Novo motor Diesel de 6 Cilindros Cmins 6bt5.9 do Motor

China 
                Novo motor Diesel de 6 Cilindros Cmins 6bt5.9 do Motor
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
QS5.9

Número de Strokes
Dois-Curso

Organização do Formulário de cilindro
eu

Número de cilindros
4 cilindros

Digitar
Motor elétrico

Bore * Stroke (mm)
102*120

Type,
Inline Four-Cylinder, Water-Cooled, Four-Stroke, E

Displacement (L)
3.9

Intake Method
Turbocharged

Maximum Power (HP/Kw)
Maximum Power (HP/Kw)

Maximum Torque (N•m)
520

Pacote de Transporte
Container

Especificação
102*120mm

Marca Registrada
Newindu

Origem
China (Mainland)

Capacidade de Produção
50000 Sets/Month

Descrição de Produto

Digite Seis cilindros em linha, arrefecidos a água, quatro tempos, controlado eletronicamente de injecção directa a alta pressão
Bore *  Curso (mm) 102*120
Deslocamento (L) 5.9
Método de entrada Turbo
Potência máxima (potência/kw 210/154
Torque (N•m) 820
Torque (N•m) O ECM
Sistema de Combustível O sistema common rail de alta pressão
Emissão III/Estágio IIIA
Peso bruto (kg) 453
Comprimento  Largura * *  Altura (mm) 1015*725*990

Vantagens do produto
  Design avançado e sofisticado, fabricação de se adaptar às diferentes condições de trabalho grave, de alta resistência e capacidade de operação de serviço pesado
•  O bloco do cilindro e a cabeça de adoptar um design integrado para impedir a ocorrência de vazamento de água e o vazamento de óleo do motor. As peças são cerca de 40% menos do que outros motores similares, e a taxa de insucesso é significativamente reduzida
•  Adoptar aço forjado e árvore de manivelas, projeto de cilindro de alta resistência, várias peças são expressos no corpo do cilindro, alta rigidez, pressão alta resistência, boa confiabilidade e maior tempo de vida de serviço
• O  Furo do cilindro adopta platform net design de brunimento, estrutura geométrica perfeita impede o vazamento de óleo e adopta os processos técnicos avançados como o novo conjunto de anel do pistão e a junta de moldagem de crimpagem para reduzir a perda de óleo
•  Use sobrealimentador Holset com válvula wastegate integral, baixa velocidade de resposta e potência forte
•  Os três estágios do filtro de combustível assegura um  Nível equilibrado de dispersão de partículas, protege os componentes principais do sistema de combustível e maximiza a vida útil do motor
•  Sistema de controle eletrônico inteligente pode alternar os modos de trabalho de acordo com o meio ambiente e condições de funcionamento e o autocontrolo, alarme e funções de monitorização remota
•  Tecnologia de controle eletrônico inteligente maduros melhora o desempenho geral do motor, e as especificações do motor pode ser personalizado de acordo com as necessidades de aplicação
 

Modelo Emissão Potência Nominal  kW@rpm Binário máx. N. M@rpm Cilindro L de deslocamento Método de entrada
QSB5.9-C130-30 III/UE  StageIIIA 97@2200 650@1500 6 5.9 Turbo
QSB5.9-C150-31 III/UE  StageIIIA 113@2000 690@1500 6 5.9 Turbo
QSB5.9-C160-30 III/UE  StageIIIA 119@2200 720@1500 6 5.9 Turbo
QSB5.9-C170-30 III/UE  StageIIIA 125@2200 750@1500 6 5.9 Turbo
QSB5.9-C180-31 III/UE  StageIIIA 132@2400 800@1500 6 5.9 Turbo
QSB5.9-C180-33 III/UE  StageIIIA 133@2000 800@1500 6 5.9 Turbo
QSB5.9-C180-34 III/UE  StageIIIA 133@2200 770@1400 6 5.9 Turbo
QSB5.9-C190-31 III/UE  StageIIIA 142@2200 800@1500 6 5.9 Turbo
QSB5.9-C210-30 III/UE  StageIIIA 154@2200 820@1500 6 5.9 Turbo

 
 

 

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