Máquina de guindaste todo-o-terreno de 200 toneladas da marca China Qay200

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Informação Básica.
Descrição de Produto
descriçãO do Produto
1. A capacidade de elevaçãO assume a liderançA no setor com forte poder, o eixo 6 All Terrain grua com alto níVel inteligente.
2. Escolha dinamicamente diferentes modos de travagem, o que contribui para um controle preciso sobre o desempenho de energia e evita o comando da travagem inváLido ou forçA de activaçãO insuficiente e pode encurtar a distâNcia de travagem de emergêNcia, efetivamente evitar acidente de trâNsito, reduzir o desgaste do sistema de travagem e aumentar a vida de serviçO.
3. Com o arranjo do sistema de direçãO otimizada da posiçãO central de carga pesada especial correspondente, o mecanismo danos podem ser evitados AtravéS de eixos de suspensãO no ar sob severas condiçõEs de estrada.
4. Com o primeiro lançAmento de tecnologia de multi-modo na indúStria e em tempo real de controle inteligente para diferentes condiçõEs de trabalho éRealizado de forma que a grua otimizou o estado de viagem e o guindaste de segurançA e confiabilidade sãO aprimoradas.
5. A tecnologia de monitoramento de carga no eixo:Engrenagem correta (a mais elevada relaçãO engrenada) e modo de conduçãO do eixo estãO emparelhados automaticamente pela tecnologia de monitoramento de carga no eixo, que fornece proteçãO para segurançA da grua na viagem.
EspecificaçãO de produto
A cota | Unidade | QAY200 |
Comprimento total | Mm | |
Largura total | Mm | |
Altura Total | Mm | |
Peso | ||
Peso morto no estado de viagem | Kg | 71000kg |
1a carga por eixo | Kg | 11750kg |
2.A carga por eixo | Kg | 11750kg |
3.A carga por eixo | Kg | 11850kg |
A carga do eixo 4 | Kg | 11850kg |
A carga do eixo 5 | Kg | 11900kg |
A carga do eixo 6 | Kg | 11900kg |
Power | ||
Motor da superstrutura | TAD720VE Ou TAD750VE | |
A superstrutura de saíDa nominal do motor | KW/(r/min) | 162/2100 Ou 181/23 |
00 kW/(r/min) | ||
Motor do Transportador | OM502LA./3 | |
Transportador de saíDa nominal do motor | KW/(r/min) | 390/1800 kW/(r/min) |
Transportador de saíDa máXima do motor | N.M/(r/min) | 2400/1080 N.M/(r/min) |
Travel | ||
Velocidade de rodagem máX. | Km/h | 71 km/h |
DiâMetro de viragem míNimo | M | <=24 |
Superestrutura saíDa máXima do motor | N.M/(r/min) | 854/1400 Ou 1050/1500 N.M/(r/min) |
ÂNgulo de ataque | ° | |
ÂNgulo de saíDa | ° | |
Capacidade de grau máX. | % | 48% |
O consumo de combustíVel para 100km | L | 80L |
Desempenho de elevaçãO | ||
Capacidade de elevaçãO máX. | T | 200t |
Raio de trabalho nominal míN. | M | 3m |
Raio de viragem na cauda do giro da mesa | Mm | 5070mm |
ParâMetros de carga máX. | KN.M | 6774 kN.M |
ParâMetros da altura de elevaçãO | M | 14,5m |
Pleno – ProrrogaçãO da altura de elevaçãO da lançA | M | 61.5m |
LançA Estendida Completo+ altura de elevaçãO da lançA | M | 82.1m |
DistâNcia longitudinal a escora span | M | 9.625m |
DistâNcia lateral a escora span | M | 8.7(6,5)m |
Velocidade de trabalho | ||
Tempo de elevaçãO da lançA | S | 90 |
Tempo de extensãO da lançA | S | 550s |
A velocidade de giro máX. | R/min | 1.9 r/min |
A nossa fáBrica
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