China Fabricante 215HP sistema hidráulico Liugong Ripper motoniveladora para a construção de estradas Clg4215
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Produto descreption
Novo design de aparência.
A estrutura de articulação é adoptada e combinados com a direção da roda dianteira, com um raio de viragem, manobras e flexível.
Os controles eletro-hidráulicos a mudança de velocidades, com 6 marchas à frente e 3 marchas.
A correspondência internacional peças hidráulicas são adoptadas, com operação confiável.
As propostas da lâmina são totalmente controlados hidraulicamente.
O trem traseiro é de três seções do eixo de condução que é fornecido com o sem-SPIN diferencial de travamento automático do mecanismo.
A tabela de manipulação e lugares são ajustáveis. O arranjo do puxador de manipulação e os instrumentos são razoáveis, com aplicação prática e o conforto de condução é melhorada.
A cabine é grande e bela, com ampla eyeshot e boa estanqueidade.
A parte dianteira da placa bulldozing, escarifica o traseiro do dispositivo, escareação dianteiro harrow e nivelamento automático dispositivo pode ser adicionado.
Parâmetros
O MOTOR | |
Regulamento de emissão | Classe 2 / Estágio II |
Fazer | Dongfeng Cum min |
Modelo | 6CTAA8.3 |
Potência de taxa | 160 kW (215 hp) @ 2200 rpm |
Potência líquida | 144 kW (193 hp) @ 2200 rpm |
O torque máximo | 980 N · m @ 1.500 rpm |
A elevação de torque % | 41% |
Número de Cilindros | 6 |
A aspiração | Turbo de ar-ar, turbocomprimido |
A TRANSMISSÃO | |
Tipo de transmissão | Mudança de potência |
Configuração da transmissão | 6F/3R |
Conversor de Torque | Três – membro da turbina única |
Velocidade máxima de deslocamento, FWD | 42 km/h |
Velocidade máxima de deslocamento, rev | 26 km/h |
Número de velocidades, FWD | 6 |
Número de velocidades, rev | 3 |
Eixos | |
Tipo de diferencial | Patinagem limitada standard |
Tipo de diferencial | Acionamento da corrente |
Oscilação do eixo | 15° |
Tipo de Eixo Dianteiro | Todos os soldados da estrutura de aço |
Eixo dianteiro, roda o ângulo de inclinação | A esquerda / direita 17° |
A DIREÇÃO | |
A direção da Pressão de Alívio | 15~17 Mpa |
No mínimo um raio de viragem | 7.800 mm |
Ângulo de Direção | ±45° |
Estrutura do ângulo da articulação | ±20° |
Os freios | |
Travão de serviço digite | Equipamento |
Pneus | |
Tamanho do Pneu | 17.5-25 L3 |
sistema hidráulico | |
Bomba Principal Tipo | Gear |
Pressão de Alívio Principal | 18±0,5 Mpa |
Piloto de Fluxo da Bomba | 118 L/min |
Conjunto impulsionam o desempenho | |
Altura | 600 mm |
Largura | 210 mm |
A distância central | 1.538 mm |
Ângulo de oscilação | ±15° |
Desempenho de armação da lâmina | |
Banco do ângulo de corte | 40~70° |
A elevação da armação acima do solo | 450 mm |
Lado da armação Shift direito / esquerdo | 725 / 675 mm |
O máximo ângulo inclinado | 90° |
Arado de comprimento padrão | 3,960 mm |
Profundidade de corte | 555 mm |
Rotação do círculo | 360° |
Diâmetro do círculo | 1.455 mm |
Capacidades de trabalho | |
Consumo máximo de Puxar | 90 kN |
Pressão de Corte | 7.800 kg |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 6,230 mm |
Comprimento total | 9,385 mm |
Altura total com cabina | 3,580 mm |
Folga embaixo do Eixo Dianteiro | 580 mm |
Os pesos de operação | |
Peso de Operação | 16.500 kg |
Nas rodas dianteiras | 4,950 kg |
Nas rodas traseiras | 11,550 kg |
Capacidades de serviço | |
Tanque de Combustível | 270 L |
Óleo do Motor | 22 L |
Sistema de refrigeração | 45 L |
O reservatório hidráulico | 186 L |
Transmissão e conversor de binário 4 | 45 L |
Tandens, cada | 28 L |
Equipamento opcional | |
1. Escarificador Traseiro | |
2. Buldozer dianteiro | |
3. Ultra-sons do sistema de nivelamento automático | |
4. Farol rotativo | |
5. ROPS/FOPS | |
6. Flocos de fricção caixa worm | |
7. G2 pneu radial e &Pneu Sem Câmara |
Fotos
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