Bom Estado Heli Cpcd30 3 Ton Carro Diesel com partes separadas

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Informação Básica.
Descrição de Produto
Esta nova série de carros elevadores que fez com o mais recente design técnico fornecem excelente desempenho operacional. HELI empilhadeiras alto padrão de desempenho e conforto de condução e o simples e operação segura irá fazer o seu trabalho handier.
Amigo do ambiente
– A emissão atende a CE e EPA novo regulamento.
– Elevada eficiência do sistema hidráulico para reduzir o consumo de combustível.
– Usando o meio ambiente material.
– Dispositivo de amortecimento no mastro para reduzir o impacto e vibração.
– Isolamento de Som e dispositivo de absorção são usados para reduzir o ruído.
O design ergonómico
– Utilizando a energia do sistema de travagem para reduzir a intensidade de platina.
– Alavanca de Controle Direita localizada para reduzir efetivamente o braço de drivers de cansaço.
– Dupla interruptor combinado alavanca como um carro para permitir a fácil de operar.
– Ampla mastro com boa visibilidade.
– Amplo espaço para o embarque e o veículo em andamento , aumentando o espaço para as pernas.
– Motor caixa de controle do monitor, quando a pressão do óleo estiver muito baixa ou a temperatura de água está muito alta, o motor será automaticamente desligado.
O desempenho de segurança
– Cabine de cercar é feita de montagem da chapa de aço, alta resistência sobrecarga é projetado para garantir a segurança.
– O freio de estacionamento com segurança o dispositivo de protecção, quando o freio de estacionamento está funcionando, o carro não se mover até a alavanca de direção é girado.
– Dispositivo de Segurança do mastro no sistema hidráulico impede o material caia em caso de ruptura da mangueira.
– Mangueira de alta pressão é projetado longe do condutor.
– Segurança chicote, usando o bujão impermeável
Os parâmetros de desempenho
Modelo |
|
CPCD30 |
|
Tipo de energia |
|
Motores Diesel |
|
Capacidade nominal |
Kg |
3000 |
|
Centro de Carga |
Mm |
500 |
|
A altura de elevação |
Mm |
4500 |
|
Altura de elevação livre |
Mm |
145 |
|
Tamanho dos garfos |
Mm |
1220×125×45 |
|
Mastro de elevação do ângulo de inclinação |
Deg |
6/12 |
|
Consola dianteira |
Mm |
482 |
|
No geral |
Comprimento até à face do carro elevador |
Mm |
2695 |
Largura total |
Mm |
1225 |
|
Mastro de elevação da altura lowerd |
Mm |
2070 |
|
Mastro de elevação da altura estendida |
Mm |
4250 |
|
Resguardo superior altura |
Mm |
2090 |
|
Raio de viragem |
Mm |
2420 |
|
Min.ângulo direito largura do corredor |
Mm |
2885 |
|
Acelera |
Velocidades de transmissão |
Km/h |
18/19,5 |
Velocidade de elevação |
Mm/s |
470/520 |
|
Velocidade de Descida |
Mm/s |
≤600 |
|
Max.grau capacidade |
% |
15 |
|
Peso Total |
Kg |
4350 |
|
Pneus |
Frot |
|
28*9-12PR |
Parte traseira |
|
6.5-10-10PR |
|
Wheeslbase |
Mm |
1700 |
|
Pisar |
Parte dianteira |
Mm |
1000 |
Parte traseira |
Mm |
970 |
|
Segure no mastro de elevação |
Mm |
110 |
|
O motor |
Modelo |
|
Xinchang 490BPG |
Potência de saída nominal |
Kw/rpm |
37/2650 |
|
O torque nominal |
N.m/rpm |
º 148/2000 |
|
Referências do cilindro |
|
4 |
|
Deslocação |
L |
2.54 |
|
Capacidade do depósito |
L |
52 |
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