Liugong Clg4140 fabrico chinês 15500kg 180HP Motoniveladora
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Informação Básica.
N ° de Modelo.
CLG4165
Product Nmae
Liugong Clg4165 Top Brand 15000kg 3960mm Blade Mot
Weight
15000kg
Blade Width
3660mm
Pacote de Transporte
Nude
Especificação
160(215)@2200kw
Marca Registrada
CCC ISO9001
Origem
China
Código HS
84295100
Capacidade de Produção
100unit/Month
Descrição de Produto
LIUGONG Marca Superior Motoniveladora
- Eficiência de combustível Dongfeng Motor Cummins.
- Pouca Vibração, ruído, poeira +resistente a UV cabine
- Meritor eixo molhado com "não-spin" do bloqueio do diferencial como padrão
- Caixa de equilíbrio permite que as 4 rodas traseiras para oscilar para cima e para baixo por +/- 15°
I. Parâmetros
| O motor | Cdce 6CTAA8.3-C215 | |
| Potência nominal | (KW) | 160(215)@2200 |
| Largura da lâmina | Mm(cm) | 3960(156) |
| Velocidade máxima | Km/h (mph) | 40, 3 (25) |
| Desenhar Barra | (KN) | 86 |
| Peso de Operação | Kg (Lb) | 16500(36376) |
| O MOTOR | ||
| Classe | II | |
| Fazer | Dongfeng Cummins | |
| Potência bruta | KW (HP)@rpm | 160(215)@2200 |
| Potência líquida | KW (HP)@rpm | 144(195)@2200 |
| O torque máximo | 908 N. M/1500rpm | |
| A elevação de torque % | 31% | |
| Número de Cilindros | 6 | |
| A aspiração | Turbo de ar-ar, turbocomprimido | |
| A TRANSMISSÃO | ||
| Tipo de transmissão | Mudança de potência | |
| Configuração da transmissão | 6F/3R | |
| Conversor de Torque | Três membros da turbina única | |
| Velocidade máxima de deslocamento, FWD | (Km/h) | 42 (25.8) |
| Velocidade máxima de deslocamento, rev | (Km/h) | 25, 6 (15, 9) |
| Número de velocidades, FWD | 6 | |
| Número de velocidades, rev | 3 | |
| Eixos | ||
| Eixo dianteiro fazer | LiuGong eixo de soldadura | |
| Eixo traseiro fazer | Meritor | |
| Tipo de diferencial | Nenhum-spin patinagem limitada standard | |
| Tipo de diferencial | Acionamento da corrente | |
| Oscilação do eixo | ±15° | |
| Tipo de Eixo Dianteiro | Todos os soldados da estrutura de aço | |
| Eixo dianteiro, roda o ângulo de inclinação | ±17° | |
| A DIREÇÃO | ||
| Configuração da Direção | Sensor de Carga da Direção | |
| A direção da Pressão de Alívio | (MPa) | 17 |
| No mínimo um raio de viragem | (Polegadas) | 8000(315) |
| Ângulo de Direção | ±45° | |
| Estrutura do ângulo da articulação | ±20° | |
| Os freios | ||
| Travão de serviço digite | (A)Equipamento | |
| Travão de serviço local | Eixo traseiro apenas | |
| Serviço o acionamento do freio | Hydraumatic | |
| Pneus | ||
| Tamanho do Pneu | 17.5-25 PR12/L3 | |
| sistema hidráulico | ||
| Bomba Principal Tipo | Gear | |
| Pressão de Alívio Principal | (MPa) | 18 |
| Piloto de Fluxo da Bomba | L(Gal)/min | 126(33) |
| Capacidades de trabalho | ||
| Consumo máximo de Puxar | (KN) | 90 |
| Pressão de Corte | Kg (Lb) | 8100(17857) |
| Conjunto impulsionam o desempenho | ||
| Altura | Mm(cm) | 600(24) |
| Largura | Mm(cm) | 210(8) |
| A espessura da parede interior / Parede exterior | Mm(cm) | 20/20(0, 8/(0, 8) |
| A distância central | Mm(cm) | 1538(61) |
| Ângulo de oscilação | ±15° | |
| Desempenho de armação da lâmina | ||
| Banco do ângulo de corte | 40~70 | |
| A elevação da armação acima do solo | Mm(cm) | 405(16) |
| Lado da armação Shift direito / Esquerdo | Mm(cm) | 725/675(29/27) |
| O máximo ângulo inclinado | 90° | |
| Profundidade de corte | Mm(cm) | 600(24) |
| Rotação do círculo | 360° | |
| Diâmetro do círculo | Mm(cm) | 1455(57) |
| Espessura do círculo | Mm(cm) | 140(6) |
| Dimensões | ||
| Distância entre eixos | Mm(cm) | 6230(245) |
| Comprimento total | Mm(cm) | 8971(353) |
| Altura total com cabina | 3438(135) | |
| Largura total | Mm(cm) | 2600(102) |
| Folga embaixo do Eixo Dianteiro | Mm(cm) | 645(25) |
| Arado de comprimento padrão | Mm(cm) | 4270(168) |
| Armação da espessura padrão | Mm(cm) | 19(0, 7) |
| Armação da lâmina de altura padrão | Mm(cm) | 650(24) |
| Os pesos de operação | ||
| Peso de Operação | Kg (Lb) | 16500(36376) |
| Nas rodas dianteiras | Kg (Lb) | 4700(10362) |
| Nas rodas traseiras | Kg (Lb) | 11800(26015) |
| Capacidades de serviço | ||
| Tanque de Combustível | L(Gal) | 230(61) |
| Óleo do Motor | L(Gal) | 22(6) |
| Sistema de refrigeração | L(Gal) | 45(12) |
| O reservatório hidráulico | L(Gal) | 186(49) |
| A transmissão e o Conversor de Torque | L(Gal) | 45(12) |
| Tandens, cada | L(Gal) | 28(7) |
Ii Visão geral
Iii A nossa empresa
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