Pneu de borracha de qualidade superior XP301, 30 toneladas, pneumático para motor Cummins Compactador para Venda
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Pneu de borracha de qualidade superior XP301 rolo para estrada pneumáTico de 30 toneladas Compactador para Venda
Conforto de conduçãO
A cabina espaçOsa e luminosa apresenta uma ampla vista e conforto.A operaçãO em ambos os lados pode evitar absolutamente que o passeio e os cantos cegos compactadores rolem.
Funcionamento simples
Existem duas rodas direccionais, dois bancos e dois sistemas de controlo independentes para operaçõEs.A mudançA de velocidade adopta o maníPulo de controlo eléCtrico e o design de mudançA de velocidades de duas velocidades, que podem, respectivamente, satisfazer os requisitos de compactaçãO e transferêNcia do local, juntamente com uma operaçãO de controlo electróNico flexíVel e uma confortáVel sensaçãO de mãO, reduz significativamente a intensidade de trabalho dos condutores.
Excelente desempenho
A adoçãO do pneu pneumáTico para compactar a camada nãO danificaráOs materiais compactados.O desempenho compacto pode ser melhorado adicionando ou reduzindo o contrapeso e alterando a pressãO de enchimento dos pneus.Devido ao efeito de amassar produzido pela elasticidade do pneu, o deslocamento do material seráProduzido em todas as direcçõEs, formando uma superfíCie ainda densa sem fissuras, o que pode prolongar a vida de serviçO da estrada.
Adote o mecanismo de rotaçãO das rodas dianteiras.Quando a máQuina trabalha em estradas acidentadas, o mecanismo garante uma pressãO uniforme sobre o solo, o que pode fazer com que os materiais sejam compactados uniformemente.
O sistema de aquecimento de pneus por infravermelhos líDer internacional opcional permite o trabalho sem aspersãO de áGua do compactador e melhora a densidade e a vida de serviçO da estrada.
Estrutura úNica
O sistema de transmissãO adota a transmissãO hidráUlica com velocidades infinitamente variáVeis.O iníCio do conversor de bináRio e a mudançA de velocidade sãO estáVeis e sem impacto, reduzindo o esforçO de cisalhamento para a estrada e melhorando a qualidade de compactaçãO.O conversor de bináRio adota uma transmissãO hidrodinâMica, o que faz com que o compactador tenha uma adaptaçãO, assegura que o motor diesel e o sistema de transmissãO funcionam sob as condiçõEs de trabalho nominais e prolonga a vida de serviçO do compactador.
SegurançA e fiabilidade
O sistema de travagem inclui travãO de emergêNcia e travãO de mãO.O freio de emergêNcia adota o sistema de freio pneumáTico sobre a sapata de óLeo, garantindo a segurançA, a durabilidade e a confiabilidade da máQuina.O travãO de mãO adopta travãO de mola de diafragma, complementa o travãO de péE éLimitado pelo travãO de pé, com segurançA e fiabilidade.
FunçãO principal
O sistema de aspersãO de áGua tem Uma séRie de funçõEs perfeitas, tais como pulverizaçãO de áGua eléCtrica, aspersãO de áGua eléCtrica, bombeamento externo e suplemento de áGua interno.Quando nãO existe uma fonte de áGua externa, a funçãO automáTica de suplemento de áGua pode fornecer áGua do contrapeso ao depóSito de áGua, rodando a áGua de retorno para áGua corrente, o que evita que a áGua de retorno corróI a máQuina e cumpra os requisitos de diferentes trabalhos.
O sistema de aspersãO de áGua intermitente ajustáVel cumpre os requisitos de diferentes condiçõEs de trabalho, prolonga a vida de serviçO da bomba de áGua e evita a paragem do trabalho devido a falhas no circuito de áGua.
ConservaçãO de energia e protecçãO do ambiente
O motor diesel com turbocompressor de baixo ruíDo apresenta um desempenho elevado, uma qualidade fiáVel e um bom desempenho econóMico.
ManutençãO conveniente
A tampa do motor éFáCil de abrir.Adopte a estrutura da placa de cobertura que pode ser levantada, o que facilita a inspecçãO, o ajuste e a manutençãO da bateria, do sistema da bomba de áGua e das correntes.
Modelo | Unidade | XP301 |
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Peso míN.De trabalho | kg | 14500 |
Peso máX.De trabalho | kg | 30000 |
Carga dos eixos, rodas | kg | 2900 |
Carga linear estáTica | kg | 12600 |
Capacidade teóRica em declives | % | 20 |
Raio externo míN.De viragem | mm | 9000 |
DistâNcia míN.Ao solo | mm | 290 |
Quantidade de sobreposiçãO dos pneus | mm | 50 |
Gama de oscilaçãO das rodas dianteiras | mm | ±45 |
Largura de compactaçãO | mm | 2750 |
PressãO sobre o solo | KPa | 260~450 |
DistâNcia entre eixos | mm | 3840 |
Velocidade de deslocaçãO | km/h | 0~8 |
km/h | 0~16 | |
EspecificaçãO dos pneus | 11.00-20 | |
Piso do pneu | Suave | |
Quantidade de pneus | Dianteira 5 Traseira 6 | |
Modelo do motor | SC8D180F2B1 | |
Velocidade nominal | r/min | 2000 |
PotêNcia nominal | kw | 132 |
Consumo de óLeo do motor | G/kW •H | 232 |
Capacidade do depóSito de áGua | L | 2900 |
Capacidade do depóSito de óLeo hidráUlico | L | 100 |
Capacidade do depóSito de combustíVel | L | 180 |
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