Máquina de construção rodoviária pesados encargos24-3 240Motoniveladora Shantui HP
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Recurso:
Sistema de AlimentaçãO
ÉAlimentado pela Cummins 6BTAA5.9 Dongfeng-C210 compatíVel com a China-II em linha, 4 tempos, de injecçãO directa, arrefecido a áGua e o turbocompressor e intercooler motor diesel, com uma estrutura compacta, desempenhos estáVeis e alta eficiêNcia energéTica e poupançA de energia.
A reserva de torque alto permite que a máQuina para a saíDa de potêNcia estáVel sob severas condiçõEs de trabalho e atender àS suas necessidades de trabalho.
ConduçãO/Ambiente de EquitaçãO
O alto grau de completa da cabine luxo seladas com campo visual completa e de elevada eficiêNcia de absorçãO de choque seat maximizar o conforto de utilizaçãO.
A cabine e a estrutura principal estãO ligados por amortecedor para garantir a segurançA operacional e confiabilidade.
O parâMetro
| Nome do produto | SG24-3 |
| Os parâMetros de desempenho | |
| Peso de OperaçãO da máQuina (kg) | 16900 |
| DistâNcia entre eixos (mm) | 6560 |
| A bitola da roda (mm) | 2155 |
| DistâNcia míNima ao solo (mm) | 430 |
| O âNgulo de direçãO das rodas dianteiras (°) | ±45 |
| ÂNgulo de direçãO articulado (°) | ±25 |
| ForçA de tracçãO máXima (kN) | 95 |
| Raio de viragem (mm) | 8200 (lado exterior da roda dianteira) |
| O máXimo em inclinaçõEs (°) | 20 |
| Largura da lâMina da pá(mm) | 3660/3965/4270 |
| Altura da lâMina da pá(mm) | 635 |
| LâMina de âNgulo giratóRio (ºC) | 360 |
| O âNgulo de corte da lâMina (ºC) | 44-91 |
| A máXima profundidade de escavaçãO da lâMina (mm) | 500 |
| Comprimento (mm) | 9430 |
| Largura (mm) | 2600 |
| Altura (mm) | 3400 |
| O motor | |
| Modelo do Motor | 6CTAA8.3-C215 |
| EmissãO | China-II |
| Digite | InjecçãO directa de mecâNica |
| A potêNcia nominal/velocidade nominal (kw/rpm) | 160 kW/2200rpm |
| Sistema de Acionamento | |
| Conversor de Torque | Um estáGio de fase úNica trêS elementos |
| A transmissãO | Power Shift do contra-eixo |
| Engrenagens planetáRias | Seis de avançO e trêS de ré |
| A velocidade em marcha para a frente I (km/h) | 5.4 |
| A velocidade de marcha em frente II (km/h) | 9.4 |
| A velocidade de marcha em frente III (km/h) | 12.2 |
| A velocidade de marcha de avançO IV (km/h) | 20.5 |
| A velocidade de marcha de avançO V (km/h) | 25.4 |
| A velocidade de marcha de avançO VI (km/h) | 39,7 |
| Velocidade de marcha réI (km/h) | 5.4 |
| Velocidade de marcha réII (km/h) | 12.2 |
| Velocidade de marcha réIII (km/h) | 25.4 |
| Sistema de Freio | |
| Tipo de travãO de serviçO | Freio HidráUlico |
| Tipo de travãO de imobilizaçãO | TravãO mecâNico |
| PressãO de óLeo do freio (MPa) | 10 |
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