Novo bulldozer em bom estado Dh10-C2 com motor importado

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Informação Básica.

N ° de Modelo.
DH10-C2

Potência do motor
86kw

Certificação
CE, ISO9001: 2000, EPA

Condição
Novo

Cor
Amarelo

Pacote de Transporte
Nude Packing by Container or Roro Vessel

Marca Registrada
Shantui

Origem
Shandong

Capacidade de Produção
1000 Units/Per Year

Descrição de Produto

descrição do Produto   

Parâmetros de desempenho
Peso em operação (kg)
9680 kg/21341 lb (com estrutura de tracção)
Pressão sobre o solo (kPa)
44.4
Motor
Modelo do motor
QSF3.8
Potência nominal/velocidade nominal (kW/rpm)
86/2200
Dimensões gerais
Dimensões gerais da máquina (mm)
4442 * 2860 * 2885
Desempenho de condução
Velocidade de marcha em frente (km/h)
0 ~ 9 km/h
Velocidade de marcha-atrás (km/h)
0 ~ 9 km/h
Sistema do chassis
Distância central da via (mm)
1650
Largura das sapatas de rastos (mm)
460
Comprimento do solo (mm)
2320
Capacidade do depósito
Depósito de combustível (L)
197
Dispositivo de trabalho
Tipo de lâmina
PAT
Profundidade de escavação (mm)
450
Tipo de escarificador
Escarificador de três dentes
Profundidade de escarificação (mm)
340

O bulldozer de esteiras Shanttui adota tecnologias avançadas, incluindo acionamento hidráulico, controle hidráulico, monitoração eletrônica e lâmina de alta capacidade, e está equipado com ROPS, cabine hexahedron com campo visual bom, sistema de ar condicionado, e sistema de controle ergonômico, com estrutura razoável, desempenhos avançados e operações simples.

 

A NT855-C280S10 de alta potência com turbocompressor de alta eficiência está equipada para expandir a zona de trabalho de alta eficiência do motor e obter um menor consumo de combustível.

O conversor de binário hidráulico maduro e estável, a transmissão Powershift de elevada fiabilidade e a transmissão final de engrenagem recta de dois estágios apresentam uma elevada eficiência de transmissão de potência e uma elevada durabilidade.

O motor pode funcionar normalmente e de forma fiável em todas as condições de carga e em todos os ambientes quentes exigidos pelo utilizador, sem sobreaquecimento.

A estrutura principal tipo caixa completa possui uma elevada capacidade de transporte contra a carga de impacto e o momento de dobragem, no qual a aplicação de materiais de alto desempenho e peças fundidas de alta resistência torna a estrutura principal mais forte e as soldaduras de alta qualidade garantem o ciclo de vida da estrutura principal.

O circuito hidráulico avançado de poupança de combustível apresenta um baixo consumo de energia e manutenções convenientes, com uma pressão de trabalho até 19,1 MPa.

O painel de instrumentos integralmente moldado por injecção apresenta uma bela modelação e permite realizar o diagnóstico automático e a monitorização de todo o processo para as anomalias no mercado interno.

O sistema de chassis possui uma tração e durabilidade potentes, bem como elevada adaptabilidade e estabilidade em várias condições de trabalho complicadas.

De acordo com os princípios ergonómicos, os controlos da caixa de velocidades, da direcção e do acelerador estão dispostos no lado esquerdo do condutor, com a adopção de um mecanismo de veio flexível. Os controlos do dispositivo de trabalho estão dispostos centralmente no lado direito do condutor, com a adopção do sistema de servo-comando, com controlos leves e flexíveis.

A lâmina normal de inclinação reta possui uma força de corte potente e durabilidade, com lâmina em U opcional à escolha do utilizador. O escarificador de haste única possui um ângulo de penetração ajustável e uma força de penetração potente, com o escarificador de três hastes opcional e a estrutura de tração à escolha do utilizador.

 

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