Marca Liugong 180HP Estrada Motoniveladora Motoniveladora com lâmina dianteira e 3-Shanks Ripper Clg4180d
Marca Liugong 180HP Estrada Motoniveladora Motoniveladora com lâmina dianteira e 3-Shanks Ripper Clg4180d image
- Visão Geral
- descrição do Produto
- parâmetros do produto
- Fotografias detalhadas
- As nossas vantagens
Informação Básica.
N ° de Modelo.
CLG4180D
Modo de caminhar
com rodas
Digitar
Médias Grader
Engine
Dongfeng Cumnins
Gross Power
160(215)@2200kw(HP)@Rpm
Net Power
144(195)@2200kw(HP)@Rpm
Peak Torque
908n. M/1500rpm
Number of Cylinders
6
Blade Width
3960(156)mm(Inches)
Maximum Speed
40.3 (25)Km/H (Mph)
Operating Weight
16500(36376)Kg(Lb)
Cutting Depth
600(24)mm(Inches)
Maximum Draw Pull
90(Kn)
Pacote de Transporte
Nube
Especificação
8971*2600*3438mm
Marca Registrada
Liugong
Origem
Hunan, China
Código HS
84295100
Capacidade de Produção
10000 Units/Year
Descrição de Produto
Marca Liugong 180HP Estrada Motoniveladora Motoniveladora com lâmina dianteira e 3-shanks Ripper CLG4180D
- Consumo de Combustível do Motor Cummins Dongfeng.
- Pouca Vibração, ruído, poeira + cabina resistente a raios UV
- Eixo molhada Meritor com "não-spin" como padrão de bloqueio do diferencial
- Caixa de equilíbrio permite que as 4 rodas traseiras para oscilar para cima e para baixo por +/- 15°
| O motor | Cdce 6CTAA8.3-C215 | |
| Potência nominal | (KW) | 160(215)@2200 |
| Largura da lâmina | Mm(cm) | 3960(156) |
| Velocidade máxima | Km/h (mph) | 40,3 (25) |
| Puxe a barra de tração | (KN) | 86 |
| Peso de Operação | Kg (Lb) | 16500(36376) |
| O MOTOR | ||
| Classe | II | |
| Fazer | Dongfeng Cummins | |
| Potência bruta | KW (HP)@rpm | 160(215)@2200 |
| Potência líquida | KW (HP)@rpm | 144(195)@2200 |
| O torque máximo | 908 N. M/1500rpm | |
| A elevação de torque % | 31% | |
| Número de Cilindros | 6 | |
| A aspiração | Turbo de ar-ar, turbocomprimido | |
| A TRANSMISSÃO | ||
| Tipo de transmissão | Mudança de potência | |
| Configuração da transmissão | 6F/3R | |
| Conversor de Torque | Três membros da turbina única | |
| Velocidade máxima de deslocamento, FWD | (Km/h) | 42 (25.8) |
| Velocidade máxima de deslocamento, rev | (Km/h) | 25,6 (15,9) |
| Número de velocidades, FWD | 6 | |
| Número de velocidades, rev | 3 | |
| Eixos | ||
| Fazer do Eixo Dianteiro | Eixo de Solda LiuGong | |
| Fazer do Eixo Traseiro | Meritor | |
| Tipo de diferencial | Nenhum-spin padrão de deslizamento limitado | |
| Tipo de Acionamento Final | Acionamento da corrente | |
| Oscilação do eixo | ±15° | |
| Tipo de Eixo Dianteiro | Toda a estrutura de aço soldado | |
| Eixo dianteiro, Ângulo de inclinação da roda | ±17° | |
| A DIREÇÃO | ||
| Configuração da Direção | Engrenagem de direção do sensor de carga | |
| A Pressão de Alívio da Direção | (MPa) | 17 |
| Raio de viragem mínimo | (Polegadas) | 8000(315) |
| Ângulo de Direção | ±45° | |
| Ângulo da articulação da estrutura | ±20° | |
| Os freios | ||
| Tipo de travão de serviço | (A)Equipamento | |
| Localização do Freio de Serviço | Apenas no eixo traseiro | |
| O acionamento do freio de serviço | Hydraumatic | |
| Pneus | ||
| Tamanho do Pneu | 17.5-25 PR12/L3 | |
| sistema hidráulico | ||
| Tipo de Bomba Principal | Gear | |
| A Pressão de Alívio Principal | (MPa) | 18 |
| O fluxo da bomba piloto | L(Gal)/min | 126(33) |
| Capacidades de trabalho | ||
| Consumo máximo de Puxar | (KN) | 90 |
| Pressão de Corte | Kg (Lb) | 8100(17857) |
| O desempenho da transmissão tandem | ||
| Altura | Mm(cm) | 600(24) |
| Largura | Mm(cm) | 210(8) |
| A espessura da parede interior / parede exterior | Mm(cm) | 20/20(0,8/(0,8) |
| A distância central | Mm(cm) | 1538(61) |
| Ângulo de oscilação | ±15° | |
| Desempenho de armação da lâmina | ||
| O ângulo de corte do banco | 40~70 | |
| A elevação da armação acima do solo | Mm(cm) | 405(16) |
| Deslocação lateral da armação, direito / esquerdo | Mm(cm) | 725/675(29/27) |
| Ângulo de inclinação máxima | 90° | |
| Profundidade de corte | Mm(cm) | 600(24) |
| Rotação do círculo | 360° | |
| Diâmetro do círculo | Mm(cm) | 1455(57) |
| Espessura do círculo | Mm(cm) | 140(6) |
| Dimensões | ||
| Distância entre eixos | Mm(cm) | 6230(245) |
| Comprimento total | Mm(cm) | 8971(353) |
| Altura total com cabina | 3438(135) | |
| Largura total | Mm(cm) | 2600(102) |
| Folga embaixo do Eixo Dianteiro | Mm(cm) | 645(25) |
| Comprimento Padrão de armação da lâmina | Mm(cm) | 4270(168) |
| Espessura padrão de armação da lâmina | Mm(cm) | 19(0,7) |
| A Altura padrão da armação | Mm(cm) | 650(24) |
| Os pesos de operação | ||
| Peso de Operação | Kg (Lb) | 16500(36376) |
| Nas rodas dianteiras | Kg (Lb) | 4700(10362) |
| Nas rodas traseiras | Kg (Lb) | 11800(26015) |
| Capacidades de serviço | ||
| Tanque de Combustível | L(Gal) | 230(61) |
| Óleo do Motor | L(Gal) | 22(6) |
| Sistema de refrigeração | L(Gal) | 45(12) |
| O reservatório hidráulico | L(Gal) | 186(49) |
| Conversor de Torque e de transmissão | L(Gal) | 45(12) |
| Tandens, cada | L(Gal) | 28(7) |
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