Máquinas de hospedagem Xmcg 25t Veículo Coletor Grua rolante (QY35K)
Máquinas de hospedagem Xmcg 25t Veículo Coletor Grua rolante (QY35K) image
Informação Básica.
Descrição de Produto
Mais um excelente desempenho
1)A otimizaçãO do layout da máQuina torna o estresse dos principais transportadores do rolamento mais razoáVel, e o desempenho de elevaçãO éMaior do que os produtos com a mesma tonelagem.
2)aplicar a téCnica da lançA de guindaste maduros que integra a cabeçA da barra de plug-in, embedded bloco da barra e mecanismo telescóPico especiais, o que torna o braçO mais estáVel e fiáVel.
3)otimizar o design de estresse.Adoptar o tipo de caixa de retranca que tenham maior span, rigidez mais forte e melhor estabilidade.
Mais qualidade fiáVel
4) Aprovar a cláSsica séRie K de guindaste téCnica telescóPica, trabalhando mais segura e confiáVel.
5)tornar o mais completo sistema de dispositivos de segurançA na indúStria, garantindo a elevaçãO mais segura e mais confiáVel.
6)O sistema de freio atualizado de forma abrangente adopta um circuito duplo design de pressãO de ar.VáRios sistemas de assegurar a segurançA dos travõEs
O veíCulo durante a viagem.
7)O novo mecanismo de direcçãO adopta o design de potêNcia hidráUlica, que faz com que a luz de direçãO, flexíVel e preciso e garante a segurançA da máQuina.
8)A intensidade e a rigidez da estrutura e mesa rotativa com elevada rigidez sãO inteiramente coordenados.
9)A integraçãO perfeita de concepçãO e estrutura percebe a automaçãO de soldagem, que éMais confiáVel.
Mais fáCil de operar
10)A alta eficiêNcia no consumo de energia e sistema hidráUlico do sensor de carga éSensíVel para operar e controlar, precisas de ter boa mobilidade ligeira.
11)otimizar as alavancas de controle, que éMais fáCil de operar.
12)A cabine adopta orthodrome dianteiro cadenciado, tendo em vista operacional mais ampla.
| O ponto | Unidade | ||
| Power | Modelo do Motor | SC8DK280T3/WD280-2615.329/6CL | |
| ClassificaçõEs de potêNcia do motor | 206/2200/ 213/2200 206/2200 | Kw(r/min) | |
| As classificaçõEs de bináRio do motor | 1112/1400 1160/1400 1170/1400 | N.M(r/min) | |
| Travel | DiâMetro máX.Travel | 75 | Km/h |
| DiâMetro de viragem míNimo | 22 | M | |
| Min.DistâNcia ao solo | 260 | Mm | |
| ÂNgulo de ataque | 16 | . | |
| ÂNgulo de saíDa | 13 | . | |
| Capacidade de grau máX. | 30 | % | |
| O consumo de combustíVel de 100km | 37 | L | |
| Os parâMetros de conduçãO | Capacidade de elevaçãO total máX. | 25 | T |
| Raio de trabalho Min. | 3000 | Mm | |
| Raio de viragem na cauda do giro da mesa | 3.065 | M | |
| O torque de elevaçãO máX. | 1000 | Kn.M | |
| Comprimento de elevaçãO da lançA de base | 10.6 | M | |
| Maior comprimento de elevaçãO da lançA com braçO secundáRio | 41.15 | M | |
| Maior comprimento de elevaçãO da lançA | 33 | M | |
| A escora distâNcia longitudinal span | 5.14 | M | |
| A escora distâNcia lateral span | 6 | M |
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