HOWO 6*4 Caminhão Basculante Zz3167m3811

China 
                HOWO 6*4 Caminhão Basculante Zz3167m3811
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
ZZ3167M3811

Wheel Drive
6×4

Tracção Capacidade
>8L

Assentos
≤5

Cavalo-vapor
351-450hp

Certificação pneu
ECE, GCC, ISO, DOT

Tire design
Radial

Dumping Tipo
Estilo Despejo Lateral

Condição
Novo

Chassis Model
Zz3167m3811

Driving Type
LHD (Rhd Is Optional)

Cabin
Hw70, with One Sleeper and One Seat

Engine Model
Wd615.62, Euro 2, 266HP

Transmission
Hw19710, 10f & 2r, with Pto

Front Axle
Hf9, 2X9000 Kgs

Rear Axle
Hc16, 2X16000 Kgs

Propeller Shaft
Double Universal Joint Propeller Shaft with Gear-S

Fuel Tank
300L

Pacote de Transporte
Nude

Especificação
7865mmx2496mmx3360mm

Marca Registrada
SINOTRUK

Origem
China

Código HS
870419000

Capacidade de Produção
10000 Units/Month

Descrição de Produto

Rachel Gao

 

Maxizm Construction Machinery (Qingdao) Co Ltd

Adicionar: Suite 1811, bloquear um, Yihe International, n° 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, China.

 

HOWO 6*4 Caminhão Basculante Zz3167m3811

 

Tipo de condução:4×2 / 6 rodas / 2 eixos

Cavalos:266HP / 290HP / 336HP

Transmissão:HW15710, 10F e 2R

Corpo de carga Volume:10CBM / 12CBM / 14CBM

 

Modelo do chassi

ZZ3167M3811

Tipo de condução

LHD (RHD é opcional)

Cabine

HW70, com um sofá e um banco, braço duplo limpa-vidros sistema com três velocidades, ajustável amortecida banco do condutor com aquecimento e ventilação, cujas pala, cintos de segurança, volante regulável, buzina de ar, ar condicionado, com o estabilizador transversal, com quatro suporte piont suspensão flutuante+amortecedor.

O motor

Fazer: SINOTRUK
4 Diesel tempos de injecção directa do motor diesel
Modelo do Motor: WD615.62, Euro 2, 266 HP
6 cilindros em linha com refrigeração a água, carregamento turbo e arrefecimento intermédio
Deslocamento: 9.726 L

A transmissão

HW19710, 10F e 2R, com TDP
Ratio:14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3.18(R2)

A DIREÇÃO

Z-F direção hidráulica, modol Z-F8118, direção hidráulica com assistência de potência

Eixo Dianteiro

HF9,1×9000 KG

Direção com doubleT-seção cruzada de cruzamento

Eixo Traseiro

HC16, 1×16000 KG
Pressionado o alojamento do eixo central, redução única com redução do cubo,com bloqueio do diferencial entre as rodas e eixos.
Ratio:4.8

Veio de transmissão

Junta universal dupla veio de transmissão com engrenagem de flange de acoplamento

Chassis

Estrutura: Uprofile paralelo da estrutura da escada com a secção de 300x80x8mm,berço reforçado todos rebitado frio à travessa
Suspensão dianteira:10 semi elíptico da mola laminar, telescópica hidráulica dupla acção absorvedores de choque e o estabilizador
Suspensão traseira:12 leaf semi molas elíptica, mola de bogie e estabilizador

Contactor

Travão de serviço: circuito duplo ar comprimido
Travão de estacionamento (travão de emergência): a energia da mola de ar comprimido que operam no eixo dianteiro e rodas traseiras
Travão auxiliar: retardador do motor

Sistema elétrico

Tensão de funcionamento: 24 V, terra negativo
Motor de arranque: 24 V, 5,4 Kw
Alternador: 3, 28 V, 1500 W
Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah
Acendedor de cigarros, buzina, faróis, luzes de nevoeiro dianteiras, luzes de freio, os indicadores e a luz de ré

Pneus

12.00R20, os pneus radiais com um pneu sobressalente

Tanque de Combustível

300L

Corpo de carga

4500*2300*1400 mm, 14,5 CBM, Piso 8 mm de lado 6mm

A dimensão global

7250*2550*3450mm


 

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