Rolo de estrada de tambor único de 18 toneladas para venda
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- Visão Geral
- descrição do Produto
- parâmetros do produto
- Fotos detalhadas
- Embalagem e envio
- Perfil da empresa
- Serviço pós-venda
- PERGUNTAS FREQUENTES
Informação Básica.
Descrição de Produto
Rolo para estrada de tambor único 18Ton para venda
Funcionalidade de desempenho
A cabina espaçosa e luminosa apresenta uma ampla vista e conforto.
Funcionamento simples
O painel de instrumentos da Humanidade tem uma disposição razoável, todos os botões de controlo são claros e rápidos.
Adote a caixa de velocidades com sincronizador, que é fácil de utilizar.
O eixo de transmissão especial do compactador tem a função de evitar patinagem, com uma tração forte.
sistema hidráulico fiável e
A configuração padrão inclui a bomba de engrenagem aberta e o motor importados. A configuração opcional inclui sistema de vibração hidráulica fechado, bomba de pistão importada, motor (16 t, 18 t). Todos têm uma vida de serviço longa, fornecendo oscilação de arranque estável e batente de oscilação e elevada qualidade de compactação.
Sistema de compactação vibratório de alta eficiência e fiável
A estrutura de tambor exclusiva apresenta boa rigidez e intensidade. O rolamento adota um rolamento cilíndrico curto, com limite de velocidade rotativo elevado e uma capacidade de rolamento forte. A câmara de vibração esquerda e a câmara de vibração direita são simétricas, evitando a polarização do tambor.
O rolamento vibratório pode ser lubrificado quando o compactador se desloca, o que é simples e conveniente, garantindo uma taxa de falha bastante baixa do sistema de lubrificação.
Adoptar o controlo numérico de supressão, o deslocamento numérico da placa de controlo, a representação numérica e o centro de maquinação horizontal de controlo numérico para garantir a precisão de toda a maquinação.
Projeto
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unidade
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parâmetro
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Parâmetros de desempenho de funcionamento
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Carga estática da linha
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N/cm
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422
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Frequência de vibração
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Hz
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28
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Amplitude teórica
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mm
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1.9/0.95
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Força emocionante
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KN
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320/160
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Parâmetros de desempenho de condução
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Gama de velocidades
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Frente I
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km/h
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2.54
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Dianteira II
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km/h
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4.97
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Dianteira III
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km/h
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10.51
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Depois de eu
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km/h
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2.52
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Depois de II
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km/h
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4.98
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Depois de III
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km/h
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–
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Capacidade teórica de subida
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%
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30%
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Raio de viragem mínimo
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mm
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6500
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Distância de travagem de serviço
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m
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< 3.8
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Parâmetro de qualidade
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Qualidade do trabalho
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kg
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18000
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Qualidade da distribuição da roda de tracção
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kg
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9000
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Massa de distribuição das rodas vibratórias
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kg
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9000
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