Cabrestante hidráulico horizontal para embarcações
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Informação Básica.
Descrição de Produto
O guincho hidráulico marítimo é normalmente com carga pesada e amplamente aplicado no navio, na doca ou nas plataformas offshore para elevação, tracção, reboque, amarração, etc. é recebido pelos clientes especialmente para trabalhos marítimos e operações de alto desempenho. Há um guincho hidráulico incorporado, guincho hidráulico exposto, guincho hidráulico de alta velocidade e guincho hidráulico de baixa velocidade.
Os componentes principais do guincho incluem: Motor hidráulico (motor de baixa velocidade ou alta velocidade), travão hidráulico de discos múltiplos NC, caixa de velocidades, embraiagem (opcional), tambor (tambor simples ou tambor duplo), veio de suporte, dispositivo de bobina da estrutura (opcional), etc. o motor do guincho tem uma elevada eficiência mecânica. Os freios e a caixa de câmbio são instalados no tambor do guincho, e o tambor, eixo de suporte e estrutura são projetados de acordo com os requisitos mecânicos, o que torna a estrutura geral simples e razoável com força e rigidez suficientes.
Características do guincho hidráulico marítimo
Estrutura: A estrutura do guincho é compacta e tem um aspecto agradável com volume e peso reduzidos, etc.;
Em funcionamento: Os guinchos hidráulicos têm elevada segurança e eficiência, um binário de arranque elevado, uma boa estabilidade com baixa velocidade, baixo ruído, funcionamento fiável, etc.;
Em aplicação: Os guinchos hidráulicos marítimos podem ser utilizados no convés de navios, no porto, em plataformas offshore, etc. Podem ser utilizados para fixar, ancorar, rebocar e outras operações marítimas, para satisfazer diferentes requisitos de trabalho, existem guincho hidráulico marítimo de reboque, guincho de ancoragem hidráulica e guincho de amarração hidráulica fornecidos por nós.
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Modelo
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Diâmetro da roda da corrente
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Carga de trabalho
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Força de tracção de sobrecarga
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Segurando a carga
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Velocidade nominal
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Carga de deformação
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|||
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AM2
|
AM3
|
AM2
|
AM3
|
AM2
|
AM3
|
||||
|
17.5
|
17.5
|
13
|
14.6
|
19.5
|
21.9
|
80
|
115
|
9
|
8
|
|
19
|
19
|
15.3
|
17.2
|
23
|
25.8
|
95
|
135
|
9
|
10
|
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20
|
20
|
17.9
|
20
|
26.9
|
30
|
110
|
157
|
9
|
10
|
|
22
|
22
|
20.6
|
23
|
30.9
|
34.5
|
126
|
180
|
9
|
15
|
|
24
|
24
|
24.5
|
27.4
|
36.8
|
41.1
|
149
|
214
|
9
|
20
|
|
26
|
26
|
28.7
|
32.1
|
43.1
|
48.2
|
175
|
250
|
9
|
20
|
|
28
|
28
|
33.3
|
37.2
|
50
|
55.8
|
202
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289
|
9
|
20
|
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30
|
30
|
38.3
|
42.8
|
57.5
|
64.2
|
231
|
330
|
9
|
30
|
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32
|
32
|
43.5
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48.6
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65.3
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72.9
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261
|
374
|
9
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30
|
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34
|
34
|
49.1
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54.9
|
73.7
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82.4
|
294
|
421
|
9
|
30
|
|
36
|
36
|
55.1
|
61.6
|
82.7
|
92.4
|
329
|
470
|
9
|
30
|
|
38
|
38
|
61.4
|
68.9
|
92.1
|
103.4
|
365
|
522
|
9
|
40
|
|
40
|
40
|
68
|
76
|
102
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114
|
402
|
576
|
9
|
40
|
|
42
|
42
|
75
|
93.8
|
112.5
|
125.7
|
442
|
632
|
9
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50
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44
|
44
|
82.3
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92
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123.5
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138
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483
|
691
|
9
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50
|
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46
|
46
|
89.9
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100.5
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134.9
|
150.8
|
526
|
753
|
9
|
50
|
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48
|
48
|
97.9
|
109.4
|
146.9
|
164.1
|
570
|
816
|
9
|
50
|
|
50
|
50
|
106.3
|
118.8
|
159.5
|
178.2
|
617
|
882
|
9
|
50
|
|
.......
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.......
|
.......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
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78
|
78
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258.6
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289
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387.9
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433.5
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1416
|
2026
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9
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125
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As principais peças do guincho de amarração incluem motor elétrico, tambor de amarração, cabeça de deformação (opcional), roda cigana (para guincho combinado), caixa de velocidades, unidade de embraiagem, sistema de travagem, etc. O motor elétrico aciona o tambor do guincho pela caixa de velocidades para enrolar o cabo ou corda durante o trabalho de amarração, o travão é fixado entre o motor e o veio de entrada. Os operadores de guincho podem enrolar a corda, o cabo ou a corrente em torno do tambor do guincho em operações de amarração.
Como um dispositivo marítimo importante, o guincho de atracagem é utilizado para manter um barco ou navio no lugar num cais ou num local semelhante para fixar o barco ou o navio. O guincho pode ser instalado no convés do navio, o que permite aos operadores posicionar e fixar o navio cuidadosamente quando se trata do porto.
No convés do navio, os operadores podem controlar o guincho directamente, e alguns guinchos de amarração também estão equipados com controlo remoto, o que permite aos operadores controlar o dispositivo de guincho a uma determinada distância. Quando o guincho não está a ser utilizado, pode ser coberto para reduzir e limitar a exposição aos elementos e reduzir os riscos de ferimentos. Vale a pena mencionar que antes do trabalho de amarração, pessoal desnecessário deve manter-se afastado do guincho por razões de segurança.
Guia de compras:
Somos um fabricante profissional de guincho hidráulico, podemos personalizar o guincho de acordo com as necessidades dos clientes.
Antes de recomendar um guincho e orçamento adequados para si, deve fornecer algumas informações:
1), qual é a capacidade de puxar do guincho?
2), qual é o comprimento do cabo de arame do guincho?
3), quais são os diâmetros dos cabos de aço?
4) você precisa do guincho com um tambor simples ou duplo? E por capacidade de puxar do tambor?
5), qual é o ambiente de trabalho do guincho?
6), você precisa de um bloco de alimentação?
Nossa empresa tem 1600 funcionários, incluindo 300 funcionários profissionais e técnicos de nível médio e sênior e pessoal de administração. Dispõe de mais de 1160 conjuntos de equipamento de produção e ensaio, especializado na produção de gruas fixas, de pontes e de gantry e de pequenos equipamentos de elevação, gruas marítimas, guinchos marítimos, guinchos marítimos, guinchos de arranque, gruas de guindaste, lingas de vácuo de vidro e outro equipamento de elevação. É uma empresa de fabrico moderna que integra I&D, produção e vendas. Bem-vindo à consulta e compra.
Nós somos China Cabrestante hidráulico horizontal para embarcações fabricação e fornecedor,Você pode obter mais detalhes com e-mail, você obterá preço barato ou preço de fábrica.
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