Beiben 371HP 8X4 Wheelsmini Caminhão de Despejo de construção para venda

China 
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
Dump Truck

Assentos
≤5

Cavalo-vapor
351-450hp

Certificação pneu
ECE, GCC, ISO, DOT

Tire design
Radial

Dumping Tipo
Estilo Levantamento Dianteiro

Condição
Novo

Weight
28500kg

Engine
Wd12.420

Gearbox
Forward Gear12.44; 8.31; 6.09; 4.54; 3.36; 2.47; 1

Cargo Body
8470×3100×3850mm

Pacote de Transporte
by Roro, Bulk Cargo or Container Transprot

Especificação
380HP

Marca Registrada
Beiben

Origem
China

Código HS
8704109000

Capacidade de Produção
50 Uint/ Month

Descrição de Produto

Beiben 371HP 8X4 WheelsMini Caminhão de Despejo de construção para venda

Apresentam

Os veículos adopta compensar cabines de condução com porta simples e único banco, utilizado para a mineração. A estrutura do quadro de metal e salientou-pele exclusiva para as carretas torna possível a segurança dos veículos europeus no mesmo nível, e pode satisfazer as exigências da União ECER29 Regulamentos de segurança. A estrutura do veículo é moldado por estampagem e isto garante a força das vigas. A técnica de eixo único para os veículos Benz goza de recursos como alta confiabilidade, economia de combustível, alta taxa de participação, estrutura reforçada, tudo o que o torna adequado para o transporte de mercadorias pesadas, utilizadas como máquinas de engenharia, em más condições de trabalho como no meu.
 
Parâmetros
 

Modelo Caminhão Basculante 6×4
Cabine Cabine de Suspensão de quatro pontos com mola e amortecedor de ar, painel VDO
  Direcção regulável, tampa da sun
O motor Digite: Diesel de injecção directa de 4 stoke, 6 cilindros em linha, carregamento turbo, refrigeração interna.
Modelo: WD615.69 A tecnologia STEYR(CNHTC)
  Potência máxima: 336CV/247kw
  Deslocação(L): 9.726litro
  Binário máx.: 1350NM@1100-1600rpm
  Bore/stoke: 126mm/130mm
Caixa de Engrenagens Caixa de velocidades de comando manual O torque máximo: 1500NM
  Modelo: HW15710
  Velocidade: 10, 2reverse                
N. O do eixo dianteiro/traseiro)
Eixo Dianteiro HF9 technology eixo de direção dianteira
Tandem HC 16ton de redução dupla tecnologia redutor do cubo do eixo motriz                
A embreagem D430 embreagem tipo diafragma
Contactor Travão de serviço: Linhas duplas do freio de ar
  Travão de imobilização: Spring-Power travão de tambor
  O travão do motor: Retardador do motor(EVB)
A DIREÇÃO A ZF8098, condutor sentado no lado esquerdo
  Equipamento eléctrico
  Tensão de funcionamento: 24Vnegative aterrado
  Motor de arranque: 24V, 5.4KW
  Alternador 28V, 758W
  Tensão da bateria 12V/135Ah, acendedor de cigarros
Frame Reforçar a estrutura de aço, projetado de acordo com as rígidas condições de circulação.
Tiro 12+1 pneu com aro sobressalente
  12.00-20  Pneu de nylon
Sistema de suspensão:   Strongthen tipo lâmina de mola para serviço pesado
  Eixo Dianteiro/Traseiro 14, 13/14, 13/12
Corpo de descarga:         Tipo de carroçaria:  
Dentro do tamanho do corpo(mm): 7300x2300x1500, 6x4mm, feitas de aço de alta intensidade
Tipo de elevação: Tipo de sistema hidráulico de elevação dianteira. Consulte a imagem
Dimensão global(mm): 10245x2496x3170, 3386(comprimento x largura x altura)
Distância entre eixos 1800+3500+1350mm
Via:  
  Eixo Dianteiro/Traseiro 2022/1830
  Abordagem/ângulo de saída 19/18
  Parte Dianteira / Traseira em consola 1500/2095
  Velocidade máx. 75km/h
Peso: 14860kg
A capacidade do tanque de óleo 300L do    Tanque de combustível

Foto

A nossa empresa
Engenharia de construção Newindu (Shanghai) Co. É profissional em máquinas de construção por quase 10 anos, exportando com boa qualidade e preço baixo, tendo em escavadeira truck crane, bulldozer, motoniveladora e pá carregadeira de rodas, perfuraçaäo, caminhão basculante, rolo de estrada, carro, reach stacker, e incluindo também as partes separadas, ...

 

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