Beiben NG80 8X4 380HP Caminhão Basculante

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Informação Básica.

N ° de Modelo.

NG80 8×4 380hp

Assentos

≤5

Cavalo-vapor

351-450hp

Certificação pneu

ECE, GCC, ISO, DOT

Dumping Tipo

Estilo Levantamento Dianteiro

Condição

Novo

Pacote de Transporte

Nude Packing

Marca Registrada

Beiben

Origem

China(Mainland), Inner Mongolia

Capacidade de Produção

20 Units/Month

Descrição de Produto

BEIBEN NG80 8×4 380hp Caminhão Basculante
Especificações&colon;

BEIBEN NG80 8×4 380hp caminhão basculante
A cota			10900&ast;2500&ast;3484mm
Parte superior da carroçaria dimensão interior			8000mmX2300mmX1400mm inferiores de 10 mm de lado 8 mm
Ângulo de aproximação/ângulo de saída			26/25°
Em consola(dianteira/traseira)			1410/2190mm
A base da roda			1950+3900+1450mm
Velocidade máx&period;			90km/h
Tara do Veículo			15200kg
Capacidade de carga			16100kg
Capacidade de subida da inclinação			Max&period;30&percnt;
O motor		Modelo	WP10&period;380E32,arrefecido a água,quatro acidentes vasculares cerebrais,6 cilindros em linha, turbocomprimido, injecção directa
		Deslocação	9&period;726L/Diesel
		Inj	126/130mm
		Potência máx&period;	280/2200 (kw/rpm)
		Binário máx&period;	1460/1200-1600(Nm/rpm)
		Stantard de emissão	EuroIII
Capacidade do tanque de combustível			300L do aço
A embreagem			&oint;430, um único disco de fricção seca,reforço hidráulico
Caixa de velocidades			12JS200T, mecanismo,12 marchas à frente,2 marcha operado manual, com o sincronizador
Sistema de Suspensão		Parte dianteira	Não livre de pé,lâminas de mola amortecedor telescópico com suspensão barra stablizer , 12HP
		Médio	Stablization permanente não livres da mola, sistema de suspensão de equilíbrio, 12HP
		Parte traseira	Stablization permanente não livres da mola, sistema de suspensão de equilíbrio, 13HP
Sistema de Freio	Travão de serviço		A folga do travão pode ser ajustado automaticamente, o sistema de freio a ar de circulação dupla
	Travão auxiliar		Travão de escape do motor
	O freio de estacionamento		Pressionar as molas de potenciais no meio e as rodas traseiras
Sistema de Direção			TAS85,toda a prática na bola, amplificador de potência hidráulica
Frame			Largura do feixe reta

Eixo dianteiro (Mercedes Tecnologia)		Sapata de freio pneumático duplo, sem acionamento do eixo de direção
Médio e o eixo traseiro (Mercedes Tecnologia)		Sapata de freio pneumático duplo, tampa do fundido dúctil, com o cubo redactor, eixos de redução dupla
Tiro		12&period;00R20 via radial
Sistema elétrico	Bateria	2X12V/135Ah
	Generator	28V-35UM
	Motor de arranque	5&period;4Kw/24V
Cabine		NG80B &semi; cabina longa Toda a estrutura do esqueleto de aço, coberto com chapa de aço de dupla camada&semi; podem ser inclinados forwardly&semi; Com o assento do braço de alta de volta para o condutor, banco de trás para co-piloto&semi; com um interior/C

Máquina&colon;

Empresa&colon;

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