A Caterpillar 926m Cat carregadora de rodas 966f 966D 966e

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Informação Básica.
Descrição de Produto
Método de contato
Moblie/0086-18297403378
Equipamento
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Especificações
Visão geral
O Gato 926M pequenas carregadora de rodas define o padrão para a produtividade e a eficiência do combustível e o conforto do operador. O melhor otimizada da articulação da pá carregadeira Z-bar proporciona o desempenho de carregamento rápido de um Tradicional bar Z com o paralelismo e a capacidade de movimentação de carga de uma Ferramenta. Um Binário elevado, velocidade baixa C7.1 ACERT o motor funciona em conjunto com um trem de acionamento hidrostático inteligente para proporcionar eficiência de combustível como padrão. Atende Final Tier 4/Estágio IV Normas de emissão com uma amiga do ambiente, limpar o módulo de emissão concebidos para gerir a si mesma para que você possa se concentrar no seu trabalho. Experimente a nova referência da indústria.
O MOTOR
Potência Bruta Máxima | 114.0 kW |
Bore | 105, 0 mm |
Inj | 135, 0 mm |
Deslocação | 7, 01 l |
Modelo do Motor | Cat® C7.1 ACERT™ |
Potência bruta máxima nominal – ISO 14396 | 114.0 kW |
Potência bruta máxima nominal – ISO 14396 (DIN) | 114.0 kW |
Potência bruta máxima nominal – ISO 14396 (DIN) (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) | 114.0 kW |
Potência bruta máxima nominal – ISO 14396 (no modo de energia de desempenho: Faixa 1-4) | 114.0 kW |
Potência bruta máxima nominal – Velocidade Máxima do Motor (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) | 1800.0 r/min |
Potência nominal | 110.0 kW |
Potência Nominal – 1.800 rpm – ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) | 111.0 kW |
Potência Nominal – 1.800 rpm – SAE J1349 na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) | 110.0 kW |
Com efeito de estufa | Motor cumpre U. S. EPA Tier 4 Final/Estágio IV Normas de emissão. |
O torque máximo bruto – ISO 14396 (no modo de energia de desempenho: Faixa 1-4) | 721.0 N·m |
O torque máximo bruto – ISO 14396 (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) | 721.0 N·m |
Torque líquido máximo – ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) | 702.0 N·m |
Torque líquido máximo – ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) | 702.0 N·m |
Torque líquido máximo – SAE J1349 (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) | 694.0 N·m |
Torque líquido máximo – SAE J1349 (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) | 694.0 N·m |
Potência bruta máxima nominal – ISO 14396 (DIN) (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) | 109, 0 kW |
Potência bruta máxima nominal – ISO 14396 (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) | 109, 0 kW |
Potência bruta máxima nominal – Velocidade Máxima do Motor (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) | 1600.0 r/min |
Nota (1) | * A faixa 4, Potência e binário é igual ao modo de desempenho com potência Caterpillar pela tecnologia de faixa. |
Nota (2) | Classificações de Potência líquida são testados nas condições de referência para o padrão especificado e denotam potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, purificador de ar, os componentes de emissão e o ventilador na velocidade especificada. |
Nota (3) | Não há necessidade de potência até 3000 m (10.000 pés) de altitude. Redução automática protege os sistemas de transmissão e hidráulico. |
Nota 4) | Desempenho Anti-fagulhas como padrão – Atende aos requisitos de desempenho de EN 1834-1.2000 (secção 6.4.2 Teste Visual). |
Potência Nominal – 1.600 rpm – ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) | 106.0 kW |
Potência Nominal – 1.600 rpm – ISO 9249 (DIN) na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) | 106.0 kW |
Potência Nominal – 1.600 rpm – SAE J1349 na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de Alimentação Padrão: Intervalo 1-3*) | 105, 0 kW |
Potência Nominal – 1.800 rpm – ISO 9249 (DIN) na Velocidade Mínima do Ventilador (Modo de potência de desempenho: Faixa 1-4) | 111.0 kW |
Baldes
A capacidade da caçamba | 1.9-5.0 m3 (2.5-6.5 yd3) |
Pesos dianteiros
Peso de Operação | 13050.0 kg |
Cabine
A ROPS | ISO 3471: 2008 |
FOPS | ISO 3449: 2005 Nível II |
Nota (1) | Os níveis de som declarado de acordo com a norma ISO 6396: 2008* enquanto estiver no modo de energia de desempenho: – Cabine Padrão: 68 ± 3 dB(A) e da cabine Deluxe |
Nota (2) | * As medições foram realizadas com as portas e janelas da cabine fechadas e em 70% do máximo da velocidade do ventilador de refrigeração do motor. Nível de som pode variar em diferentes velocidades do ventilador de refrigeração do motor. |
Sistema de ar condicionado
Ar condicionado | O sistema de ar condicionado nesta máquina contém o gás fluorado com efeito de fluido frigorígeno R134a (potencial de aquecimento global – 1430). O sistema contém 1, 9 kg de refrigerante que tem um Equivalente de CO2 de 2.717 toneladas métricas. |
sistema hidráulico da pá carregadeira
Tempos de ciclo – Desempenho (HP+) em 1.800 rpm/Modo de Alimentação Padrão em 1.600 rpm – (Despejo na altura máxima de elevação) | 1.5/1.7 segundos |
Tempos de ciclo – Desempenho (HP+) em 1.800 rpm/Modo de Alimentação Padrão em 1.600 rpm – Flutuação para baixo (elevação máxima ao nível do solo) | 2.6/2.6 segundos |
Tempos de ciclo – Desempenho (HP+) em 1.800 rpm/Modo de Alimentação Padrão em 1.600 rpm – Levante (Nível do Solo para elevação máxima) | 5.5/6.2 segundos |
Tempos de ciclo – Desempenho (HP+) em 1.800 rpm/Modo de Alimentação Padrão em 1.600 rpm – Tempo Total do ciclo | 9.6/10.5 segundos |
Cilindro de Elevação, Dupla Ação – Diâmetro do furo | 110.0 mm |
Cilindro de Elevação, Dupla Ação – Diâmetro da haste | 60, 0 mm |
Cilindro de Elevação, Dupla Ação – Stroke | 728.0 mm |
Vazão Máxima – Bomba do Implemento | 150, 0 l/min |
Vazão Máxima – Bomba do Implemento – Função 3* | 150, 0 l/min |
Vazão Máxima – Bomba do Implemento – 4ª Função Fluxo Máximo* | 150, 0 l/min |
Pressão de trabalho Máxima – Bomba do Implemento | 26000.0 kPa |
Nota (1) | * O fluxo de função 3 e 4 é totalmente ajustável de 20% a 100% da vazão máxima através do visor secundário quando equipado. |
Nota (2) | Implementar o sistema usa uma Bomba de deslocamento variável do sensor de carga com dois cilindros de dupla ação e um Único cilindro de inclinação de dupla ação. |
Nota (3) | Os valores de fluxo são indicados para uma Máquina executando no modo de energia de desempenho (1.800 rpm). |
A pressão de alívio – Cilindro de Inclinação | 28000.0 kPa |
A pressão de alívio – Cilindro de Inclinação – 3ª e 4ª Função da Pressão Máxima de Trabalho | 26000.0 kPa |
A pressão de alívio – Cilindro de Inclinação – 3ª e 4ª Função da Pressão de Alívio | 28000.0 kPa |
Cilindro de inclinação, Dupla Ação – Diâmetro do furo | 130, 0 mm |
Cilindro de inclinação, Dupla Ação – Diâmetro da haste | 70, 0 mm |
Cilindro de inclinação, Dupla Ação – Stroke | 555.0 mm |
Especificações operacionais
Carga de ponta curva completa | 7524.0 kg |
Trem de potência
Os freios de Estacionamento – | Aplicado por mola e liberado hidraulicamente |
Freios – Service | Disco Úmido interno |
Eixo Dianteiro | Corrigido |
Eixo dianteiro – Ajuda de tracção – Padrão | Diferencial de Travamento |
Nota (1) | Trem de potência é regido pela lagarta exclusivo sistema de gerenciamento de energia inteligente para proporcionar o máximo de desempenho e eficiência. |
Nota (2) | Parte dianteira do eixo de bloqueio do diferencial pode ser engatado em movimento no torque máximo de 10 km/h (6.2 mph) sobre a 926M. |
Eixo Traseiro | Oscilando |
– Ângulo de oscilação do eixo traseiro pelo tamanho do pneu – 17.5 R25 | ± 13, 5 graus |
– Ângulo de oscilação do eixo traseiro pelo tamanho do pneu – 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 | ± 10, 5 graus |
– Ângulo de oscilação do eixo traseiro pelo tamanho do pneu – Pneus sólidos, 750/65, 620/65, Skidder | ± 7 Graus |
Eixo traseiro – Ajuda de tracção – Opcional | Diferencial de deslizamento limitado |
Capacidades de enchimento de serviço
Sistema de refrigeração | 30, 0 l |
Fluido de Escape de Diesel (DEF) Tanque | 19, 0 l |
O cárter do motor | 20, 0 l |
Os eixos dianteiros | 21, 0 l |
Tanque de Combustível | 195.0 l |
sistema hidráulico – Incluindo as cisternas | 160, 0 l |
O tanque hidráulico | 90, 0 l |
Os Eixos Traseiros | 21, 0 l |
Transmissão – Caixa de transmissão | 8, 5 l |
A DIREÇÃO
Vazão Máxima – Bomba de direcção | 130, 0 l/min |
O torque máximo de direção – 0° (Máquina Reta) | 50375.0 N·m |
O torque máximo de direção – 40° (Máximo) | 37620.0 N·m |
Pressão de trabalho Máxima – Bomba de direcção | 24130.0 kPa |
Nota (1) | Sistema de Direção usa uma Bomba de deslocamento variável do sensor de carga com dois cilindros de dupla ação. |
Nota (2) | Os valores de fluxo são indicados para uma Máquina executando no modo de energia de desempenho (1.800 rpm). |
– Tempos de ciclo de direção Totalmente para a esquerda e direita ao máximo – a Rpm máxima: 90 rpm Velocidade do Volante | 2, 4 s |
– Tempos de ciclo de direção Totalmente para a esquerda e direita ao máximo – RPM mínima: Limita o fluxo da bomba | 2, 8 s |
Cilindro da Direção, Dupla Ação – Diâmetro do furo | 70, 0 mm |
Cilindro da Direção, Dupla Ação – Diâmetro da haste | 40, 0 mm |
Cilindro da Direção, Dupla Ação – Stroke | 438.0 mm |
A TRANSMISSÃO
Para a frente e marcha a ré – Intervalo de 1* | 1-13 km/h (0.6-8 mph) |
– Faixa de Avanço e Ré 2 | 13, 0 km/h |
– Faixa de Avanço e Ré 3 | 27, 0 km/h |
– Faixa de Avanço e Ré 4 | 40, 0 km/h |
Nota | * O controle da transmissão lenta permite o ajuste da faixa de velocidade máxima de 1 Km/h (0.6 mph) para 13 km/h (8 mph) na faixa 1 Através do visor secundário quando equipado. O padrão de fábrica é 7 Km/h (4.4 mph). |
Sobre a Empresa
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