Changlin 15ton rolo vibratório pneu 8272-5 estática do Rolete de estrada do Compactador

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Informação Básica.
Descrição de Produto
descriçãO do Produto
O rolo de estrada vindo no modelo de 8272-5 éUma espéCie de cilindro pneumáTico.Ela integra onze rodas vibraçãO, que traz a compactaçãO de alta qualidade.Ela éEquipada com dois conjuntos de sistema de aspersãO.Ajustando a capacidade de áGua de lastro e a pressãO sobre o solo pode ser alterado de forma correspondente.
Devido a estas vantagens, o rolo de estrada encontrou aplicaçõEs na compactaçãO de coesa ou nãO base coesa e sub-base camadas de materiais diversos.Por exemplo, ele pode ser usado para compactar asfalto na construçãO de estradas.
O parâMetro
A dimensãO global | ||
1 | Comprimento | 4945mm |
2 | Largura | 2844mm |
3 | Altura (da parte superior da cabine) | 3393mm |
4 | A base da roda | 3800mm |
Principais especificaçõEs téCnicas | ||
1 | Max peso operacional | 27000kg |
2 | Min peso operacional | 14800kg |
3 | Max.áGua de lastro | 2100 kg |
4 | Terra MéDia pressione | 260-435kPa |
5 | Min.DistâNcia ao solo | 270mm |
6 | Largura do rolo | 2718mm |
7 | Em inclinaçõEs | ≥20% |
8 | Min.Raio de viragem(fora da roda traseira) | ≤9000mm |
9 | Velocidade de deslocaçãO(Km/h), 2 para a frente e 2 marcha a ré | |
(1) a 1ªMarcha para a frente | 0~8 | |
(2) a 2ªMarcha para a frente | 0~16 | |
(3) a 1ªMarcha a ré | 0~8 | |
(4) a 2ªMarcha a ré | 0~16 | |
motor diesel | ||
1 | Modelo | Motor chinêS SC8D180G2B1 |
2 | Digite | InjecçãO directa.Turbinado.Arrefecimento a áGua |
3 | PotêNcia de saíDa nominal | 132 kW |
4 | Velocidade nominal | 2000(r/min) |
5 | Inter-orifíCio do cilindro/inj | 6-114×135 (mm) |
6 | Escape total do cilindro | 8.27 (L) |
7 | Max.Apertar ao | 700(N.M) |
8 | Min.Consumo especíFico de combustíVel | 223(g/Kw.H |
9 | O modelo e o parâMetro do motor de partida | 7.5KW-24V |
10 | Tipo de arranque | Elevadores eléCtricos |
11 | peso líQuido | 680(kg) |
Sistema de TransmissãO | ||
1.Conversor de Torque | ||
1 | Modelo | YD15 |
2 | Digite | 3.Elementos de estáGio úNico |
3 | RelaçãO de Torque | 2.52 |
4 | Tipo de refrigeraçãO | O óLeo de pressãO em circulaçãO |
5 | Digite | Power Shift, engrenagem cilíNdrica de malha constante |
6 | A posiçãO de mudançA | 2 Para Frente e 2 marchas de ré |
2.Eixos e pneus | ||
1 | Tipo de redutor principal | Engrenagem côNica espiral, fase úNica |
2 | RelaçãO de engrenagem de redutor principal | 5.286 |
3 | Tipo do redutor final | Fase úNica, corrente accionada |
4 | Chain-Gear da relaçãO do redutor final | 2.462 |
5 | Os ráCios total | 13.01 |
6 | Tamanho de pneu | 11.00-20-16RPC-1A |
7 | NúMero de tiro | Front 5&6 traseira |
Sistema de DireçãO | ||
1 | Digite | DeflexãO do pneu cheio sistema hidráUlico de direçãO |
2 | Modelo da bomba de direçãO | CBGj1032 |
3 | Modelo de engrenagem da direçãO | Bzz1-E800C |
4 | PressãO do Sistema | 14MPa |
5 | DimensãO do cilindro da direçãO | Ф90x45x306(mm) |
Sistema de Freio | ||
1 | Tipo de travãO de viagem | Air-over-hidráUlica de activar o travãO de tambor de 4 Roda traseira |
2 | A pressãO de ar | 7-8(kgf/cm2) |
3 | Tipo de travãO de estacionamento | Freio de banda controle manual de corte desligado do freio de ar |
Capacidade de óLeo | ||
1 | (CombustíVel Diesel) | 250L |
2 | ÓLeo lubrificante do motor | 22 L |
3 | ÓLeo para converter e a caixa de transmissãO | 20 L |
4 | ÓLeo para o sistema hidráUlico | 90L |
5 | ÓLeo para os eixos de conduçãO(F/R) | 15 L |
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