Changlin 5ton ZL50 carregadora de rodas cominho-S Shangchai Motor Weichai
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Betty Ding
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carregadora de rodas ZL50H éUm Tipo de máQuinas de construçãO ideal (equipamento de construçãO/Engenharia VeíCulo) para promover a eficiêNcia do trabalho.Nossos carregadora de rodas ZL50H consiste de SDEC fiáVel C6121 ou do gerador do motor, cominho-s motor, 3 para a Frente e 3 de retrocesso transmissãO power shift.
Recursos da carregadora de rodas ZL50H:
1.Capacidade de nivelamento automáTico da caçAmba
Cilindro de vedaçãO 2.Combined obtéM a vedaçãO de alta performance e maior confiabilidade
3.Baixo consumo de combustíVel
AplicaçõEs da carregadora de rodas ZL50H:
Como uma EspéCie de máQuinas de construçãO (Construction Equipment), carregadora de rodas ZL50H éAplicada a carga ou material de transporte (asfalto detritos de demoliçãO, sujeira, feed, cascalho, logs, matéRias minerais, material reciclado, rock, areia, cavacos de madeira, etc) em ou para outro tipo de máQuinas (caminhãO basculante, correia transportadora, , Ferro-car...) ou lugar.Ele tambéM pode estar no lugar das escavadoras.
EspecificaçõEs da carregadora de rodas ZL50H:
| A dimensãO global | |||
| 1 | Comprimento com a caçAmba no solo) | Cominho-s motor | C6121 motor |
| 8365(mm) | 8215mm | ||
| 2 | Largura(para fora das rodas) | 2800(mm) 8215mm | |
| 3 | Largura da caçAmba | 2946(mm) | |
| 4 | Altura (da parte superior da cabine) | 3450(mm) | |
| 5 | A base da roda | 3350(mm) | |
| 6 | Pisar | 2200(mm) | |
| 7 | Min.DistâNcia ao solo | 450(mm) | |
| Principais especificaçõEs téCnicas | |||
| 1 | Capacidade de carga nominal | 5000(Kg) | |
| 2 | Peso de OperaçãO | 16300kg | |
| 3 | Classificada como a capacidade da caçAmba | 3.0(m3) | |
| 4 | ForçA de conexõEs máX. | 160 kN | |
| 5 | Folga de despejo máX. | 3050(mm) | |
| 6 | Alcance de descarga | 1107(mm) | |
| 7 | ÂNgulo de Despejo em qualquer posiçãO | ≥450 | |
| 8 | Profundidade de EscavaçãO(com caçAmba) horizontal inferior | 165(mm) | |
| 9 | Min.Raio de viragem | ||
| (1) Fora da caçAmba | 6675(mm) | ||
| (2) Fora da roda traseira | 5879(mm) | ||
| 10 | Estrutura do âNgulo de cavilhãO | 400 | |
| 11 | ÂNgulo de oscilaçãO do eixo traseiro | O +13 | |
| 12 | Tempo de elevaçãO da caçAmba | ≤5,8(s) | |
| 13 | Tempo de abaixamento da caçAmba | ≤3,8(s) | |
| 14 | Tempo de dumping | ≤1,2(s) | |
| 15 | Velocidade de deslocaçãO(Km/h),3 para frente e 3 de Retrocesso | ||
| (1) a 1ªMarcha | 7.05/9,0 | ||
| (2) a 2ªMarcha | 11.7/16.0 | ||
| (3) 3a relaçãO | 34.6/38.24 | ||
| motor diesel | |||
| 1 | Modelo | Cominho-s 6CT AA 8.3-C215 (Tier 2) | Motor ShangChai C6121 |
| 2 | Digite | InjecçãO directa.Tubos pneumáTicos.Arrefecimento a áGua | |
| 3 | PotêNcia de saíDa nominal | 160 (kW) | 158(Kw) |
| 4 | Inter-orifíCio do cilindro/inj | 114/135 (mm) | 121/152(mm) |
| 5 | Cilindro de Escape Total | 8.3 (L) | 10.5(L) |
| 6 | Modelo do motor de partida | 42MT | KB-24V |
| 7 | PotêNcia do motor de arranque | 8.2(KW) | 7.5(KW) |
| 8 | TensãO do motor de partida | 24(V) | 24(V) |
| 9 | Velocidade nominal | 2200(r/min) | 2200(r/min) |
| 10 | Max.Apertar ao | 998(N.M) | >843(N.M) |
| 11 | Tipo de arranque | Elevadores eléCtricos | Elevadores eléCtricos |
| 12 | Min.Consumo especíFico de combustíVel | 207(g/Kw.H | <235(g/Kw.H |
| 13 | Consumo de óLeo especíFico do motor | 0.9-1.6(g/Kw.H | 0.95-1.77(g/Kw.H |
| 14 | peso líQuido | 617(kg) | 960(Kg) |
| Sistema de TransmissãO | |||
| 1.O Conversor de Torque | |||
| 1 | Modelo | SHANXI HANGTIAN Z50H.2C (C6121) | SHANXI HANGTIAN Z50H.2B (para o cominho-s) |
| 2 | Digite | 3.Elementos de estáGio úNico | |
| 3 | RelaçãO de Torque | 2.55 | |
| 4 | Tipo de refrigeraçãO | De circulaçãO de óLeo de pressãO | |
| 2.A caixa de transmissãO | |||
| 1 | Modelo | Z50H.4 | |
| 2 | Digite | Troca de poder, de malha constante da engrenagem cilíNdrica | |
| 3 | PosiçãO de mudançA de marcha | 3 Para Frente e 3 Marchas de ré | |
| 3.O Pneu e Eixo | |||
| 1 | Tipo de redutor principal | Engrenagem côNica espiral, fase úNica | |
| 2 | RelaçãO de engrenagem de redutor principal | 4.625 | |
| 3 | Tipo do redutor final | Engrenagem planetáRia de estáGio úNico | |
| 4 | RelaçãO de Engrenagem do redutor final | 4.9286 | |
| 5 | Os ráCios total | 22.795 | |
| 6 | TracçãO máX. | 137 kN | |
| 7 | Tamanho de pneu | 23.5-25-16PR | |
| Dispositivo de trabalho sistema hidráUlico | |||
| 1 | Modelo de bomba de óLeo | CBGj 3100 (C6121) | CBGj3100/2040-XF (de cominho-s) |
| 2 | PressãO do Sistema | 200(kgf/cm2) | |
| 3 | Modelo de váLvula direcional Muti-way | D32III-yl20 | 7130-B97(Husco) |
| 4 | A váLvula piloto | DJS3-UX/UU/XX | 406-1044-1145(Husco) |
| 5 | D*L)DimensãO do cilindro de elevaçãO | 160*90*715(mm) | |
| 6 | D*L)DimensãO do cilindro de inclinaçãO | 180*90*530(mm) | |
| Sistema de DireçãO | |||
| 1 | Digite | Estrutura articulada méDio.Co-axis flow amp.A DIREÇÃO | |
| 2 | Modelo da bomba de direçãO | 2063/1016 CBGj-XF | |
| 3 | Modelo do redirector | TLF1-E1000B+FKB6020 | |
| 4 | Modelo da váLvula de prioridade | YXL-F160L-N7-H | |
| 5 | PressãO do Sistema | 16MPa | |
| 6 | DimensãO do cilindro da direçãO | 90*45*435(mm) | |
| Sistema de Freio | |||
| 1 | Tipo de travãO de viagem | Disco de travãO da pinçA do óLeo de ar ative o Freio da roda 4 | |
| 2 | A pressãO de ar | 7-8(kgf/cm2) | |
| 3 | Tipo de travãO de emergêNcia | Controle manual de corte do freio de ar | |
| 4 | Tipo de travãO de estacionamento | Expandir interior hoof Aumento automáTico.Expandir interior hoof |
|
| Capacidade de óLeo | |||
| 1 | (CombustíVel Diesel) | 250(L) | |
| 2 | O óLeo de lubrificaçãO do motor | Cominho-S:19(L) ShangChai:42(L) | |
| 3 | ÓLeo para converter e a caixa de transmissãO | 42(L) | |
| 4 | ÓLeo para o sistema hidráUlico | 180(L) | |
| 5 | ÓLeo para os eixos de conduçãO(F/R) | 20/20(L) | |
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