carregadora de rodas dianteira Changlin de 7,5 toneladas Zl75h

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Informação Básica.
Descrição de Produto
descrição do Produto
Pá carregadora de rodas Changlin ZL75H
carregadora de rodas de alto desempenho
carregadora de rodas de 7.5 toneladas
Motor Cumins e caixa de transmissão
Pá carregadora de rodas Changlin ZL75H 1. Carga nominal: 7,5 toneladas 2. Capacidade do balde: 4,2m3 3. Motor: Cumins (216kw)
Descrição da pá carregadora de rodas ZL75H: A carregadora de rodas ZL75H é também um tipo de equipamento de construção (maquinaria de construção/veículo de engenharia). Esta carregadora de rodas ZL75H está equipada com um fiável motor Cummins original, eixos ZF originais famosos de tipo húmido com diferenciais de deslizamento limitado de múltiplos discos, cilindro de vedação combinado que obtém um elevado desempenho de vedação e mais fiabilidade, válvula de travão duplo e travão hidráulico completo de tubo duplo e lubrificação central.
Características da pá carregadora de rodas ZL75H:1. O interruptor KD permite uma melhor eficiência e uma operação fácil 2. Caixa de transmissão ZF fiável e conversor de binário 3. Capacidade de nivelamento automático do balde 4. Pode proporcionar a máxima tração em condições de tração variáveis
Aplicações da pá carregadora de rodas ZL75H: Pá carregadora de rodas ZL75H é um tipo de equipamento de construção (veículo de engenharia, máquinas de construção) que é utilizado principalmente para colher materiais como asfalto, detritos de demolição, sujidade, gravilha, troncos, Minerais crus, rocha, areia, madeira chips, etc. para outro lugar.
Especificações da pá carregadora de rodas ZL75H:
Dimensão geral |
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1 |
Comprimento (com balde no solo) |
8696 (mm) |
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2 |
Largura (para fora das rodas) |
3099 (mm) |
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3 |
Largura do balde |
3266 (mm) |
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4 |
Altura (até à parte superior da cabina) |
3730 (mm) |
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5 |
Distância entre eixos |
3400 (mm) |
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6 |
Piso |
2350 (mm) |
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7 |
Distância mín. Ao solo |
495.5 (mm) |
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Especificações técnicas principais |
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1 |
Carga nominal |
7500 (kg) |
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2 |
Peso em operação |
23500 kg |
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3 |
Capacidade nominal do balde |
4.2 (m3) |
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4 |
Força máx. De arranque |
220KN |
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5 |
Máx. Força de desenho |
222 KN |
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6 |
Folga máx. De descarga |
3220 (mm) |
|
7 |
Alcance de descarga |
1275 (mm) |
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8 |
Ângulo de descarga em qualquer posição |
≥ 450 |
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9 |
Profundidade de escavação (com fundo do balde na horizontal) |
221 (mm) |
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10 |
Raio de viragem mín |
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|
(1) fora do balde |
7042 (mm) |
|
(2) fora da roda traseira |
6487 (mm) |
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11 |
Estrutura do ângulo de articulação |
38 ou mais 1 0 |
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12 |
Ângulo de oscilação do eixo traseiro |
12 o |
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13 |
Tempo de elevação do balde |
6.1 (seg.) |
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14 |
Tempo de descida do balde |
3.8 (seg.) |
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15 |
Tempo de dumping |
1.9 (seg.) |
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16 |
Velocidade de deslocação (km/h) |
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|
(1) 1a velocidade (marcha em frente/marcha-atrás) |
7.4 |
|
(2) 2a velocidade (marcha em frente/marcha-atrás) |
12.4 |
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(3) 3a velocidade (marcha em frente/marcha-atrás) |
25.9 |
||
(4) 4a velocidade (marcha em frente) |
37 |
||
motor diesel |
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1 |
Modelo |
Cummins M11-C290 original |
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2 |
Digite |
Injecção directa. Turbocomprimido. Arrefecimento a água |
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3 |
Potência nominal |
216 (kW) |
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4 |
Diâmetro interno do cilindro/curso |
125 / 147 (mm) |
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5 |
Escape total do cilindro |
10.8 (L) |
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6 |
Modelo do motor de arranque |
42MT400 |
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7 |
Potência do motor de arranque |
7.5 (KW) |
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8 |
Tensão do motor de partida |
24 (V) |
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9 |
Velocidade nominal |
2100 (r/min.) |
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10 |
Máx. Binário |
1329 (N.m) |
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11 |
Tipo de arranque |
Eléctrico |
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12 |
Consumo de combustível específico mín |
198 (g/kW.h) |
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13 |
Consumo específico de óleo do motor |
1.0 (g/kW.h) |
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14 |
peso líquido |
980 (kg) |
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Sistema de transmissão |
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1. Conversor de binário |
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1 |
Digite |
3 elementos. fase única |
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2 |
Relação de binário |
2.985 |
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3 |
Máx. Diâmetro do percurso de fluxo |
370 (mm) |
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4 |
Tipo de refrigeração |
Circulação do óleo sob pressão |
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caixa de transmissão 2 |
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1 |
Modelo |
ZF4WG308 |
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2 |
Digite |
Engrenagem de dentes rectos, engrenagem de mudança de velocidades constante |
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3 |
Posição de mudança de velocidade |
4 velocidades de marcha em frente e 3 de marcha-atrás |
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