8202-5 Changlin 20ton Rolo de Estrada Pneumática
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Principais parâMetros
| A dimensãO global | |||||||||
| 1 | Comprimento | 5060mm | |||||||
| 2 | Largura | 2381HE mm | |||||||
| 3 | Altura (da parte superior da cabine) | 3456mm | |||||||
| 4 | A base da roda | 3840mm | |||||||
| Principais especificaçõEs téCnicas | |||||||||
| 1 | Max peso operacional | 20000kg | |||||||
| 2 | Peso Operacional míN | 12000kg | |||||||
| 3 | Max.áGua de lastro | 2300 kg | |||||||
| 4 | Terra MéDia pressione | 235-395kPa | |||||||
| 5 | Min.DistâNcia ao solo | 270mm | |||||||
| 6 | Largura do rolo | 2250mm | |||||||
| 7 | Em inclinaçõEs | ≥20% | |||||||
| 8 | Raio de rotaçãO míN.(fora da roda traseira) | ≤8000mm | |||||||
| 9 | Velocidade de deslocaçãO(Km/h),2 para a frente e 2 marcha a Ré | ||||||||
| (1) a 1ªMarcha para a frente | 0~8 | ||||||||
| (2) a 2ªMarcha para a frente | 0~16 | ||||||||
| (3) a 1ªMarcha a ré | 0~8 | ||||||||
| (4) a 2ªMarcha a ré | 0~16 | ||||||||
| motor diesel | |||||||||
| 1 | Modelo | Motor chinêS YC6B120-T20 | |||||||
| 2 | Digite | InjecçãO directa.Turbinado.Arrefecimento a áGua | |||||||
| 3 | PotêNcia de saíDa nominal | 85 kW | |||||||
| 4 | Velocidade nominal | 2000(r/min) | |||||||
| 5 | Inter-orifíCio do cilindro/inj | 6-108×125 (mm) | |||||||
| 6 | Cilindro de Escape Total | 6,87 (L) | |||||||
| 7 | Max.Apertar ao | 450 (N.M) | |||||||
| 8 | Min.Consumo especíFico de combustíVel | 240(g/Kw.H | |||||||
| 9 | O modelo e o parâMetro do motor de partida | 6.6KW-24V | |||||||
| 10 | Tipo de arranque | Elevadores eléCtricos | |||||||
| 11 | peso líQuido | 680(kg) | |||||||
| Sistema de TransmissãO | |||||||||
| 1.Conversor de Torque | |||||||||
| 1 | Modelo | YD15 | |||||||
| 2 | Digite | 3.Elementos de estáGio úNico | |||||||
| 3 | RelaçãO de Torque | 2.52 | |||||||
| 4 | Tipo de refrigeraçãO | De circulaçãO de óLeo de pressãO | |||||||
| 5 | Digite | Power Shift, malha constante da engrenagem cilíNdrica | |||||||
| 6 | PosiçãO de mudançA de marcha | 2 Para Frente e 2 Marchas de ré | |||||||
| 2.Eixos e pneus | |||||||||
| 1 | Tipo de redutor principal | Engrenagem côNica espiral, fase úNica | |||||||
| 2 | RelaçãO de engrenagem de redutor principal | 5.286 | |||||||
| 3 | Tipo do redutor final | Fase úNica, corrente accionada | |||||||
| 4 | Chain-Gear da relaçãO do redutor final | 2.462 | |||||||
| 5 | Os ráCios total | 13.01 | |||||||
| 6 | Tamanho de pneu | 11.00-20-16RPC-1A | |||||||
| 7 | NúMero de tiro | Front 5&6 traseira | |||||||
| Sistema de DireçãO | |||||||||
| 1 | Digite | DeflexãO do pneu cheio o sistema de direçãO hidráUlica | |||||||
| 2 | Modelo de engrenagem da direçãO | Bzz1-E500C | |||||||
| 3 | PressãO do Sistema | 14MPa | |||||||
| 4 | DimensãO do cilindro da direçãO | Ф90x45x296(mm) | |||||||
| Sistema de Freio | |||||||||
| 1 | Tipo de travãO de viagem | Air-over-activar o travãO de tambor hidráUlico de 4 Roda traseira | |||||||
| 2 | A pressãO de ar | 7-8(kgf/cm2) | |||||||
| 3 | Tipo de travãO de estacionamento | Comando manual de travãO da banda de corte do freio de ar | |||||||
| Capacidade de óLeo | |||||||||
| 1 | (CombustíVel Diesel) | 125L | |||||||
| 2 | O óLeo de lubrificaçãO do motor | 15 L | |||||||
| 3 | ÓLeo para converter e a caixa de transmissãO | 20 L | |||||||
| 4 | ÓLeo para o sistema hidráUlico | 55L | |||||||
| 5 | ÓLeo para os eixos de conduçãO(F/R) | 15 L | |||||||
Sobre NEWINDU CO.LTD
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