Changlin 937h 3 Ton Mini articulados carregadora de rodas para venda

China 
                Changlin 937h 3 Ton Mini articulados carregadora de rodas para venda
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
937H

Carregar e descarregar Modo
descarga frente

Modo de caminhar
com rodas

Digitar
Carregador de tamanho médio

Operating Weight
10200kg

Engine
Dongfeng Cumins 6bt5.9-C120

Engine Power
87kw

Pacote de Transporte
by Roro, Bulk Cargo or Container Transprot

Especificação
1.8 CBM

Marca Registrada
Changlin

Origem
Guangxi, China

Código HS
84295100

Capacidade de Produção
50 Uint/ Month

Descrição de Produto

Changlin 937H 3 Ton Mini articulados carregadora de rodas para venda

Apresentam

1.  Tipo de motor:YC6B125 MOTOR
2.  PotêNcia nominal:92 Kw
3.  A capacidade da caçAmba:1,8m3 . 
4.  Peso Operacional:10200kg

ParâMetros

A dimensãO global
1 Comprimento (com a caçAmba no solo) 6920(mm)
2 Largura (para o lado de FORA das rodas) 2305(mm)
3 Largura da caçAmba 2430(mm)
4 Altura atéO topo da cabine) 3150(mm)
5 DistâNcia entre eixos 2750(mm)
6 Pisar 1855(mm)
7 Min.DistâNcia ao solo 360(mm)
Principais especificaçõEs téCnicas
1 Capacidade de carga nominal 3000(Kg)
2 Peso de OperaçãO 10200kg
3 Classificada como a capacidade da caçAmba 1.7(m3)
4 Max.ForçA de conexõEs 96kN
5 Max.Folga de descarga 2934(mm)
6 Alcance de descarga 1043(mm)
7 ÂNgulo de Despejo em qualquer posiçãO ≥45°
8 Min.Raio de viragem
  (1) Fora da caçAmba 5600(mm)
(2) Fora da roda traseira 5205(mm)
9 ÂNgulo de cavilhãO frame 38 + 1°
10 ÂNgulo de oscilaçãO do eixo traseiro +11°
11 Tempo de elevaçãO da caçAmba ≤5,1(s)
12 Tempo de abaixamento da caçAmba ≤3,0(s)
13 Tempo de dumping ≤1,1(s)
14 Velocidade de deslocamento (km/h), 3 para a Frente e 3 de Retrocesso
  (1) a 1ªMarcha para a frente 7.3
(2) a 2ªMarcha para a frente 15.7
(3) a 3ªMarcha para a frente 35
(1) a 1ªMarcha a ré 7.8
(2) a 2ªMarcha a ré 16.8
(3) a 3ªMarcha a ré 36
motor diesel
1 Modelo Dongfeng Cumins 6BT5.9-C120
2 Digite InjecçãO directa.Turbinado.Arrefecimento a áGua
3 PotêNcia de saíDa nominal 87(KW)
4 Inter-orifíCio do cilindro / INJ 102/120 (mm)
5 Escape total do cilindro 5.9 (L)
6 TensãO do motor de partida 24(V)
7 Velocidade nominal 2200(r/min)
8 BináRio máX. 440(N.M)/1500rpm
9 Tipo de arranque Elevadores eléCtricos
10 Min.Consumo especíFico de combustíVel 220(g/Kw.H
Sistema de TransmissãO
1.Conversor de Torque
1 Modelo YJH315A-4 (Shanxi Aer.Ospace Power)
2 Digite 3.Fase úNica
3 RelaçãO de Torque 3.1
4 Tipo de refrigeraçãO O óLeo de pressãO em circulaçãO
2.Caixa de TransmissãO
1 Modelo Changlin chinêS
2 Digite Powershift, a engrenagem cilíNdrica constantemente acoplada
3 A posiçãO de mudançA 3 para frente e 3 Marchas de ré
3.Eixos e pneus
1 Tipo de redutor principal Engrenagem côNica espiral, fase úNica
2 RelaçãO de engrenagem de redutor principal 3.889
3 Tipo do redutor final Fase úNica porta planetáRias
4 RelaçãO de Engrenagem do redutor final 4.941
5 Os ráCios total 19.216
6 Max.ForçA de desenho 83kN
7 Tamanho de pneu 17.5-25-12PR
Dispositivo de trabalho sistema hidráUlico
1 Modelo de bomba de óLeo CBGj2100 (SAE)
2 PressãO do Sistema 160(kgf/cm2)
3 Modelo de multicanal de váLvula de conversãO GDF32D2
4 D ×L) DimensãO do cilindro de elevaçãO 125×70×697(mm)
5 D ×L) DimensãO do cilindro de inclinaçãO 150×70×470(mm)
Sistema de DireçãO
1 Digite Meio da estrutura articulada.DirecçãO Full-Hydraulic
2 Modelo da bomba de direçãO CBG2050 (SAE)
3 Modelo de engrenagem da direçãO BZZ1-E400C+FKA-143020
4 Modelo de canal úNico estáVel da váLvula de derivaçãO FLD-D30H
5 PressãO do Sistema 14MPa
6 DimensãO do cilindro da direçãO 70×40×357(mm)
Sistema de Freio
1 Tipo de travãO de viagem Ar-óLeo assistida.4 o freio da roda
2 A pressãO de ar 7-8(kgf/cm2)
3 Tipo de travãO de emergêNcia Corte automáTico do freio de ar
4 Tipo de travãO de estacionamento TravãO de tambor de Controle Manual do corte do freio de ar
Capacidade de óLeo
1 CombustíVel (diesel) 130(L)
2 ÓLeo lubrificante do motor 13.5(L)
3 ÓLeo para converter e caixa de velocidades 35(L)
4 ÓLeo para o sistema hidráUlico 120(L)
5 ÓLeo para os eixos de conduçãO (F/R) 16/15(L)

Foto

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