Changlin Rodoviárias 16 Ton rolete do tambor único Máquina do Compactador
Changlin Rodoviárias 16 Ton rolete do tambor único Máquina do Compactador image
Informação Básica.
N ° de Modelo.
8168-3
Velocidade de viagem
30cm/s
Força Centrífuga
13.5KN
Certificação
ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Color
Yellow
Engine Model
Dongfeng Engine 6bt5.9-C150
Min. Ground Clearance
395 mm
Static Line Force
300 N/Cm
Dynamic Line Force
1174 N/Cm
Static Weight at Drum
6500 Kg
Static Weight at Tires
5500 Kg
Drum Thickness
25 mm
Gradient Capacity
20 %
Warraty
12 Months
Pacote de Transporte
Nude, Suitable for Shiping
Especificação
ISO
Marca Registrada
CHANGLIN
Origem
Changzhou, China
Código HS
842940190
Capacidade de Produção
100 Sets/Month
Descrição de Produto
Changlin Rodoviárias 16 Ton rolete do tambor único Máquina do Compactador
Descrição do Rolo de estrada:
Um rolo de estrada ou comumente referida como um rolo compactador, ou apenas o rolete é um tipo do compactador máquinas de construção/equipamento de construção aplicados ao solo compacto, cascalho, betão ou asfalto na construção de estradas e fundações.
Estruturas do Rolo de Estrada 16TON:
1. Rolo de estrada Está equipado com motor DongFeng,
2. Única frequência e amplitude duplo e super força centrífuga cria um forte efeito de compactação
3. Roda traseira de acionamento hidráulico contínuo e T/M.
Recursos do Rolo de Estrada 16TON:
1. Configuração razoável, desempenho confiável e de alta eficiência de trabalho dos componentes hidráulicos
2. A estação do operador é projetado para conforto e segurança como totalmente ajustável para montagem da suspensão do assento do operador.
Aplicações do Rolo de Estrada 16TON:
Este rolo de estrada É amplamente utilizado para comprimir a superfície a ser rolados para garantir um resultado suave, mesmo no local de construção tais como estradas, pista do aeroporto, e o edifício.
Descrição do Rolo de estrada:
Um rolo de estrada ou comumente referida como um rolo compactador, ou apenas o rolete é um tipo do compactador máquinas de construção/equipamento de construção aplicados ao solo compacto, cascalho, betão ou asfalto na construção de estradas e fundações.
Estruturas do Rolo de Estrada 16TON:
1. Rolo de estrada Está equipado com motor DongFeng,
2. Única frequência e amplitude duplo e super força centrífuga cria um forte efeito de compactação
3. Roda traseira de acionamento hidráulico contínuo e T/M.
Recursos do Rolo de Estrada 16TON:
1. Configuração razoável, desempenho confiável e de alta eficiência de trabalho dos componentes hidráulicos
2. A estação do operador é projetado para conforto e segurança como totalmente ajustável para montagem da suspensão do assento do operador.
Aplicações do Rolo de Estrada 16TON:
Este rolo de estrada É amplamente utilizado para comprimir a superfície a ser rolados para garantir um resultado suave, mesmo no local de construção tais como estradas, pista do aeroporto, e o edifício.
Especificações do Rolo de Estrada
| A dimensão global | |||
| 1 | Comprimento | 6000mm | |
| 2 | Largura(para fora das rodas) | 2300mm | |
| 3 | Altura (da parte superior da cabine) | 3055mm | |
| 4 | A base da roda | 2945mm | |
| 5 | Pisar | 1560mm | |
| 6 | Min. Distância ao solo | Técnica 395mm | |
| Principais especificações técnicas | |||
| 1 | Força de linha estática | 300N/cm | |
| 2 | Força de linha dinâmica | 1174 N/cm | |
| 3 | Peso de Operação | 16000kg | |
| 4 | Amplitude nominal alta baixa | 1, 75mm 0, 85 mm | |
| 5 | Centrifugal-Force-alto-baixo | 250 kN 125 kN | |
| 6 | Força de estresse total | 31500(kg) | |
| 7 | O peso estático no tambor | 6500kg | |
| 8 | O peso estático em pneus | 5500kg | |
| 9 | Freqüência | 32Hz | |
| 10 | Raio de rotação mín. (fora da roda traseira) | 5880mm | |
| 11 | O diâmetro do tambor | 1530 mm | |
| 12 | Largura do tambor | 2130mm | |
| 13 | Espessura do tambor | 25mm | |
| 14 | Velocidade de deslocação(Km/h) | ||
| Transmissão Contínua | 0~12.1 | ||
| 15 | Capacidade de gradiente | 20% | |
| motor diesel | |||
| 1 | Modelo | Motor Dongfeng 6BT5.9-C150 | |
| 2 | Digite | Injecção directa. Turbinado. Arrefecimento a água | |
| 3 | Potência de saída nominal | 110 kW | |
| 4 | Diâmetro e curso | 102x120mm | |
| 5 | Cilindro de Escape Total | 5.9 (L) | |
| 6 | Velocidade nominal | 2200(r/min) | |
| 7 | Max. Apertar ao | 590(N. M)/1500RPM | |
| 8 | Tipo de arranque | Elevadores eléctricos | |
| 9 | Min. Consumo específico de combustível | 229(g/Kw. H | |
| 10 | peso líquido | 410±20(kg) | |
| Sistema de Condução | |||
| 1 | Modelo | Condução contínua hidráulico estática | |
| 2 | Digite | Bomba de acionamento do motor de acionamento + + redutor | |
| 3 | Modelo da bomba de acionamento | A4VG90HWDL1/32R | |
| 4 | Modelo do motor de acionamento | AA2FM80/61W | |
| 5 | Pressão do Sistema | 40MPa | |
| 6 | Tipo de redutor | Engrenagem Dentada do Eixo paralelo de malha constante | |
| 7 | Relação de Engrenagem do redutor | 2.94 | |
| Eixos e pneus | |||
| 1 | Tipo de redutor principal | Engrenagem cônica espiral, fase única | |
| 2 | Relação de engrenagem de redutor principal | 3.889 | |
| 3 | Tipo do redutor final | Engrenagem planetária de estágio único | |
| 4 | Relação de Engrenagem do redutor final | 4.941 | |
| 5 | As taxas de câmbio | 19.2155 | |
| 6 | Tamanho de pneu | 23.1-26-12PR | |
| Dispositivo de trabalho sistema hidráulico | |||
| 1 | Modelo de bomba tandem(vibrando +direção) | A HP051B498BIJM20-7BRAB06-1 | |
| 2 | Pressão do sistema hidráulico de vibração | 160(kgf/cm2) | |
| 3 | Modelo de motor de óleo | HM051Um878020-7 do BEP | |
| 4 | Solenóide da válvula vibratório | A ZF250B | |
| Sistema de Direção | |||
| 1 | Digite | Estrutura articulada médio. Direção Hidráulica completa | |
| 3 | Modelo do redirector | BZZ1-E500C | |
| 4 | Pressão do Sistema | 12MPa | |
| 5 | Dimensão do cilindro da direção | 90*45*280(mm) | |
| Sistema de Freio | |||
| 1 | Tipo de travão de viagem | Câmara única válvula de freio com ar de disco de freio do eixo traseiro de ativação do óleo | |
| 2 | A pressão de ar | 6-8(kgf/cm2) | |
| 3 | Tipo de travão de estacionamento | O freio de mão Controle do Freio da braçadeira do eixo flexível |
|
| Capacidade de óleo | |||
| 1 | (Combustível Diesel) | 250 (L) | |
| 2 | O óleo de lubrificação do motor | 15 (L) | |
| 3 | Óleo para a caixa de transmissão | 2.2(L) | |
| 4 | Óleo para o sistema hidráulico | 200 (L) | |
| 5 | Eixos motores(R) | Óleo para redutor principal | 18(L) |
| Para óleo do redutor final | 2X3(L) | ||
| 6 | Óleo para o sistema de freio | 1.5( L) | |
| 7 | Óleo para o tambor de vibração | 2X56(L) | |
Outras máquinas de construção/equipamento de construção estão disponíveis, tais como pás carregadeiras de rodas, motoniveladoras, retroescavadoras...
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