Pá carregadeira de rodas Changlin ZL75h Carregador Frontal com o Melhor Preço
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Informação Básica.
N ° de Modelo.
ZL75H
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Small Loaders
Colour
Optional
Usage
Special Type
Scraper Type
Tractor-Scraper
Load and Unload Method
Front Discharge
Engine Power
<74kw
Color
Yellow
Alex
2 Alex
Rated Load
7500kg
Rated Bucket Capacity
4.2m3
Max. Dump Clearance
3220(mm)
Pacote de Transporte
Nude Package
Especificação
CE, ISO
Marca Registrada
changlin
Origem
Jiangsu China
Capacidade de Produção
3000/Month
Descrição de Produto
Goog qualidade!!! Pá carregadeira de rodas CHANGLIN ZL75H para venda a quente :
Descrição da pá carregadeira de rodas ZL75H:
Pá carregadeira de rodas ZL75H é também um tipo de equipamento de Construção (Construction Machinery/Engenharia Veículo). Pá carregadeira de rodas esta ZL75H está equipada com um motor de cominho original, famosa origem ZF eixos do tipo molhado com múltiplos discos diferenciais de deslizamento limitado, cilindro de vedação combinada que obtém a vedação de alto desempenho e maior confiabilidade, válvula do freio duplo & Tubo duplo do freio hidráulico completo e de lubrificação central.
Recursos da pá carregadeira de rodas ZL75H:
1. KD interruptor permite uma melhor eficiência e facilidade de operação
2.A transmissão ZF fiável e conversor de binário
3. Capacidade de nivelamento automático da caçamba
4. Ele pode fornecer o máximo de tração na alteração das condições de tracção
Aplicações de pá carregadeira de rodas ZL75H:
Pá carregadeira de rodas ZL75H é um tipo de equipamento de construção (Engenharia Veículo, máquinas de construção) que é usado principalmente para recolhem materiais como asfalto detritos de demolição, sujeira, cascalho, logs, matérias minerais, rock, areia, cavacos de madeira ... para outro lugar.
Especificações da pá carregadeira de rodas ZL75H:
Descrição da pá carregadeira de rodas ZL75H:
Pá carregadeira de rodas ZL75H é também um tipo de equipamento de Construção (Construction Machinery/Engenharia Veículo). Pá carregadeira de rodas esta ZL75H está equipada com um motor de cominho original, famosa origem ZF eixos do tipo molhado com múltiplos discos diferenciais de deslizamento limitado, cilindro de vedação combinada que obtém a vedação de alto desempenho e maior confiabilidade, válvula do freio duplo & Tubo duplo do freio hidráulico completo e de lubrificação central.
Recursos da pá carregadeira de rodas ZL75H:
1. KD interruptor permite uma melhor eficiência e facilidade de operação
2.A transmissão ZF fiável e conversor de binário
3. Capacidade de nivelamento automático da caçamba
4. Ele pode fornecer o máximo de tração na alteração das condições de tracção
Aplicações de pá carregadeira de rodas ZL75H:
Pá carregadeira de rodas ZL75H é um tipo de equipamento de construção (Engenharia Veículo, máquinas de construção) que é usado principalmente para recolhem materiais como asfalto detritos de demolição, sujeira, cascalho, logs, matérias minerais, rock, areia, cavacos de madeira ... para outro lugar.
Especificações da pá carregadeira de rodas ZL75H:
| A dimensão global | ||||||||
| 1 | Comprimento com a caçamba no solo) | 8696(mm) | ||||||
| 2 | Largura(para fora das rodas) | 3099(mm) | ||||||
| 3 | Largura da caçamba | 3266(mm) | ||||||
| 4 | Altura ( da parte superior da cabine) | 3730 Prescrições respeitantes(mm) | ||||||
| 5 | A base da roda | 3400(mm) | ||||||
| 6 | Pisar | 2350(mm) | ||||||
| 7 | Min. distância ao solo | 495.5(mm) | ||||||
| Principais especificações técnicas | ||||||||
| 1 | Capacidade de carga nominal | 7500(Kg)
|
||||||
| 00kg | ||||||||
| 3 | Classificada como a capacidade da caçamba | 4.2(m3) | ||||||
| 4 | Força de conexões máx. | 220 KN | ||||||
| 5 | Max. Força de desenho | 222 KN | ||||||
| 6 | Folga de despejo máx. | 3220(mm) | ||||||
| 7 | Alcance de descarga | 1275(mm) | ||||||
| 8 | Ângulo de Despejo em qualquer posição | ≥450 | ||||||
| 9 | Profundidade de Escavação(com caçamba ) horizontal inferior | 221(mm) | ||||||
| 10 | Min. raio de viragem | |||||||
| (1)Fora da caçamba | 7042(mm) | |||||||
| (2)fora da roda traseira | 6487(mm) | |||||||
| 11 | Estrutura do ângulo de cavilhão | 38+10 | ||||||
| 12 | Ângulo de oscilação do eixo traseiro | +12ó | ||||||
| 13 | Tempo de elevação da caçamba | 6.1(s) | ||||||
| 14 | Tempo de abaixamento da caçamba | 3.8(s) | ||||||
| 15 | Tempo de dumping | 1.9(s) | ||||||
| 16 | Velocidade de deslocação(Km/h) | |||||||
| (1)1 ª (Avanço/Ré) | 7.4 | |||||||
| (2)2ª (Avanço/Ré) | 12.4 | |||||||
| (3)3ª (Avanço/Ré) | 25.9 | |||||||
| (4)4 ª (Avanço) | 37 | |||||||
| Motor Diesel | ||||||||
| 1 | Modelo | Cominho originais M11-C290 | ||||||
| 2 | Digite | Injecção directa. Turbinado. Arrefecimento a água | ||||||
| 3 | Potência de saída nominal | 216(Kw) | ||||||
| 4 | Inter-orifício do cilindro/inj | 125/147(mm) | ||||||
| 5 | Cilindro de Escape Total | 10.8(L) | ||||||
| 6 | Modelo do motor de partida | 42MT400 | ||||||
| 7 | Potência do motor de arranque | 7.5(KW) | ||||||
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