Barato preço Liugong 1.6Ton carregadora de rodas Clg816c o alto desempenho
Barato preço Liugong 1.6Ton carregadora de rodas Clg816c o alto desempenho image
Informação Básica.
Descrição de Produto
1. O Motor: Tier 2/Estágio II
2. Peso Operacional: 5470 kg
3. A potência nominal: 47kw
Pontos de venda:
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Ultra-large cofre confortável espaço de cabine ·ultra-large cofre confortável espaço de cabine com uma visibilidade panorâmica ·, à prova de som e absorção de choques, usar plus radiação ultravioleta-prova ·vistas panorâmicas do espelho retrovisor ·Professional-feitas e sofá no banco do condutor
Duriable e eficiente ·garantia de forma rigorosa testado estrutura rígida se revele estável ·a caçamba é projetado e fabricado com placa de reforço para evitar flexão deflexão. ·Faz-placa tipo de evitar a dispersão de material e garantido o material mais quantidade de carga
Z pendentes de ziguezague mecanismo de articulação ·poderosa força de breakout e força de elevação significa elevação rápida e grande carga. ·Grande anjo reversão fornece material de regular a capacidade de carga. ·Controla a velocidade de descarga: Menor velocidade de descarga garantida a segurança de stevedore e mecanismo de articulação
| Modelo | CLG816C | |
| Desempenho Bucker | 0, 78 m³ | |
| Peso de Operação | 5470kg | |
| O motor | Regulamento de emissão | Tier 2/StageII |
| Fazer | YT4um2-24 | |
| Potência bruta | 55kW (74 hp) @ 2.400 rpm | |
| Potência líquida | 50 kW (67 hp) @ 2.400 rpm | |
| O torque máximo | 251 N. M @ 1600 rpm | |
| Deslocação | 9.7L | |
| Número de cilindros | 4 | |
| A aspiração | Pessoas singulares | |
| A transmissão | Tipo de transmissão | Contra-eixo primário do tipo de Mudança de potência |
| Conversor de Torque | 3 de elemento único andar, monofásicos | |
| A máxima velocidade Travl. FWD | 25km/h | |
| A máxima velocidade Travl. Rev | 25km/h | |
| Número de velocidade. FWD | 2 | |
| Número de velocidade. Rev | 2 | |
| Os freios | Serviço Tipo Breake | Disco de Calibre |
| Serviço de Atuação Breake | Grupo hidráulico | |
| O freio de estacionamento tipo | Equipamento/tambor | |
| O freio de estacionamento Manobra | Mecânica | |
| sistema hidráulico | Bomba Principal Tipo | Gear |
| Pressão de Alívio Principal | 18Mpa | |
| Levante | 4.4S | |
| Tempo de descarga | 1.2S | |
| Bóia de tempo de inatividade | 3s | |
| Total de mais tempo Cycel | 8.6S | |
| Braço da pá carregadeira desempenho | Carga de Inclinação-direitas | 4985kg |
| Carga de Inclinação-Volta Completa | 4180kg | |
| A divisão da caçamba Vigor | 62kN | |
| O máximo Ângulo de Despejo na altura máxima | 45° | |
| Folga de despejo na altura máxima a quitação | 2417mm | |
| Alcance de despejo na altura máxima a quitação | 788mm | |
| Dobradiça Máxima altura de pin | 3049mm | |
| A máxima profundidade de escavação, nível da caçamba | 16, 5 mm | |
| Retorno de caçamba no nível do solo | 43° | |
| Retorno de caçamba em transportar | 52° | |
| Retorno de Caçamba na altura máxima | 64° | |
| Dimensões | Comprimento com a caçamba para baixo | 5457mm |
| Largura sobre pneus | 1904mm | |
| Distância entre eixos | 2200mm | |
| A bitola da roda | 1.520 mm | |
| Distância ao solo | 285mm | |
| Ângulo de curva, Laterais | 38° | |
| Ângulo traseiro de partida | 28.5° | |
| Raio de viragem, fora do pneu | 4208mm | |
| Raio de viragem, Centro do Pneu | 3908mm | |
| Raio de viragem, proceder da caçamba | 4502mm | |
| Capacidades de serviço | FuelTank | 95L |
| Óleo do Motor | 16L | |
| Sistema de refrigeração | 21L | |
| O reservatório hidráulico | 78L | |
| A transmissão e o Conversor de Torque | 20L | |
| Eixos, cada | 8L | |
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