Barato Usado Sinotruk 371HP 375HP HOWO Caminhão Basculante

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Informação Básica.

N ° de Modelo.
Howo 371HP

Wheel Drive
6×4

Tracção Capacidade
4-6L

Assentos
6-9

Cavalo-vapor
351-450hp

Certificação pneu
ECE, ISO

Tire design
Sem Câmara de Ar

Dumping Tipo
Estilo Levantamento Dianteiro

Condição
Usado

Pacote de Transporte
Nude

Especificação
14500× 2800× 3850

Marca Registrada
Howo

Origem
Shandong

Código HS
8705109200

Capacidade de Produção
1000 Pieces/Month

Descrição de Produto

Barato Usado Sinotruk 371HP 375HP HOWO Caminhão Basculante

Modelo do chassi
ZZ3257N3841W
Tipo de condução
LHD (RHD é opcional)
Cabine
HW76, com um sofá e dois lugares, braço duplo limpa-vidros sistema com três velocidades, ajustável amortecida banco do condutor, com
Aquecimento e ventilação, cujas pala, cintos de segurança, volante regulável, buzina de ar, ar condicionado, com
Estabilizador transversal, com quatro suporte piont suspensão flutuante+amortecedor.
O motor
Fazer: SINOTRUK
4 Diesel tempos de injecção directa do motor diesel
Modelo do Motor: WD615.69, Euro 2, 336 HP
6 cilindros em linha com refrigeração a água, carregamento turbo e arrefecimento intermédio
Deslocamento: 9.726 L
A transmissão
HW19710, 10F e 2R, com TDP
Ratio:14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3.18(R2)
A DIREÇÃO
Direção hidráulica, modol 8118, direção hidráulica com assistência de potência
Eixo Dianteiro
HF9
Direção com doubleT-seção cruzada de cruzamento
Eixo Traseiro
HC16, 2×16000 KG
Pressionado o alojamento do eixo central, redução única com redução do cubo,com bloqueio do diferencial entre as rodas e eixos.
Ratio:5.73
Veio de transmissão
Junta universal dupla veio de transmissão com engrenagem de flange de acoplamento
Chassis
Estrutura: Uprofile paralelo da estrutura da escada com a secção de 300x80x8mm,berço reforçado todos rebitado frio à travessa
Suspensão dianteira:10 semi elíptico da mola laminar, telescópica hidráulica dupla acção absorvedores de choque e o estabilizador
Suspensão traseira:12 leaf semi molas elíptica, mola de bogie e estabilizador
Contactor
Travão de serviço: circuito duplo ar comprimido
Travão de estacionamento (travão de emergência): a energia da mola de ar comprimido que operam no eixo dianteiro e rodas traseiras
Travão auxiliar: retardador do motor
Sistema elétrico
Tensão de funcionamento: 24 V, terra negativo
Motor de arranque: 24 V, 5,4 Kw
Alternador: 3, 28 V, 1500 W
Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah
Acendedor de cigarros, buzina, faróis, luzes de nevoeiro dianteiras, luzes de freio, os indicadores e a luz de ré
Pneus
12.00R20, os pneus radiais com um pneu sobressalente
Tanque de Combustível
300L
Corpo de carga
5800*2300*1500 mm, 20 CBM, Piso 8 mm de lado 6mm
A dimensão global
8800*2550*3450mm

 

 

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