Máquina de guindaste todo-o-terreno de 200 toneladas da marca China Qay200
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Informação Básica.
Descrição de Produto
descriçãO do Produto
1. A capacidade de elevaçãO assume a liderançA no setor com forte poder, o eixo 6 All Terrain grua com alto níVel inteligente.
2. Escolha dinamicamente diferentes modos de travagem, o que contribui para um controle preciso sobre o desempenho de energia e evita o comando da travagem inváLido ou forçA de activaçãO insuficiente e pode encurtar a distâNcia de travagem de emergêNcia, efetivamente evitar acidente de trâNsito, reduzir o desgaste do sistema de travagem e aumentar a vida de serviçO.
3. Com o arranjo do sistema de direçãO otimizada da posiçãO central de carga pesada especial correspondente, o mecanismo danos podem ser evitados AtravéS de eixos de suspensãO no ar sob severas condiçõEs de estrada.
4. Com o primeiro lançAmento de tecnologia de multi-modo na indúStria e em tempo real de controle inteligente para diferentes condiçõEs de trabalho éRealizado de forma que a grua otimizou o estado de viagem e o guindaste de segurançA e confiabilidade sãO aprimoradas.
5. A tecnologia de monitoramento de carga no eixo:Engrenagem correta (a mais elevada relaçãO engrenada) e modo de conduçãO do eixo estãO emparelhados automaticamente pela tecnologia de monitoramento de carga no eixo, que fornece proteçãO para segurançA da grua na viagem.
EspecificaçãO de produto
| A cota | Unidade | QAY200 |
| Comprimento total | Mm | |
| Largura total | Mm | |
| Altura Total | Mm | |
| Peso | ||
| Peso morto no estado de viagem | Kg | 71000kg |
| 1a carga por eixo | Kg | 11750kg |
| 2.A carga por eixo | Kg | 11750kg |
| 3.A carga por eixo | Kg | 11850kg |
| A carga do eixo 4 | Kg | 11850kg |
| A carga do eixo 5 | Kg | 11900kg |
| A carga do eixo 6 | Kg | 11900kg |
| Power | ||
| Motor da superstrutura | TAD720VE Ou TAD750VE | |
| A superstrutura de saíDa nominal do motor | KW/(r/min) | 162/2100 Ou 181/23 |
| 00 kW/(r/min) | ||
| Motor do Transportador | OM502LA./3 | |
| Transportador de saíDa nominal do motor | KW/(r/min) | 390/1800 kW/(r/min) |
| Transportador de saíDa máXima do motor | N.M/(r/min) | 2400/1080 N.M/(r/min) |
| Travel | ||
| Velocidade de rodagem máX. | Km/h | 71 km/h |
| DiâMetro de viragem míNimo | M | <=24 |
| Superestrutura saíDa máXima do motor | N.M/(r/min) | 854/1400 Ou 1050/1500 N.M/(r/min) |
| ÂNgulo de ataque | ° | |
| ÂNgulo de saíDa | ° | |
| Capacidade de grau máX. | % | 48% |
| O consumo de combustíVel para 100km | L | 80L |
| Desempenho de elevaçãO | ||
| Capacidade de elevaçãO máX. | T | 200t |
| Raio de trabalho nominal míN. | M | 3m |
| Raio de viragem na cauda do giro da mesa | Mm | 5070mm |
| ParâMetros de carga máX. | KN.M | 6774 kN.M |
| ParâMetros da altura de elevaçãO | M | 14,5m |
| Pleno – ProrrogaçãO da altura de elevaçãO da lançA | M | 61.5m |
| LançA Estendida Completo+ altura de elevaçãO da lançA | M | 82.1m |
| DistâNcia longitudinal a escora span | M | 9.625m |
| DistâNcia lateral a escora span | M | 8.7(6,5)m |
| Velocidade de trabalho | ||
| Tempo de elevaçãO da lançA | S | 90 |
| Tempo de extensãO da lançA | S | 550s |
| A velocidade de giro máX. | R/min | 1.9 r/min |
A nossa fáBrica
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