Camião de descarga da marca China Sinomada 6X4 Euro 2 para carga Zz1257n4341W com cabina alargada para venda

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Perfil da empresa

Informação Básica.

N ° de Modelo.

ZZ1257N4341W

Wheel Drive

6×4

Tracção Capacidade

＞8L

Assentos

≤5

Cavalo-vapor

351-450hp

Certificação pneu

ECE, GCC, ISO, DOT

Tire design

Sem Câmara de Ar

Dumping Tipo

Estilo Despejo Lateral

Condição

Novo

Marca Registrada

SINOMADA

Origem

China

Código HS

8701901190

Capacidade de Produção

100/Month

Descrição de Produto

Camião de descarga da marca China SINOMADA 6×4 Euro 2 para carga ZZ1257N4341W com cabina alargada para venda

Modelo típico de camião		ZZ1257N4341W	ZZ1257N4641W	ZZ1257N5247A	ZZ1257N5847W
Cabina	Modelo	HW76
	Digite	HW76 – estender a cabina, uma berth, com controlo de avanço de aço, 55 ° hidraulicamente inclinável para a frente, sistema de limpa pára-brisas de 2 braços com 3 velocidades, pára-brisas laminado, com antena de rádio integrada, banco do condutor ajustável com amortecimento hidráulico e banco do acompanhante rígido ajustável, sistema de aquecimento e ventilação, aba do tejadilho ajustável , com gravador de rádio/cassete estéreo, pala solar , volante regulável, buzina pneumática, com suspensão de 4 pontos totalmente flutuante e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança&period;
Motor	Modelo	WD615,69		WD615,47
	Potência nominal	336 HP (247 kW/rpm)		371 HP (273 kW/rpm)
	Cilindrada	9,726L
	Digite	6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio
Distância entre eixos		4300 mm	4600 mm	5200 mm	5800 mm
Tamanho da carroçaria da bagageira		7100x2300x2200 mm	7650x2300x2200 mm	8650x2300x2200 mm	9500x2300x2200 mm
Embraiagem		Embraiagem de mola de diafragma seco de disco único, diâmetro de 430 (C) mm, que funciona hidraulicamente com assistência pneumática
Transmissão		SINOTTRUK transmissão de 10/12/16 velocidades, 10 de avanço e 2 de ré
Eixo dianteiro		Eixo de direcção com secção dupla em T HF7/HF9
Eixo da transmissão		Alojamento do eixo prensado, redução simples central ST16/MCY (Q)/HC16/AC16 Relação&colon; 3&period;93 4&period;42 4&period;8 5&period;73
Chassis		Estrutura&colon; Escada paralela de perfil em U com secção de 320 × 90 × 8 mm, todas as travessas rebitadas a frio e subestrutura reforçada Suspensão dianteira&colon; 9 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador Suspensão traseira&colon; 9 ou 6 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e barra estabilizadora Suporte da roda sobresselente&colon; Com uma roda sobresselente Depósito de combustível em alumínio&colon; Com depósito de combustível de 400 L com tampão de bloqueio
Direcção		Alemanha ZF, direcção hidráulica com assistência à direcção
Travões		Travão de serviço&colon; Travão de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento (travão de emergência)&colon; Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras Travão auxiliar&colon; Travão de escape do motor Opção&colon; ABS
Jantes e tipos		Jantes&colon; 8&period;0-20, 10 furos – aço Tubos do tipo 11&period;00-20&semi; Opção&colon; Tubo 12&period;00-20, tubo 12&period;00R20
Sistema eléctrico		Tensão de funcionamento&colon; 24 V, negativo ligado à terra&semi; motor de arranque&colon; 24 V, 5,4 kW Alternador&colon; 28 V, 1540 W&semi; baterias&colon; 2 × 12, 165 Ah Isqueiro, buzina, farol, luz de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás

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