Novo camião de descarga Zz3317n4667A 10/12/16 da China 8X4 371HP Camião basculante camião basculante de descarga mineira para venda

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Perfil da empresa

Informação Básica.

N ° de Modelo.

ZZ3317N4667A

Wheel Drive

8×4

Tracção Capacidade

6-8L

Assentos

≤5

Cavalo-vapor

351-450hp

Certificação pneu

ECE, GCC, ISO, DOT

Tire design

Sem Câmara de Ar

Dumping Tipo

Estilo Levantamento Dianteiro

Condição

Novo

Marca Registrada

SINOMADA

Origem

China

Código HS

8701901190

Capacidade de Produção

100/Month

Descrição de Produto

Novo camião de descarga ZZ3317N4667A 10/12/16 da China 8×4 371HP Camião basculante camião basculante de descarga mineira para venda

Modelo típico de camião		ZZ3317N3567A	ZZ3317N3867A	ZZ3317N4347A	ZZ3317N4667A
Cabina	Modelo	HW76
	Digite	HW76 estenda a cabine, uma berth, com CONTROLE de avanço de aço DO A/C, 55 ° hidraulicamente inclinável para a frente, sistema de limpa-vidros dianteiro de 2 braços com 3 velocidades, pára-brisas laminado, com antena de rádio integrada, banco do condutor ajustável com amortecimento hidráulico e banco do acompanhante rígido ajustável, sistema de aquecimento e ventilação, aba do tejadilho ajustável, com rádio estéreo/gravador de cassetes, pala solar, volante regulável, buzina pneumática, com suspensão de 4 pontos totalmente flutuante e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança&period;
Motor	Modelo	WD615,69		WD615,47
	Potência nominal	336 HP (247 kW/rpm)		371 HP (273 kW/rpm)
	Cilindrada	9,726L
	Digite	6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio
Distância entre eixos		1800 mm ou mais de 3500 mm	1800 mm ou mais de 3800 mm	1800 mm ou mais de 4300 mm	1800 mm ou mais de 4600 mm
Tamanho da carroçaria da bagageira		7000x2300x1500 mm	7300 x 2300 x 1500 mm	7800 x 2300 x 1500 mm	8500x2300x1500 mm
Embraiagem		Embraiagem de mola de diafragma seco de disco único, diâmetro de 430 (C) mm, que funciona hidraulicamente com assistência pneumática
Transmissão		SINOTTRUK transmissão de 10/12/16 velocidades, 10 de avanço e 2 de ré
Eixo dianteiro		Eixo de direcção com secção dupla em T HF9
Eixo da transmissão		Alojamento do eixo premido, redução central simples HC16/AC16 Relação&colon; 5&period;73
Chassis		Estrutura&colon; Escada paralela de perfil em U com secção de 320 × 90 × 8 mm, todas as travessas rebitadas a frio e subestrutura reforçada Suspensão dianteira&colon; 9 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador Suspensão traseira&colon; 9 ou 6 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e barra estabilizadora Suporte da roda sobresselente&colon; Com uma roda sobresselente Depósito de combustível em alumínio&colon; Com depósito de combustível de 400 L com tampão de bloqueio
Direcção		Alemanha direção hidráulica com assistência à direção
Travões		Travão de serviço&colon; Travão de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento (travão de emergência)&colon; Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras Travão auxiliar&colon; Travão de escape do motor Opção&colon; ABS
Jantes e tipos		Jantes&colon; 8&period;0-20, 10 furos – aço Tubos do tipo 11&period;00-20&semi; Opção&colon; Tubo 12&period;00-20, tubo 12&period;00R20
Sistema eléctrico		Tensão de funcionamento&colon; 24 V, negativo ligado à terra&semi; motor de arranque&colon; 24 V, 5,4 kW Alternador&colon; 28 V, 1540 W&semi; baterias&colon; 2 × 12, 165 Ah Isqueiro, buzina, farol, luz de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás

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