A China Construction Equipment Lonking 21,5 Ton escavadora de rastos hidráulico6215 Cdm nos EAU

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Informação Básica.
Descrição de Produto
China Lonking 21,5 Ton escavadora de rastos hidráulico6215 Cdm nos EAU
Produtos & Aplicações6215 MDL apresenta:
O MDL6215 com forte, potente e de elevada qualidade e motor negativo avançadas de controle de fluxo do sistema hidráulico para alcançar a melhor combinação de energia e custo mínimo, garantir a optimização da eficiência do trabalho.
O MDL6215 é amplamente utilizada para escavar, manuseamento e acabamento de massa ou de pedras para atender à demanda de estaleiros de construção, fábrica, engenharia municipal parque e objetos. Com a caçamba opcional, o manuseio de materiais, acabamento de superfície da vala de escavação e o curso do rio seco pode ser alcançado com o martelo de ruptura, o prédio de demolição, estrada reparar e rock quebrando pode ser alcançada. Os elementos estruturais são submetidos a repetidas cálculo analíticos para garantir a rigidez e a força que pode lidar com a rigorosa das condições de trabalho.
Motor importados 6BTAA5.9-C
Motor importados alta potência e alto torque e carregamento turbo de 6 cilindros, injecção directa motor garante a alta confiabilidade e durabilidade. O ar de carga de refrigeração por ar comprimido pode aumentar o teor de oxigénio mediante a combustão notavelmente. O centro de injecção de combustível sob alta pressão de injecção permite que o uniforme a atomização do combustível, garante a combustão normal e reduz os gases de escape de emissão.
Sistema de filtragem
A dupla com alta eficiência do elemento do filtro de ar assegura a qualidade do motor de admissão de ar. O separador de água e de dois estágios do filtro de combustível filtrado será o combustível muitas vezes para garantir a qualidade da alimentação de combustível para o motor.
Sistema de refrigeração
O paralelo de refrigeração do radiador de refrigeração faz sentido uma melhor e mais fácil de serviço.
Manutenção e Assistência Técnica
A facilidade de manutenção de uma injecção directa motor reduz o custo de manutenção. O global após o serviço do motor permite o compartilhamento de recursos globais. Isso irá melhorar a eficiência do serviço, aliviar a clientes de se preocupar com o serviço e garantir que a taxa de participação das escavadoras.
Especialista de gestão do motor
O regime do motor permite 10 marchas ajustável através do potenciômetro do acelerador e alcança o gerenciamento preciso sobre a rotação do motor através do controle do acelerador do motor pela DC servomotor. O motor permite que a marcha lenta automática/função de aceleração para reduzir o consumo de combustível. Ele tem uma função de toque de reforço de potência, que pode manipular a alta resistência a condição de trabalho com facilidade.
Modo de controlo
Bomba dupla dois-circuito potência total do sistema de controle adopta maduro e confiável a Europa e América do Norte tecnologia para controlar o fluxo e a válvula proporcional de solenóide regula a dois estágios de controle de pressão da válvula de transbordo.
Funções
Esta máquina permite que as funções de deslocamento em linha reta, lança/arm confluência, lança/braço, gestora de prioridade de giro, giro anti-marcha atrás e regeneração do cilindro do braço. Cada circuito sem interferência durante a ação de composto. A Escavação do braço e a caçamba bem como a elevação e giro de lança em simultâneo durante a operação, as operações de motores direito e esquerdo são independentes durante a viagem.
Válvula Hidráulica Auxiliar
A válvula principal é fornecido com um conjunto de válvulas de espera para facilitar a instalação de outros acessórios como o martelo de ruptura.
Sistema de filtragem
O circuito hidráulico é equipado com a elevada qualidade do filtro de óleo hidráulico que pode prolongar a vida de serviço dos elementos hidráulicos.
Layout de componentes
O design especial do sistema hidráulico e localização de componentes podem melhorar a eficiência do sistema da máquina. O tanque de óleo hidráulico, a bomba principal e a válvula principal estão organizadas em estreita colaboração para encurtar as linhas de ligação e consequentemente reduzir o atrito de linha e queda de pressão. O radiador é providenciado no lado direito atrás da cabine para reduzir eficazmente o ruído, ar quente e gás de escape recebido pelo operador.
Sistema de Piloto
A bomba piloto é independente da bomba principal e óleo de suprimento para o sistema piloto que garantem o estáveis e independentes de controle piloto e facilitar a manutenção.
Monitorar
O true color monitor permite o monitoramento em tempo real e a exibição de estado da máquina, a velocidade do motor, temperatura da água, pressão de óleo e o nível de combustível...
De modo de controlo
3 modos de potência de veículos pesados no modo de potência (H), salvando o modo de potência (S) e o modo de potência (L) pode alternar a vontade de reduzir o sistema de perda de potência. A combinação dos 3 modos podem reduzir o consumo de combustível e melhor atender às diferentes condições de trabalho.
Avaria testemunho automático
Ele permite que o método de autodiagnóstico auto visor de aviso e a mensagem de avaria economize até 99,000 bocados aproximadamente para facilitar a chamada de avaria e inquérito durante a manutenção do equipamento. Existem 3 níveis de visor de advertência de acordo com a avaria de gravidade.
Sobreaquecimento do motor Protecção Automática
A protecção contra sobreaquecimento estará activo se a temperatura da água ultrapassa os 102ºC. Em seguida, o motor não irá parar enquanto o sistema reduzirá a rotação do motor. No entanto, se a temperatura da água é demasiado elevada, o operador deve desligar a máquina conforme necessário e descobrir as causas de falha.
Pressão do Óleo Baixa Protecção
Quando a pressão de óleo abaixo do valor padrão, o pressostato de óleo será fechada, o testemunho de texto será exibido por 3 segundos e então o motor abranda para a velocidade do ralenti baixo. Nesse caso, o operador deve desligar a máquina conforme necessário.
Manutenção recordar automático
Periodicamente, o monitor lembrar o operador de mudar o óleo do motor, graxa e o elemento do filtro no intervalo definido para apoiar o serviço de rotina.
Especificações:
Especificações | O MDL6215 | ||
O motor | Modelo | 6BTAA5.9-C (Tier 2,standard) | |
Potência nominal | 112kW (150hp) /1950 rpm | ||
Binário máx. | 614 N.m/1500 rpm | ||
Bore × INJ | 102 mm×120 mm | ||
Deslocação | 5.9 L | ||
Comentário | Manter a potência nominal em 2300m de altitude. | ||
Peso de Operação | Resumo | Peso operacional:21200kg | |
O peso de operação inclui o peso de 5675 mm lança padrão, 2920 mm braço padrão,0,9 m3 caçamba padrão, 600 mm sapatas , óleo lubrificante, líquido de arrefecimento, todo o tanque de óleo diesel e O restante da configuração padrão de unidades. |
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Pressão de Avanço | 51 kPa | ||
Capacidade de fluido | Tanque de Combustível | 380 L | |
Sistema de refrigeração | 23 L | ||
Óleo do Motor | 18 L | ||
Gire a unidade de acionamento | 3,8 L | ||
Engrenagem de viagem | 2×3,3 L | ||
Tanque de óleo hidráulico | 280 L | ||
Mecanismo de giro | Alto torque do motor do êmbolo e 2 estágios redutor planetário do acionamento. Dentro do freio do carregamento Motor é aplicado por mola e liberado pelo grupo hidráulico. A activação automática está disponível quando a alavanca de controle está na posição neutra. |
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A velocidade de giro :12,1 rpm | |||
Viajar de carro | Resumo | O sistema integrado de 2 velocidade do êmbolo do motor hidráulico e de acionamento do redutor, motor e condutas hidráulicas são organizados Dentro da estrutura da esteira para prevenir os danos causados pela escarpada estrada ; O interior do motor é fornecido com o travão de serviço e absorção de válvula para garantir O bom funcionamento e a paragem e a travagem confiável. |
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Velocidade Taveling | 3.0 – 5.2 km/h | ||
Em inclinações | 35°(70%) | ||
A máxima tracção | 224 kN | ||
Mecanismo de viagem | Via de série da largura da sapata | 600 mm | |
N° da sapata | 45 (cada lado) | ||
Número de cilindros do transportador | 2 (cada lado) | ||
N° de roletes da esteira | 7 (cada lado) | ||
sistema hidráulico | Bomba Principal | Duplex variável axial da bomba de êmbolo | |
Bomba do piloto | Bomba de engrenagem (integrado na bomba principal) | ||
Max. fluxo do sistema | 2×208 L/min | ||
Max. pressão do equipamento | 31.3 MPa | ||
Max. A pressão piloto | 3,9 MPa | ||
Equipamento operacional | Cada acção da máquina está sob o controle piloto. A alavanca direita controla o movimento da lança E a caçamba enquanto a alavanca esquerda controla o movimento do braço e da estrutura superior do giro. A febre da válvula piloto é fornecido com a alavanca do joystick para controlar a máquina de viajar ou Passando pela febre ou alavanca. A viagem de mudança de velocidades adopta o interruptor do solenóide de controle. |
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Sistema elétrico | A tensão do sistema:24 V | ||
Bateria:12 V,120 UM×2 |
Trabalhando o tipo do dispositivo | Standard |
Comprimento da lança (mm) | 5675 |
O comprimento do braço (mm) | 2920 |
Um comprimento de transporte(mm) | 9503 |
B transporte total da altura (mm) | 3200 |
Canhões c distância (mm) | 3265 |
D cauda raio giratório(mm) | 2840 |
E contrapeso da distância ao solo(mm) | 1064 |
F bitola (mm) | 2200 |
G transporte total largura(mm) | 2800 |
H estrutura superior largura(mm) | 2740 |
I Track Shoe largura(mm) | 600 |
J Min. distância ao solo(mm) | 478 |
Trabalhando o tipo do dispositivo | Standard |
Comprimento da lança (mm) | 5675 |
O comprimento do braço (mm) | 2920 |
A máx. de cavar o radius(mm): | 9879 |
B Max. profundidade de escavação (mm): | 6570 |
C Max. de cavar altura (mm): | 9292 |
D Max. dumping altura (mm): | 6651 |
O e Max. raio de escavação no solo (mm): | 9738 |
Max. caçamba força breakout-ISO (kN): | 158 |
Max. Divisão do braço vigor-ISO (kN): | 105 |
Tamanho de transporte
Os seguintes tamanhos aproximados para que o equipamento da configuração padrão.
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