China Fabricante 215HP sistema hidráulico Liugong Ripper motoniveladora para a construção de estradas Clg4215

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                China Fabricante 215HP sistema hidráulico Liugong Ripper motoniveladora para a construção de estradas Clg4215
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
CLG4215

Modo de caminhar
com rodas

Digitar
Médias Grader

Max. Gradeability
30%

Tractive Force(F=0.8)
84kn

Tire Inflation Pressure
260 MPa

Working Hydraulic Pressure
18 MPa

Pacote de Transporte
Nude, Suitable for Shiping

Especificação
Standard configuration

Origem
Jiangsu, China

Capacidade de Produção
200/Month

Descrição de Produto

China fabricante 215HP sistema hidráulico Liugong ripper motoniveladora para a construção de estradas CLG4215

Produto descreption
Novo design de aparência.
A estrutura de articulação é adoptada e combinados com a direção da roda dianteira, com um raio de viragem, manobras e flexível.
Os controles eletro-hidráulicos a mudança de velocidades, com 6 marchas à frente e 3 marchas.
A correspondência internacional peças hidráulicas são adoptadas, com operação confiável.
As propostas da lâmina são totalmente controlados hidraulicamente.
O trem traseiro é de três seções do eixo de condução que é fornecido com o sem-SPIN diferencial de travamento automático do mecanismo.
A tabela de manipulação e lugares são ajustáveis. O arranjo do puxador de manipulação e os instrumentos são razoáveis, com aplicação prática e o conforto de condução é melhorada.
A cabine é grande e bela, com ampla eyeshot e boa estanqueidade.
A parte dianteira da placa bulldozing, escarifica o traseiro do dispositivo, escareação dianteiro harrow e nivelamento automático dispositivo pode ser adicionado.

Parâmetros

O MOTOR
Regulamento de emissão Classe 2 / Estágio II
Fazer Dongfeng Cum min
Modelo 6CTAA8.3  
Potência de taxa 160 kW (215 hp) @ 2200 rpm
Potência líquida 144 kW (193 hp) @ 2200 rpm
O torque máximo 980 N · m @ 1.500 rpm  
A elevação de torque % 41%
Número de Cilindros 6
A aspiração Turbo de ar-ar, turbocomprimido
A TRANSMISSÃO
Tipo de transmissão Mudança de potência
Configuração da transmissão 6F/3R
Conversor de Torque Três – membro da turbina única
Velocidade máxima de deslocamento, FWD 42 km/h
Velocidade máxima de deslocamento, rev 26 km/h
Número de velocidades, FWD 6
Número de velocidades, rev 3
Eixos
Tipo de diferencial Patinagem limitada standard
Tipo de diferencial Acionamento da corrente
Oscilação do eixo 15°
Tipo de Eixo Dianteiro Todos os soldados da estrutura de aço
Eixo dianteiro, roda o ângulo de inclinação A esquerda / direita 17°
A DIREÇÃO
A direção da Pressão de Alívio 15~17 Mpa
No mínimo um raio de viragem 7.800 mm
Ângulo de Direção ±45°
Estrutura do ângulo da articulação ±20°
Os freios  
Travão de serviço digite Equipamento
Pneus  
Tamanho do Pneu 17.5-25 L3
sistema hidráulico
Bomba Principal Tipo Gear
Pressão de Alívio Principal 18±0,5 Mpa
Piloto de Fluxo da Bomba 118 L/min
Conjunto impulsionam o desempenho
Altura 600 mm
Largura 210 mm
A distância central 1.538 mm
Ângulo de oscilação ±15°
Desempenho de armação da lâmina
Banco do ângulo de corte 40~70°
A elevação da armação acima do solo 450 mm
Lado da armação Shift direito / esquerdo 725 / 675 mm
O máximo ângulo inclinado 90°
Arado de comprimento padrão 3,960 mm
Profundidade de corte 555 mm
Rotação do círculo 360°
Diâmetro do círculo 1.455 mm
Capacidades de trabalho
Consumo máximo de Puxar 90 kN
Pressão de Corte 7.800 kg
Dimensões
Distância entre eixos 6,230 mm
Comprimento total   9,385 mm
Altura total com cabina 3,580 mm
Folga embaixo do Eixo Dianteiro 580 mm
Os pesos de operação
Peso de Operação 16.500 kg
Nas rodas dianteiras 4,950 kg
Nas rodas traseiras 11,550 kg
Capacidades de serviço
Tanque de Combustível 270 L
Óleo do Motor 22 L
Sistema de refrigeração 45 L
O reservatório hidráulico 186 L
Transmissão e conversor de binário 4 45 L
Tandens, cada 28 L
Equipamento opcional
1. Escarificador Traseiro
2. Buldozer dianteiro
3. Ultra-sons do sistema de nivelamento automático
4. Farol rotativo
5. ROPS/FOPS
6. Flocos de fricção caixa worm
7. G2 pneu radial e &Pneu Sem Câmara

Fotos

 

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