China Zoomlion Econômico Carro 3 Ton FB30 FD30 FD30 FD35 FD40 EXW Preço para venda
China Zoomlion Econômico Carro 3 Ton FB30 FD30 FD30 FD35 FD40 EXW Preço para venda image
- Visão Geral
- descrição do Produto
- Fotografias detalhadas
- Perfil da empresa
Informação Básica.
Descrição de Produto
Potente motor e sistema de transmissão
Potência e sistema de transmissão é composto por componentes excelentes por usando a avançada tecnologia de fabricação e a máquina e elevada qualidade de motor.
Essa combinação feita a máquina potente confiável
Fiáveis concebidos especiais quadro
Estado sólido instrumento Digital com chip intelectual, o que o torna de forma sensata, precisão, confiabilidade e baixo consumo de energia
Consumo e de longa vida. Ela também funciona em ampla faixa de temperatura(-40ºC~+80ºC) e com a interferência de alta capacidade resistente.
Scientific aplicação ergonómica
Usamos scientific método ergonómico para projetar H2000 carro elevador. O espaço de operação tem sido eficiente alargada. O rough sentimento de o condutor tenha sido reduzida ao menor estende.
Ambiente rigoroso projeto de proteção
Todas as instruções de segurança em causa os principais componentes, tais como o eixo da direcção com borracha, eixo dianteiro e o mastro etc, deve passar seccionados
Testes de confiabilidade. Isolador engrossar na superfície interna e a orla de borracha pode absorver as vibrações e reduzir o ruído.
| Especificações | Unidade | FD30Z | FD35Z | FD38Z | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Características | Power | – | Motores diesel | Motores diesel | Motores diesel | |
| Capacidade nominal | Kg | 3000 | 3500 | 3800 | ||
| Centro da carga | J(mm) | 500 | 500 | 500 | ||
| A altura de elevação | H1(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| Acesso gratuito a altura de elevação | H3(mm) | 145 | 145 | 90 | ||
| Garfos L × W × H | L5×W×T(mm) | 1070×125×45 | 1070×125×45 | 1070×150×50 | ||
| Incline para frente/para Trás | ° | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
| Min.um raio de viragem | R1(mm) | 2600 | 2600 | 2650 | ||
| Min. distância ao solo(mastro) | M(mm) | 120 | 120 | 135 | ||
| Resguardo superior altura | H4(mm) | 2170 | 2170 | 2170 | ||
| Altura do Assento para o resguardo superior | L3(mm) | 480 | 480 | 501 | ||
| Consola dianteira | L4(mm) | 545 | 545 | 595 | ||
| Perf | Max. velocidade de deslocação(carregado) | Km/h | 20 | 20 | 20 | |
| Max.A velocidade de elevação (com/sem carga) | Mm/s | 470/520 | 470/520 | 470/520 | ||
| Barra de tração /inclinações | KN/% | 18/20 | 18/20 | 18/20 | ||
| Dimensões | Comprimento total (sem forquilha) | L1(mm) | 3895 | 3895 | 3966 | |
| Largura total | W1(mm) | 1230 | 1230 | 1230 | ||
| Mastro de elevação da altura abaixada | H2(mm) | 2065 | 2095 | 2170 | ||
| Mastro de elevação da altura estendida | Mm | 4260 | 4265 | 4263 | ||
| Chassis | Tiro | Parte dianteira | – | 28 × 9-15-12PR | 28 × 9-15-12PR | 250-15-16PR |
| Parte traseira | – | Duplo 6,50-10-10PR | Duplo 6,50-10-10PR | Duplo 6,50-10-10PR | ||
| Distância entre eixos | L2(mm) | 1800 | 1800 | 1800 | ||
| Largura da Bitola | Eixo Dianteiro/Traseiro | S/P(mm) | 1000/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| Tara do Veículo | Nenhuma carga | Kg | 4250 | 4450 | 4800 | |
| Trem de Força | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
| O motor | Modelo | – | QC490GP | QC490GP | QC495G | |
| Potência nominal | Kw/r.p.m | 39/2650 | 39/2650 | 42/2650 | ||
| O torque nominal | N·m/r.p.m | 157/1980 | 157/1980 | 174/1980 | ||
| Quantidade de Cilindros | – | 4 | 4 | 4 | ||
| Bore×INJ | Mm | 90×105 | 90×105 | 95×105 | ||
| Deslocação | L | 2.67 | 2.67 | 2,98 | ||
| Tanque de Combustível | L | 70 | 70 | 70 | ||
| A transmissão | – | 1/1 da transmissão automática | ||||
| Pressão de trabalho | MPa | 17.5 | 17.5 | 17.5 | ||
Nós somos China China Zoomlion Econômico Carro 3 Ton FB30 FD30 FD30 FD35 FD40 EXW Preço para venda fabricação e fornecedor,Você pode obter mais detalhes com e-mail, você obterá preço barato ou preço de fábrica.
Tags: Carro para venda, China Zoomlion Econômico Carro 3 Ton FB30 FD30 FD30 FD35 FD40 EXW Preço para venda, Zoomlion carro diesel
