Rolo vibrador de estrada Xs143j de 14 toneladas, 16 toneladas, 18 toneladas, tandem Road Rolo
Rolo vibrador de estrada Xs143j de 14 toneladas, 16 toneladas, 18 toneladas, tandem Road Rolo image
Informação Básica.
Descrição de Produto
1. Peso em operação: 14000KG
2. Carga no tambor dianteiro: 8200KG
3. Carga nas rodas traseiras: 5800KG
4. Largura do tambor: 2130MM
5: Embalagem: 1 * contentor de 40 pés com cabina desmontada
Características do produto
O compactador vibratório XS143J/XS163J/XS183J é um tipo de compactador vibratório automotriz de serviço pesado. Pode efectivamente compactar várias camadas de solo e enchimento de rocha, e pode ser aplicado às construções de vias rápidas modernas, aeroportos, enchimento de aterros, portos, barragens, caminhos-de-ferro, minas, etc.
Funcionalidade de desempenho
A cabina espaçosa e luminosa apresenta uma ampla vista e conforto.
Funcionamento simples
O painel de instrumentos da Humanidade tem uma disposição razoável, todos os botões de controlo são claros e rápidos.
Adote a caixa de velocidades com sincronizador, que é fácil de utilizar.
O eixo de transmissão especial do compactador tem a função de evitar patinagem, com uma tração forte.
sistema hidráulico fiável e
A configuração padrão inclui a bomba de engrenagem aberta e o motor importados. A configuração opcional inclui um sistema de vibração hidráulica fechado, bomba de pistão importada, motor (16 t, 18 t). Todos têm uma vida de serviço longa, fornecendo oscilação de arranque estável e batente de oscilação e elevada qualidade de compactação.
Poupança de energia e energia ecológica
O motor a motor diesel da série 114 de Xangai, arrefecido a água, tem um baixo ruído, cumprindo a norma de emissões europeia I. a bateria sem manutenção pode ser arrancada facilmente e funcionar suavemente a baixas temperaturas.
Sistema de compactação vibratório de alta eficiência e fiável
A estrutura de tambor exclusiva apresenta boa rigidez e intensidade. O rolamento adota um rolamento cilíndrico curto, com limite de velocidade rotativo elevado e uma capacidade de rolamento forte. A câmara de vibração esquerda e a câmara de vibração direita são simétricas, evitando a polarização do tambor.
O rolamento vibratório pode ser lubrificado quando o compactador se desloca, o que é simples e conveniente, garantindo uma taxa de falha bastante baixa do sistema de lubrificação.
Adoptar o controlo numérico de supressão, o deslocamento numérico da placa de controlo, a representação numérica e o centro de maquinação horizontal de controlo numérico para garantir a precisão de toda a maquinação.
Configuração opcional
O tambor de bloco convexo integral, o tambor de bloco convexo dividido e a cabina com ar condicionado.
Manutenção conveniente
A tampa do motor é fácil de abrir e o ângulo de abertura é grande, o que torna a peça de manutenção acessível.
A admissão de ar de posição elevada prolonga o intervalo de manutenção do filtro de ar.
Tabela de especificações
Modelo | Unidade | XS143J |
---|---|---|
Peso em operação | kg | 14000 |
Peso no tambor dianteiro | kg | 7000 |
Pressão linear estática | N/cm | 322 |
Gama de velocidades | km/h | |
Velocidade I | 2.7 | |
Velocidade II | 4.8 | |
Velocidade III | 10.5 | |
Capacidade teórica em declives | % | 30 |
Raio de viragem externo mín | mm | 6800 |
Ângulo de viragem | ° | ± 30 |
Ângulo de oscilação | ° | ± 11 |
Frequência de vibração | Hz | 28 |
Amplitude nominal (alta/baixa) | mm | 1.9/0.95 |
Força de excitação (amplitude alta/baixa) | KN | 274/137 |
Modelo do motor | SC5D125G2B1 | |
Digite | Arrefecido a água, pressurizado | Arrefecido a água, pressurizado |
Potência máx | KW | 92 @ 2200r/min |
Consumo de óleo do motor | G/kW.h | 230 |
Capacidade do depósito de óleo hidráulico | L | 170 |
Capacidade do depósito de combustível | L | 180 |
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