Construção chinês de máquinas de escavação Lonking 22 Ton Escavadeira de grandes projectos CDM6240 com caçamba 1.2cbm

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                Construção chinês de máquinas de escavação Lonking 22 Ton Escavadeira de grandes projectos CDM6240 com caçamba 1.2cbm
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
CDM6240

Tipo de unidade
Combustão Interna Unidade

Capacidade da Caçamba
1.0 ~ 1.5m³

Tamanho
Tamanho Médio

Certificação
CE, ISO9001: 2000

Condição
Novo

Color
Yellow

Operating Weight
22000 Kg

Rated Power
113 Kw

Max. Digging Height
9715 mm

Boom Length
5700 mm

Max. Digging Depth
6566 mm

Max. Digging Reach
9745 mm

Arm Length
2500 mm

Engine
Diesel Engine

Gradeability
70%

Pacote de Transporte
Nude, Suitable for Shiping

Especificação
ISO

Marca Registrada
Lonking

Origem
Shanghai, China

Código HS
8429521100

Capacidade de Produção
100 Sets/Month

Descrição de Produto


Construção chinês de máquinas de escavação Lonking 22 Ton Escavadeira de grandes projectos CDM6240 com caçamba 1.2cbm  
 

Benefícios e recursos  

máquinas de construção  Lonking 22 ton escavadeira hidráulica MDL6240 apresenta:

O MDL6240com forte, potente e de elevada qualidade e motor negativo avançadas de controle de fluxo do sistema hidráulico para alcançar a melhor combinação de energia e mínimo costand garantem a máxima eficiência de trabalho.  
O MDL6240 é amplamente utilizado forexcavating, manuseamento e acabamento de massa ou de pedras para atender à demanda de estaleiros de construção, fábrica, engenharia municipal parque e objetos. Com a caçamba opcional, o manuseio de materiais, acabamento de superfície da vala de escavação e o curso do rio seco pode ser alcançado com o martelo de ruptura, o prédio de demolição, estrada reparar e rock quebrando pode ser alcançada. Os elementos estruturais são submetidos a repetidas cálculo analíticos para garantir a rigidez e a força que pode lidar com a rigorosa das condições de trabalho.

Motor importados 6BTAA5.9-C
O motor original de alta potência e alto torque e carregamento turbo de 6 cilindros, injecção directa motor garante a alta confiabilidade e durabilidade. O ar de carga de refrigeração por ar comprimido pode aumentar o teor de oxigénio mediante a combustão notavelmente. O centro de injecção de combustível sob alta pressão de injecção permite que o uniforme a atomização do combustível, garante a combustão normal e reduz os gases de escape de emissão.
Sistema de filtragem
A dupla com alta eficiência do elemento do filtro de ar assegura a qualidade do motor de admissão de ar. Além disso, o ar pré-filtro pode efectuar a filtração grosseira sobre a admissão de ar para permitir a operação sob a má qualidade do ar às condições de trabalho e prolongar o intervalo de manutenção do filtro de ar. O separador de água e de dois estágios do filtro de combustível filtrado será o combustível muitas vezes para garantir a qualidade da alimentação de combustível para o motor.
Sistema de refrigeração
O paralelo de refrigeração do radiador de refrigeração faz sentido uma melhor e mais fácil de serviço.
Manutenção e Assistência Técnica
A facilidade de manutenção de uma injecção directa motor reduz o custo de manutenção. O global após o serviço do motor permite o compartilhamento de recursos globais. Isso irá melhorar a eficiência do serviço, aliviar a clientes de se preocupar com o serviço e garantir que a taxa de participação das escavadoras.  
Especialista de gestão do motor
O regime do motor permite 10 marchas ajustável através do potenciômetro do acelerador e alcança o gerenciamento preciso sobre a rotação do motor através do controle do acelerador do motor pela DC servomotor. O motor permite que a marcha lenta automática/função de aceleração para reduzir o consumo de combustível.Tem uma função de toque de reforço de potência, pode lidar com a alta resistência a condição de trabalho com facilidade.
Modo de controlo
Bomba dupla dois-circuito potência total do sistema de controle adopta maduro e confiável a Europa e América do Norte tecnologia para controlar o fluxo e a válvula proporcional de solenóide regula a dois estágios de controle de pressão da válvula de transbordo.  
Funções
Esta máquina permite que as funções de deslocamento em linha reta, lança/armconfluence, lança/arm holding, prioridade de abertura, swinganti reversíveis e regeneração do cilindro ofarm. Cada circuito sem interferência durante a acção composto.a escavação do braço e a caçamba bem como a elevação e giro de lança em simultâneo durante a operação, as operações de motores direito e esquerdo são independentes durante a viagem.
Válvula Hidráulica Auxiliar
A válvula principal é fornecido com um conjunto de válvulas de espera para facilitar a instalação de outros acessórios como o martelo de ruptura.  
Sistema de filtragem
O circuito hidráulico é equipado com a elevada qualidade do filtro de óleo hidráulico que pode prolongar a vida de serviço dos elementos hidráulicos.  
Layout de componentes
O design especial do sistema hidráulico e localização de componentes podem melhorar a eficiência do sistema da máquina. O tanque de óleo hidráulico, a bomba principal e a válvula principal estão organizadas em estreita colaboração para encurtar as linhas de ligação e consequentemente reduzir o atrito de linha e queda de pressão. O radiador é providenciado no lado direito atrás da cabine para reduzir eficazmente o ruído, ar quente e gás de escape recebido pelo operador.  
Sistema de Piloto
A bomba piloto é independente da bomba principal e óleo de suprimento para o sistema piloto que garantem o estáveis e independentes de controle piloto e facilitar a manutenção.
Monitorar
O true color monitor permite o monitoramento em tempo real e a exibição de estado da máquina, a velocidade do motor, temperatura da água, pressão de óleo e o nível de combustível...  
De modo de controlo
3 modos de potência de veículos pesados no modo de potência (H), salvando o modo de potência (S) e o modo de potência (L) pode alternar a vontade de reduzir o sistema de perda de potência. A combinação dos 3 modos podem reduzir o consumo de combustível e melhor atender às diferentes condições de trabalho.
Avaria testemunho automático
Ele permite que o método de autodiagnóstico auto visor de aviso e a mensagem de avaria economize até 99,000 bocados aproximadamente para facilitar a chamada de avaria e inquérito durante a manutenção do equipamento. Existem 3 níveis de visor de advertência de acordo com a avaria de gravidade.
Sobreaquecimento do motor Protecção Automática
A protecção contra sobreaquecimento estará activo se a temperatura da água ultrapassa os 102ºC. Em seguida, o motor não irá parar enquanto o sistema reduzirá a rotação do motor. No entanto, se a temperatura da água é demasiado elevada, o operador deve desligar a máquina conforme necessário e descobrir as causas de falha.  
Pressão do Óleo Baixa Protecção
Quando a pressão de óleo abaixo do valor padrão, o pressostato de óleo será fechada, o testemunho de texto será exibido por 3 segundos e então o motor abranda para a velocidade do ralenti baixo. Nesse caso, o operador deve desligar a máquina conforme necessário.  
Manutenção recordar automático
Periodicamente, o monitor lembrar o operador de mudar o óleo do motor, graxa e o elemento do filtro no intervalo definido para apoiar o serviço de rotina.
Estrutura principal
O layout de razoável de robusta estrutura principal otimiza a utilização de aços.  
Subestrutura
O X-moldado undercarriagewith resistente estrutura caixa está sujeita às repetidas de elemento finito de cálculo analítico e aumentar a rigidez global, força e resistência torcional.Subestrutura é soldado da baixa liga de aço estrutural placas com o processo global de controlo de qualidade. As soldas críticas são totalmente submetida a detecção da avaria e teste de estresse para garantir a qualidade do produto.  
Via
Existem costelas e suporte do trator de esteiras no meio da via links. Usando m tipo de juntas para garantir o efeito de lubrificação do pino e pino suites. Que prorroga a via do trabalho de forma eficaz.
Dispositivo de deslocação
A unidade emprega os motores importados de alta qualidade e a roda de acionamento adopta uma alta freqüência de aquecimento endurecimento geral do processo para ativar o excelente resistência ao desgaste da engrenagem externa a RIM.
Almofada da engrenagem intermediária
A almofada intermediária com elevada qualidade de elementos de vedação garantir efectivamente a vedação de pressão dentro do bloco do cilindro, as molas são submetidos a tratamento térmico especial para permitir a excelente resistência à fadiga.
O choque da cabine do sistema de absorção
O shell da cabine está instalado na plataforma através dos materiais de enchimento de óleo de silicone e borracha para aliviar a vibração, reduzir o ruído e garantir o funcionamento de conforto.  
Cabine Estrutura Externa
O telhado e ambos os lados da cabine são reforçadas por tubos de aço para aumentar a resistência à fadiga e a capacidade de amortecimento. O objeto da estrutura de proteção é aparafusado na linha da frente da cabine diretamente para facilitar a remoção e consequentemente o máquina para se adaptar às condições de trabalho e cumprir os requisitos de segurança.  
O Windows
O vidro se agarrava à cabine diretamente sem estrutura para ampliar o campo visual. O Windows permitir ajuste livre para abrir/fechar a tampa dianteira e na parte superior da janela e o pára-brisa,além, o vidro dianteiro pode ser definido como o telhado acima do operador.  
Limpa-vidros dianteiro
O limpador está localizado na frente do pilar de cabina amplia o campo de visão, ele permite que o contínuo e intermitente dos modos de operação.  
Seguro e confortável cabine
A esquerda/direita tipo pilar de cabina reforçado em conformidade com 15012117 – 2: 2008 e a cabine opcional FOPS em conformidade com 15010262: 1998 para garantir a segurança do condutor. A 2,7 m3 de espaço da cabine torna a operação de escavadeira confortável. O layout de razoável de elementos de controlo dentro da cabine permite uma operação fácil.
Norma de Equipamentos da Cabine
O interior da cabine inclui o acendedor de cigarros e cinzeiro, porta-copos, gancho de cabide, cubbyhole e porta-paletes, que melhoram o conforto de operação.  
Sistema A/C
O alto desempenho e saudável A/C permite que o ar circule. Conciso, painel de controle e pressione a tecla operação, multi-sentido A/C na saída de ar permitindo regulamento rápido da cabine temperatura interior e descongelamento rápido. O método de auto-diagnóstico facilita de modo A/C de manutenção.  
Assento de Luxo
Os quartos confortáveis do tipo de suspensão do assento é fornecido com um amortecedor hidráulico, o encosto ampla permite que o suporte de cintura e o perfil da curva permite confortável a cavalo, a lâmina dupla via multi-modo multi-step regulamento permite que vários operadores para encontrar a melhor postura, o amplo espaço de pedal permite que o corpo livre estiramento e libera o operador da longa operação de tempo de fadiga.  
Trava de segurança do Joystick
O grupo hidráulico de bloqueio de segurança joystick está localizado no exterior do centro-esquerda da caixa do apoio de braço na cabine. O comando da máquina só está activo quando o joystick na posição ON, o que pode impedir o funcionamento incorreto de uma forma eficaz.  
Alavanca de Controle
O design razoável da alavanca de controlo poupa o esforço operacional pelo princípio da alavanca, o design ergonómico permite ao operador para manter a pulseira natural e a postura do braço. A moderar o curso do joystick liberta o grau de fadiga e garante o controle preciso.  
Interruptor do Painel de Controle
O painel de controle à esquerda/direita caixa piloto é conciso e layout de estética e o funcionamento das teclas abaixo é fácil.
A lança e braço
Para lidar com a carga elevada durante a operação, o design & Development Team de LONKING adopta lotes de um projeto de data de ideias, preserva o maior fator de segurança, emprega a análise de elemento finito, cálculo e design ideal para terminar o desenvolvimento de lança e braço e seleciona o produto de alta resistência e baixa liga os aços estruturais para a lança e braço fabricação.  
Veio do pino
O veio da cavilha é o elemento central para a ligação do equipamento de trabalho. LONKING escolhe o profissional veio da cavilha de fornecedores e sujeitos a pino eixos para a estrita da detecção da avaria para garantir a qualidade. O veio da cavilha de escavadeiras LONKING tem espessura revestimento cromado e acabamento de superfícies elevada.O tratamento especial permite que o extremamente alta resistência ao desgaste e resistência à corrosão.
Caçamba
O corpo da caçamba é feito de liga de baixa e alta tenacidade materiais e a estrutura externa é feita de alta resistência e resistentes ao desgaste, aços que constituem a totalidade do balde reforçado. Este escavadoras oferece diferentes opções de caçamba para atender a diferentes exigências de trabalho.  
Fácil manutenção e serviço
O design e o layout do CDM6240consideram proporcionam comodidade para o pessoal de manutenção. A maioria dos locais de manutenção pode ser acessado a partir do nível do solo para permitir a rápida e alta eficiência de manutenção. 3 portas laterais podem ser abertas durante as inspecções de rotina e a manutenção e a cada ponto de serviço está dentro do alcance. Os pontos de manutenção sejam claramente identificados e fácil de operar. Os elementos eléctricos estão centralizados nos aparelhos electromecânicos para caixa de controle na cabine para facilitar a manutenção.  
Manutenção de longa e ciclo de serviço
A manutenção e o ciclo de serviço foi prolongado para reduzir a manutenção de recolha de peças e aumentar a disponibilidade.

Especificações:

Especificações

O MDL6240

O motor

Modelo

6BTAA5.9-C (Tier 2,standard)

Potência nominal

133kW (178hp) /2000 rpm

Binário máx.

708N.m/1500 rpm

Bore× INJ

102 mm×120 mm

Deslocação

5.9 L

Comentário

Manter a potência nominal em 2300m de altitude.

Peso de Operação

Resumo

Peso operacional:22000kg
O peso de operação inclui o peso de 5700 mm lança padrão,2900 mm braço padrão,1.16m3 caçamba padrão,600 mm sapatas, óleo lubrificante, líquido de arrefecimento,todo o tanque de óleo diesel e o restante da configuração padrão de unidades.

Pressão de Avanço

45 kPa (tipo alongado:50 kPa)

Capacidade de fluido

Tanque de Combustível

350 L

Sistema de refrigeração

23 L

Óleo do Motor

18 L

Gire a unidade de acionamento

3,8 L

Engrenagem de viagem

2×3,3 L

Tanque de óleo hidráulico

220 L

Mecanismo de giro

Alto torque do motor do êmbolo e 2 estágios redutor planetário drive.dentro do freio do motor de carregamento é aplicado por mola e liberado pelo grupo hidráulico. A activação automática está disponível quando a alavanca de controle está na posição neutra.

A velocidade de giro :12,1 rpm
(Tipo alongado:8 rpm)

Viajar de carro

Resumo

O sistema integrado de 2 velocidade do êmbolo do motor hidráulico e de acionamento do redutor, motor e condutas hidráulicas são organizados dentro da estrutura da esteira para prevenir os danos causados pela escarpada estrada; o motor no interior é fornecida com o travão de serviço e absorção de válvula para garantir o bom funcionamento e a paragem e a travagem confiável.

Velocidade Taveling

3.0 – 5.1 km/h

Em inclinações

35°(70%)

MaximumTraction

222 kN

Mecanismo de viagem

Via de série da largura da sapata

600 mm

N° da sapata

49 (cada lado)

N° de carrierrollers

2 (cada lado)

N° de roletes da esteira

9 (cada lado)

sistema hidráulico

Bomba Principal

Duplex variável axial da bomba de êmbolo

Bomba do piloto

Bomba de engrenagem (integrado na bomba principal)

Max. fluxo do sistema

2×217 L/min

Max. pressão do equipamento

34.3 MPa

Max. A pressão piloto

4,9 MPa

Equipamento operacional

Cada acção da máquina está sob o controle piloto. A alavanca direita controla o movimento da lança e caçamba enquanto a alavanca esquerda controla o movimento do braço e da estrutura superior do giro. A febre da válvula piloto é fornecido com a alavanca do joystick para controlar a máquina de viajar ou rodando pela febre ou alavanca. A viagem de mudança de velocidades adopta o interruptor do solenóide de controle.

Sistema elétrico

A tensão do sistema:24 V
Bateria:12 V,120 UM×2

Trabalhando o tipo do dispositivo

Standard

Longo alcance

Comprimento da lança (mm)

5700

8500

O comprimento do braço (mm)

2900

6500

Um     comprimento de transporte(mm)

9522

12290

B     transporte total da altura (mm)

3032

3160

     Canhões c distância (mm)

3645

D     cauda raio giratório(mm)

2830

E     contrapeso da distância ao solo(mm)

1103

F      bitola(mm)

2390

G     transporte total largura(mm)

2990

H     estrutura superior largura(mm)

2730

I      Track Shoe largura(mm)

600

J     Min. distância ao solo(mm)

480

 

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