Famosa chinês Sem922awd 19500kg 4572mm de motoniveladora
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Informação Básica.
N ° de Modelo.
SEM922AWD
Modo de caminhar
com rodas
Digitar
Oversize Grader
Standard (Operating Weight)
16,560 Kg
Min. Turning Radius
7.8 M
Wheelbase
6,140 mm
Engine Model
Sc9dk220g2
Rated Power
162 @ 2,200 Kw @ Rpm
Max. Torque
920 @ 1,400 Kn @ Rpm
Emission
Tier 2
Number of Cylinders
6
Blade Width, Standard
4,279 mm
Blade Width, Optional
3,669 / 3,974 mm
Moldboard Height
610mm
Moldboard Thickness
25mm
Max. Shoulder Reach Outside of Tires, Lh
2,560 mm
Pacote de Transporte
Nude
Especificação
Wheelbase: 6, 140 mm
Marca Registrada
ACNTRUCK
Origem
China
Código HS
84295100
Capacidade de Produção
100unit/Month
Descrição de Produto
Famosa chinês Sem922awd 19500kg 4572mm de motoniveladora
Partido
- Alta produtividade: sensor de carga do sistema hidráulico fornece consistentes e precisas do movimento da lâmina
- Alta fiabilidade: A estrutura destinada a barra de tração fornece força em todas as posições de lâminas
- Conforto: Classe Mundial indústria layout de controle com alavanca de baixo esforço de redução fatigueApplication do operador
Aplicação
- Construção Municipal
- Agricultura
- Protecção da água / Hidráulica
- Resíduos
- A silvicultura
| Standard | 16,560 kg / 16860 kg (com ROPS) |
| Com a dianteira e traseira contrapeso | 16,560 kg / 16860 kg (com ROPS) |
| Com a Lâmina Dianteira | 17,260 kg / 17,560 kg (com ROPS) |
| Com Ripper+Lâmina Dianteira | 17,970 kg / 18,270 kg (com ROPS) |
| Especificações operacionais | |
|---|---|
| A velocidade máxima de avanço | 40 kph |
| A velocidade máxima de marcha a ré | 25 kph |
| Min. Raio de viragem | 7.800 mm |
| Ângulo da articulação, Esquerda/Direita | 20 ° |
| Em inclinações | 30 ° |
| Distância entre eixos | 6.140 mm |
| A velocidade de deslocação, avanço | 5.3/9.1/12/20/25/40 kph |
| A velocidade de avanço e ré | 5.3/12/25 kph |
| Barra de Tração | 28 dianteira / traseira 92 |
| O motor | |
| Fabricante do Motor | SDEC |
| Modelo do Motor | SC9DK220G2 |
| Potência nominal | 162 @ de 2.200 kW @ RPM |
| Max. Apertar ao | 920 @ 1.400 kN @ RPM |
| Emissão | Tier 2 |
| Deslocação | 8,82 L |
| Bore | 114 mm |
| Inj | 144 mm |
| Número de Cilindros | 6 |
| A transmissão | |
| Marca / Fabricante | Avançar / Hangchi |
| Digite | 6WG180 |
| Pressão da Transmissão Powershift | 1.3~1,7 MPa |
| Frente / Marcha a Ré | 6 à Frente / 3 de Retrocesso |
| O freio de estacionamento | / |
| Eixo tandem | |
| Marca / Fabricante | SEM / Caterpill-ar |
| Modelo | ST23 |
| Caixa do Diferencial | No-Spin |
| Travão de serviço | O ar para o petróleo, Disc |
| Secondary | Circuito duplo |
| Frente de oscilação para cima | 15 ° |
| Frente de oscilação para baixo | 25 ° |
| Eixo Dianteiro | |
| Distância ao solo | 602 mm |
| Inclinação da roda esquerda / direita | ± 18 ° |
| Max. A oscilação | ± 16 ° |
| Faixa de direção, esquerda / direita | ±47,5 ° |
| sistema hidráulico | |
| Tipo de Circuito | Sensor de Carga, PPPC |
| Tipo de bomba | Pistão Variável |
| Max. Saída da Bomba | 162.8 L/min |
| Max. Pressão do Sistema | 22 MPa |
| Pressão de Espera | 2.4~2,6 MPa |
| Arado | |
| Largura da lâmina, Standard | 4,279 mm |
| Largura da lâmina, Opcional | 3,669 / 3,974 mm |
| Altura da armação | 610 mm |
| Espessura da armação | 25 mm |
| Folga da garganta | 85 mm |
| A função de flutuação | STD |
| Dispositivo de deslocação lateral da armação, LADO ESQUERDO | 948.5 mm |
| Dispositivo de deslocação lateral da armação, LADO DIREITO | 824.5 mm |
| Circle Centershift, LADO ESQUERDO | 926 mm |
| Circle Centershift, LADO DIREITO | 758 mm |
| Max. Lâmina do ângulo de posição | 90° |
| A ponta da lâmina, Avanço | 40° |
| A ponta da lâmina, Para Trás | 5° |
| Lâmina do ângulo de corte | / |
| Max. Alcance do ombro fora dos pneus, LADO ESQUERDO | 2.560 mm |
| Max. Alcance do ombro fora dos pneus, LADO DIREITO | 2,269 mm |
| Max. Levante Acima do solo | 475 mm |
| Max. Profundidade de corte | 715 mm |
| Serviço de capacidade de recarga | |
| Tanque de Combustível | 240 L |
| Óleo do Motor | 22 L |
| O líquido de arrefecimento | 65 L |
| A transmissão | 28 L |
| Caso Tandem, Cada Lado | 62 L |
| Unidade de círculo, ou a embreagem deslizante | 2 L |
| Unidade de círculo, com a Embreagem Deslizante | 7 L |
| Tanque de óleo hidráulico | 65 L |
| Eixo Traseiro (redutor principal & Tandem) | |
| Principais Equipamentos Opcionais | |
| O contrapeso dianteiro, 1000kg | |
| Para-lama traseiro | |
| Ripper / Ripper pronto |
SEM eixo tandem
- Aproveitando Caterpill-ar projetando e experiência em mg do eixo tandem
- Rolamento melhorado e layout otimizado de distribuição de carga com 4 engrenagens planetárias de acionamento final
- Menos tempo de inatividade e custos de trabalho e o custo de serviço para manutenção e reparação
- Maior intervalo de manutenção do óleo de lubrificação alterar
- Líder em qualidade de fabrico e o controlo de qualidade, obrigatório de testes de desempenho antes de entregar a MG a linha de montagem
Sistema de Controle
- 7 Posição da barra de ligação com elevadores eléctricos de comando hidráulico permite facilidade de operação a partir de dentro da cabine
- Lâmina de óptima capacidade de alcance, quick DCM reposicionamento para maior alcance para melhor trabalhar no banco de alta inclinação lateral
- A barra é essencial para aumentar a capacidade de alcance ao cortar um banco inclinado ou a inclinação para trás de uma vala
- Buchas substituíveis reduzir tempo de serviço e custo
A Flutuação da lâmina
- Lâmina padrão da função de flutuação permite a lâmina para abaixar sem pressão hidráulica para maior versatilidade
- A flutuação da lâmina é acionada pressionando o lado esquerdo e direito do cilindro de elevação controla toda para a frente para além do retentor
- Fornece proteção para a máquina e passeio durante a remoção de neve e limpa-neve
sistema hidráulico
- Prioridade proporcional de Compensação de Pressão (PPPC) Válvulas contêm especificamente carretéis de corte para aplicações de motoniveladora, ajuste contínuo de fluxo hidráulico e a pressão para a demanda de energia, permitindo que a facilidade de alavanca de controle para otimizar a eficiência de trabalho
- De classe mundial de deslocamento variável da bomba de pistão, eficientemente reduz o consumo de energia e sistema hidráulico aqueça, melhorando a eficiência de combustível
- Sensor de carga fornece sistema hidráulico consistentes e precisas do movimento da lâmina, melhorando o desempenho de acabamento
- Bloqueio interno verificar as válvulas dentro PPPC, inadvertidamente impede o movimento do cilindro e potenciais fugas
A barra de tração
- Uma estrutura de design tubular fornece tração máxima resistência e durabilidade
- Barra de tração substituível pelo projecto de esfera (aparafusado – não soldadas) durante menos tempo de serviço e custo
- Fácil remoção dos calços de desgaste para ajustar a barra de tração
Estrutura dianteira
- Caixa flangeado design seção remove as soldas de áreas de estresse, aumentando a confiabilidade e durabilidade
- Topo contínua e a placa inferior construção fornece consistência e força, a melhoria da estrutura dianteira durabilidade
- Direcionamento da mangueira hidráulica minimiza a exposição aos danos e fornece acesso rápido forservice
- Isento de manutenção as buchas melhorar a durabilidade e a reduzir o custo de serviço
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