Máquina de concreto a Hb48K 48m da bomba de concreto máquina para venda
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Informação Básica.
Descrição de Produto
I. As peças e sistemas
1. Transportadora aérea
O transportador é original 4-chassi eixo importados de I SUZU, Japão, concebido em conformidade com o serviço pesado chassis e adequado para a duras condições da estrada da China local de construção. Ele está em conformidade com o EURO III norma de emissões.
2. As peças estruturais
2.1 Colocação lança
A colocação de lança é projetado com análise FEM variável e seção transversal com igual força e leveza; e cada articulação está no estado otimizado com maior estabilidade, de modo a colocar a barra pode ser operado em estreito canteiro de obras.
2.2 Placa giratória
A placa giratória é a estrutura da placa tipo caixa de estrutura; o aço é da Suécia Weldox900E; a parte superior está conectado com a colocação da barra e o menor conectado com base giratória através do anel giratório; ele pode girar ±270°.
2.3 base giratória
A base giratória é a estrutura da placa tipo caixa de estrutura e adopta a alta resistência do aço. Sua parte superior está conectada com o anel giratório e a inferior conectado com berço; o estabilizador traseiro e o seu cilindro de extensão são articulados na base giratória.
Estabilizador de 2.4
Os estabilizadores estão "X" 2 estágios tipo telescópica e o estabilizador traseiro forem do tipo giratório, com secção transversal da caixa tipo estrutura reforçada.
2.5 berço
O berço traseiro tem passarelas; a parte intermediária se conecta com a bomba central do tanque de água e a traseira se conecta com a bomba central e o funil de alimentação/superior e inferior esquerda/direita pedais, a estrutura principal e berço estão ligados entre si através da ligação de peças que são soldados ao berço e conectado à estrutura principal por meio de alta resistência para parafusos; berço está dividida em partes dianteira e traseira; o intervalo médio é a utilizada para a tubulação hidráulica.2.6 do funil de alimentação
O novo tipo de funil tem grandes tubo e de grande repercussão que pode reduzir consideravelmente a resistência de bombeamento e aumentar a suficiência de sucção e a eficiência de absorção.
2.7 do tubo de Entrega
As passagens de bombeamento de concreto adopta microfundidos desgaste de alta resistência de material. Com a superfície interna alta frequência, temperado tem uma vida de serviço de 30.000 m3.
3. Sistema giratório
3.1 o anel giratório
O anel giratório é a única linha de rolos cruzados de malha externa do anel giratório, feitas por Xuzhou R outros E rde e pode girar 360° continuamente; cilindro via é impermeável e à prova de pó.
3.2 Redutor Giratório
O pião redutor é feita pelo famoso enterprise (DINÂMICA ÓLEO, Itália) e apresenta estrutura compacta, carga pesada com capacidade e potência elevada eficiência.
4. Centro de Sistema de bombagem
O sistema de bombeamento consiste de bombagem, tanque de água e concreta do cilindro de entrega e outras peças. O cilindro de bombeamento, tanque de água e concreta do cilindro entrega, funil são fixados em conjunto pelo chumbo-Parafusos e parafusos de ligação.
| O ponto | Parâmetros e dimensões | |||
| Dimesions global (L × W H) | Mm | 12470×2500×3990 | ||
| Tipo de combustível | O óleo diesel | |||
| Norma de emissões | NationalIII | |||
| Tipo de direcção | Volante de direcção | |||
| Número de eixos | 3 | |||
| A base da roda | Mm | 4500+1350 | ||
| Especificação do pneu | 315/80R22.5 | |||
| A bitola da roda (rodas dianteiras/rodas traseiras) | Mm | 2034/1804 | ||
| Veículo completo massa em ordem | Massa total | Kg | 32870 | |
| Eixo Dianteiro | Kg | 6870 | ||
| Média/eixos traseiros | Kg | 26000 | ||
| O máximo de massa total | Massa total | Kg | 33000 | |
| Eixo Dianteiro | Kg | 7000 | ||
| Média/eixos traseiros | Kg | 26000 | ||
| Capacidade de assentos da cabine | Por Pessoa | 2 | ||
| Ângulo de aproximação/ângulo de saída | 16 de Outubro | |||
| Velocidade máxima | Km/h | 80 | ||
| Distância mínima ao solo | Mm | 300 | ||
| Consumo de combustível por centenas de quilómetros | 40 | |||
| Chassis | Modelo | Actros 3341 | ||
| Fabricante | A Daimler | |||
| O motor | Modelo | OM501LA·III/17 | ||
| Potência de saída | Kw/(r/min) | 300/1800 | ||
| O ponto | Parâmetros | ||
| Valor teórico de capacidade de transporte | M3/h | 170 | |
| A máxima altura de distribuição | M | 47,5 | |
| Acessível a distribuição de profundidade | M | 34 | |
| Betão pressão de bombeamento | MPa | 8 | |
| Diâmetro máximo de concreto de bombeamento de agregado | Mm | ≤40 | |
| Concreto do diâmetro do cilindro/ inj | Mm | Φ260/2000 | |
| A altura de enchimento | Mm | 1580 | |
| A capacidade da caçamba | M3 | 0,6 | |
| O bombeamento de concreto colapso âmbito | Cm | 8~23 | |
| Pião raio da lança do distribuidor | M | 43.5 | |
| Pião ângulo da lança do distribuidor | ±270° | ||
| Ângulo de estiramento da primeira secção da lança | 90° | ||
| Ângulo de estiramento da segunda secção da lança | 180° | ||
| Ângulo de estiramento da terceira secção da lança | 180° | ||
| Ângulo de estiramento da quarta secção lança | 240° | ||
| Ângulo de estiramento da quinta secção lança | 210° | ||
| Ângulo de alongamento de sexta-seção lança | 120° | ||
| A escora span | Espaço longitudinal | Mm | 8955 |
| Transversa de span de retranca dianteiro | Mm | 7884 | |
| Transversa de span de retranca traseiro | Mm | 9940 | |
| Pião relativa a distância central de retranca | Distância transversal da parte dianteira esquerda a escora | Mm | 3942 |
| Distância transversal da parte traseira esquerda a escora | Mm | 4970 | |
| Distância longitudinal da parte dianteira esquerda a escora | Mm | 3200 | |
| Tipo de válvula de marcha | Válvula de diafragma | ||
| Horários de abertura e fechamento do tubo de giro por minuto | 23~26 | ||
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