Cpcd25 2,5 ton Heli Carro Diesel com forquilha de paletes
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Informação Básica.
Descrição de Produto
descrição do Produto
Todo o desempenho da máquina
A tecnologia de sensor de carga e a bomba dupla combinados systCPD hidráulica50em é adoptada, que tem alta eficiência operacional e baixo consumo de energia.
O controle eletrônico da tecnologia para o carro elevador desenvolvido em conjunto com o fabricante do motor fazendo com que o poder do carro elevador têm o melhor desempenho.
A 9 polegadas do filtro de ar com o filtro de segurança e elemento de controlo de alarme de pressão são usados para garantir a segurança e a fiabilidade do motor com base em garantir a admissão de ar.
O grupo o radiador tem melhor dissipação de calor eficaz e fiável de equilíbrio térmico de toda a máquina.
Aspirador de reforço do sistema de freio, utilizando vácuo avançada estrutura auxiliar no automóvel, pode prevenir eficazmente a entrada de poeira o freio da bomba principal, maduro e fiáveis;
Ergonomia
Com um amplo campo de sistema de içagem e um amplo ângulo de espelho retrovisor, o condutor tem um bom campo de visão.
O volante com fio duplo mecanismo de ajuste com tecnologia de patentes é fácil de operar.
Barramento CAN instrumento com tela LCD é equipado. O condutor pode saber o estado do motor em tempo real através do ecrã LCD.
Capotas otimizado mecanismo de travamento é adoptada para fazer as capotas abrir de forma flexível e confiável.
Segurança e confiabilidade
A extremidade do eixo motor adopta o semi-eixo da tecnologia de vedação, que garante a engrenagem fiável da vedação de óleo e baixo custo de após-venda manutenção.
Com modular integrada a caixa eléctrica, o nível de protecção pode chegar a IP56. O sistema elétrico tem uma boa segurança e conveniência de manutenção.
Com duplo lábio da junta de estanqueidade, o tanque de combustível é selada de modo confiável.
Com elevada potência de qualidade e estão equipados com motor de controle eletrônico da tecnologia, pode proteger o motor em muitas direções e garantir a segurança na operação do motor.
O mecanismo de segurança de toda a máquina estiver alta, tais como o combustível de travamento da tampa de enchimento e o capô de travamento da mola a gás.
Fácil manutenção
A caixa do filtro de óleo hidráulico e o filtro de retorno de adoptar uma estrutura externa, o que torna a manutenção fácil e rápido.
O capô tem um amplo ângulo de abertura, que fornece um amplo espaço de trabalho para inspeção e manutenção.
K série 5 a 7 ton equilibrada diesel empilhadeiras são amplamente utilizados em fábricas, armazéns, estações, cais, portas, etc para a carga, descarga e movimentação de mercadorias embaladas. Após equipado com outros acessórios úteis, elas também podem ser usadas para carga e descarga de granéis e não embalados.
Os parâmetros técnicos
O ponto | Assembleia Geral | Modelo básico | Unidade | CPCD20 | CPCD25 | CPCD30 | |||
1 | Tipo de energia | Motores Diesel | |||||||
2 | Capacidade nominal | Kg | 2000 | 2500 | 3000 | ||||
3 | Centro de Carga | Mm | 500 | ||||||
4 | Característica& A cota |
A altura de elevação | Mm | 3000 | |||||
5 | Altura de elevação livre | Mm | 165 | 170 | 170 | ||||
6 | Tamanho dos garfos | L*W*T | Mm | 1070*122*40 | 1070*125*50 | 1070*150*50 | |||
7 | Regulagem do Garfo Variedade |
Min/Max |
Mm | 250/1100 | 260/1100 | 300/1100 | |||
8 | Mm | ||||||||
9 | Mastro de ângulo de título | F/R | Deg | 6/12 | |||||
10 | Consola dianteira | Mm | 465 | 505 | 505 | ||||
11 | Traseira em consola | Mm | 520 | 585 | 535 | ||||
12 | Min.distância ao solo (Parte inferior do mastro) |
Mm | 120 | 140 | 150 | ||||
13 | |||||||||
14 | Dimensões gerais |
Comprimento até à face dos garfos (Sem forquilha) |
Mm | 2685 | 2750 | 2915 | |||
15 | Largura total | Mm | 1150 | 1210 | 1410 | ||||
16 | Mastro de elevação da altura abaixada | Mm | 2075 | 2150 | 2260 | ||||
17 | Mastro de elevação da altura estendida | Mm | 4030 | 4160 | 4280 | ||||
18 | Resguardo superior altura | Mm | 2070 | 2170 | 2180 | ||||
19 | Raio de viragem(fora) | Mm | 2170 | 2450 | 2600 | ||||
20 | Min.ângulo certo em espinha Largura do corredor(adicionar um comprimento de carga E a folga) |
Mm |
2140 | 2160 | 2580 | ||||
21 | |||||||||
22 | |||||||||
23 | Desempenho |
Velocidade |
Travel (Sem Carga) |
Km/h | 19 | 19 | 20 | ||
24 | A elevação (Carregado) |
Mm/s | 410 | 380 | 360 | ||||
25 | Baixar (Carregado) |
Mm/s | 450 | 450 | 425 | ||||
26 | Max.tração(laden/ Sem carga |
Kn | 19/17 | 17/15 | |||||
27 | |||||||||
28 | Max.Grau capacidade(loden) | 20 | 18 | 18 | |||||
29 | |||||||||
30 | Chassis |
Tiro | Parte dianteira | 289-15-14PR | 289-15-14PR | 250-15-16PR | |||
31 | Parte traseira | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | |||||
32 | Pisar | Parte dianteira | Mm | 970 | 1000 | 1154 | |||
33 | Parte traseira | Mm | 970 | 980 | 980 | ||||
34 | Distância entre eixos | Mm | 1700 | 1700 | 1900 | ||||
35 | Capacidade do depósito | L | 70 | 70 | 80 | ||||
36 | Peso | Peso de autoatendimento | Kg | 3320 | 4750 | 5100 | |||
37 | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | 12/80 | 12/90 | 12/90 | |||
38 | A transmissão |
A transmissão |
Fabrico | China | |||||
39 | Digite | Transmissão Powershift | |||||||
40 | Estágio | F/R | 1/1 | ||||||
41 | Pressão operacional(Para Anexos) |
Mpa | 17.5 |
Informações da empresa
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