Cruking 16ton Motor Diesel preço do carro elevador
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Recursos do produto
Capacidade de carga nominal: 16.000 kg
Centro de carga: 900 mm
Peso Operacional: 24.000 kg
Distância entre eixos: 3.800 mm
1. Adoptar importados, Weichai, Yuchai motor sobrealimentação, poderoso, a conservação de energia, proteção ambiental, satisfaz o requisito de alta eficiência de operação.
2. Usando quatro pinça pesados os travões de disco, engrossar o disco de freio, a parte traseira do tanque de ar, 18 vezes a pressão de travagem da relação de força, dissipação de calor mais rápido, fiável e operação segura
3. A domesticação de peças, a normalização, a relação custo-benefício de comunalidade de peças boas compras fácil, a manutenção diária é simples e rápida.
4. Velocidade Variável da válvula de controle combinado com partida em neutro, a máquina começar a mais segura.
5. Eixo Traseiro pelo hidráulico transversal tipo do cilindro de direção, eixo de direção tem uma estrutura compacta, ângulo de transmissão é 70,5 °, ajuda a reduzir a resistência e reduzir o desgaste dos pneus e melhorar o conforto de condução.
Especificações principais
O ponto |
Detalhes do item |
Unidade |
||
A HNF-150 |
A HNF-160 |
|||
Dispõe de |
Capacidade de carga nominal |
T(T) |
15 |
16 |
Centro de Carga |
C(mm) |
600 |
900 |
|
Distância entre eixos |
Y(mm) |
3500 |
3500 |
|
Peso |
Peso |
Kg |
22000 |
25000 |
Chassis |
Especificações dos pneus.:Frente |
12.00-24-18PR |
12.00-24-18PR |
|
Especificações dos pneus.:parte traseira |
12.00-20-18PR |
12.00-20-18PR |
||
Pneus Qty,dianteiro/traseiro (X-Rodas de acionamento) |
4\2 |
4\2 |
||
A bitola da roda frontal |
B10(mm) |
2060 |
2060 |
|
A bitola da roda traseira: |
B11(mm) |
2330 |
2330 |
|
A cota |
Mastro/transporte do ângulo de inclinação(dianteira/traseira) |
Grau (°) |
6\12 |
6\12 |
A altura do mastro.o abaixamento dos garfos) |
H1(mm) |
3625 |
3625 |
|
O mastro de elevação |
H3(mm) |
3500 |
3500 |
|
Max.A altura de elevação |
H4(mm) |
5375 |
5375 |
|
A altura para a proteção da cabeça (altura de cabine) |
H6(mm) |
3365 |
3365 |
|
Altura total(com garfos) |
L1(mm) |
7640 |
7640 |
|
Parte dianteira dos garfos superfície vertical na extremidade traseira do veículo |
L2(mm) |
5840 |
5840 |
|
Largura total |
B1/b2(mm) |
2750 |
2750 |
|
Dimensão dos garfos |
S/E(mm) |
1800x180x90 |
1800x180x90 |
|
Porta-garfos width |
B3(mm) |
2380 |
2380 |
|
Mastro de elevação min de distância ao solo (com carga) |
M1(mm) |
265 |
265 |
|
Centro de entre-eixos min distância ao solo(com carga) |
M2(mm) |
325 |
325 |
|
Min.um raio de viragem |
Wa(mm) |
5800 |
5800 |
|
Velocidade de deslocamento (com carga/sem carga) |
Km/h |
26/30 |
26/30 |
|
Desempenho |
Max.A velocidade de elevação (com carga/sem carga) |
Mm/s |
250/260 |
250/260 |
Max.A velocidade de abaixamento (com carga/sem carga) |
Mm/s |
430/330 |
430/330 |
|
A tração |
N |
15000 |
15000 |
|
Gradeablity (com carga/sem carga) |
% |
20/22 |
20/21 |
|
Freio de condução |
Grampo hidráulico disc |
Grampo hidráulico disc |
||
Marca do motor/modelo |
Um opcional |
Yuchai motor |
Yuchai motor |
|
O motor |
YC6J175-T302 |
YC6J175-T302 |
||
Dois opcionais |
A DFC |
A DFC |
||
QSB6.7-C190 |
QSB6.7-C190 |
|||
O cilindro n˚ |
6 |
6 |
||
Outros |
As engrenagens da transmissão (dianteira/traseira) |
2\1 |
2\1 |
|
Anexos a pressão de trabalho |
Bar |
160 |
160 |
|
Os engates através da quantidade de óleo |
L/min |
60 |
60 |
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