Cummns Qsb4.5 C130 Construção Original Motor Completo 97kw 2200rpm
Cummns Qsb4.5 C130 Construção Original Motor Completo 97kw 2200rpm image
Informação Básica.
Descrição de Produto
| Digite | Seis cilindros em linha, arrefecidos a água, quatro tempos, controlado eletronicamente de injecção directa a alta pressão |
| Bore * Curso (mm) | 107*124 |
| Deslocamento (L) | 4.5 |
| Método de entrada | Turbo |
| Potência máxima (potência/kw) | 160/119 |
| Torque (N•m) | 624 |
| Sistema de controle eletrônico | O ECM |
| Sistema de Combustível | O sistema common rail de alta pressão |
| Emissão | Estágio IIIA DA UE |
| Peso bruto (kg) | 381 |
| Comprimento Largura * * Altura (mm) | 900*702*880 |
Vantagens do produto
• Os cinco principais sistemas do motor são desenvolvidos e otimizados pelo Cmmins para assegurar a fiabilidade do motor
• Common rail de alta pressão (sistema de combustível HPCR), a pressão de injecção de combustível até 1600 bar, a resposta do acelerador em velocidades diferentes, potência de saída mais eficiente, melhor economia de combustível e menor ruído
• Tecnologia de controle eletrônico inteligente madura para melhorar o desempenho geral do motor, as especificações do motor pode ser personalizado de acordo com as necessidades de aplicação e o auto-diagnóstico e capacidades de auto-proteção são mais fortes
• Sistema de filtragem reprojetado para produtos de óleo combustível, com forte capacidade de adaptação, adequados para diferentes campos de aplicação
• Adaptabilidade ambiental forte e bom desempenho no arranque a frio
• Design modular total menos o total de peças, baixa taxa de falha, estrutura compacta e fácil de manter
• Alta resistência para o novo design do cilindro, maior deslocamento, maior confiabilidade e baixo ruído e maior tempo de vida de serviço
• A adopção de by-pass de gás de escape de sobrealimentação do turbocompressor, o mais suave em baixa velocidade, e a potência de saída é mais estável em alta velocidade
• A potência de saída da sala de engrenagens traseira, o efeito de redução de ruído é notável
• Os três estágios do filtro de combustível assegura um Nível equilibrado de dispersão de partículas, protege os componentes principais do sistema de combustível e maximiza a vida útil do motor
• O sistema de controle eletrônico inteligente pode mudar o modo de trabalho de acordo com o meio ambiente e condições de funcionamento e o autocontrolo, alarme e funções de monitorização remota
• Tecnologia de controle eletrônico inteligente maduros melhora o desempenho geral do motor, e as especificações do motor pode ser personalizado de acordo com as necessidades de aplicação
| Modelo | Emissão | Potência Nominal kW@rpm | Binário máx. N. M@rpm | Cilindro | L de deslocamento | Método de entrada |
| QSB4.5-C110-30 | III/UE StageIIIA | 82@2200 | 488@1500 | 4 | 4.5 | Turbo |
| QSB4.5-C110-31 | III/UE StageIIIA | 82@1800 | 488@1300 | 4 | 4.5 | Turbo |
| QSB4.5-C130-30 | III/UE StageIIIA | 97@2200 | 600@1500 | 4 | 4.5 | Turbo |
| QSB4.5-C160-30 | III/UE StageIIIA | 119@2200 | 624@1500 | 4 | 4.5 | Turbo |
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