Máquina Earth-Work Foton 3m3 Pá carregadora de rodas (FL958G-II)
Máquina Earth-Work Foton 3m3 Pá carregadora de rodas (FL958G-II) image
Informação Básica.
Descrição de Produto
Como o principal exportador de caminhõEs e máQuinas chinêS, temos Uma experiêNcia profissional de 8 anos Nesse campo.AléM de nossos veíCulos de Alta qualidade, nossa equipe de vendas internacionais tambéM iráFornecer Um excelente serviçO de logíStica e serviçO póS-venda. Teremos sempre de fazer o nosso melhor para resolver todos os problemas e colocar os nossos interesses do cliente em primeiro lugar.
Podemos fornecer:
1) Todos os tipos de veíCulos.
(CaminhãO Basculante, caminhãO de despejo de mineraçãO, caminhãO trator, carreta ,caminhãO de reboque , caminhãO tanque de áGua, betoneira caminhãO, caminhãO tanque de óLeo, caminhãO de lixo, veíCulo de carga, terminal portuáRio trator, camiõEs frigoríFicos, caminhãO grua montada, incêNdio caminhãO, caminhãO de esgoto de sucçãO, autocarro , etc)
2) Todos os tipos de máQuinas de construçãO.
(carregadora de rodas, escavadeira folklift, gruas, espalhadoras, rolo de estrada...)
Mini carregadora de rodas Foton(FL958G-II)
Principais caracteríSticas
1.O veíCulo utiliza o excelente motor WEICHAI fiáVel e de baixo ruíDo e baixo consumo de óLeo.Como alternativa, o SC11CB220G2B1 ou 6CTA8.3-C215 Motor éOpcional.
2.Usando o fluxo da bomba dupla-sistema convergentes, o sistema hidráUlico éSubstancialmente energeticamente eficiente.A ZF transmissãO eletro-hidráUlico Fornece uma operaçãO fáCil.O fluxo hidráUlico do sistema de direçãO-amplificado proporciona fáCil e áGil a direçãO.
3.A 360°Cabine panorâMico proporciona um aumento de espaçO interior,10% para a máXima visibilidade.A CAB usa o quadro reforçAdo e a plataforma do piso para manter os condutores seguro e confortáVel em um ambiente produtivo.
4.A placa-fin do radiador de alumíNio oferece todo o radiador com maior forçA e desempenho otimizado de dissipaçãO de calor.O mais excelente efeito de dissipaçãO de calor permite que o veíCulo funciona normalmente a 50ºC durante um longo tempo.
5.Usando a estrutura de suporte da placa 4 amplamente aplicadas na Europa, a estrutura frontal fornece o veíCulo completo com capacidade de torçãO aprimorado por 56% para permitir que o veíCulo funcione de forma mais suave, assim substancialmente estender a vida de serviçO do veíCulo completo.
6.Usando a tecnologia de dissipaçãO de calor independente, o condensador permite que o sistema de ar condicionado para melhorar o desempenho de aquecimento e refrigeraçãO, aumentando assim a ventilaçãO da cabina em 50% e mantendo os drivers confortáVel.
7.A luva da distâNcia entre os dois rolamentos acrescentado permite que a folga do rolamento para ser ajustado de forma estrita, aumentar a vida de serviçO de articulaçãO em 50%.
Os parâMetros téCnicos
Sucursal fora allContract todas
Os parâMetros téCnicos
| Complete os parâMetros da máQuina | |
| Capacidade de carga nominal(kg) | 5000 |
|---|---|
| Massa operacional (padrãO) (kg) | 16700 |
| A capacidade da caçAmba (m³) | 3 |
| Tempo de elevaçãO da barra(S) | 5.7 |
| Soma de trêS itens(S) | 10.6 |
| A forçA de tracçãO máXima (kN) | 155 |
| ForçA de conexõEs máX.(kN) | 180 |
| Sistema em funcionamento | |
| Faixa de velocidade de avançO (km/h) | 0-38 |
| A faixa de velocidade para tráS(km/h) | 0-24,5 |
| MudançA de velocidades | Frente :4 engrenagens;Traseiro:3marchas |
| Max.InclinaçõEs (°) | 29 |
| ÂNgulo de DireçãO (°) | 37 |
| Modelo de pneus | 23.5-25 |
| TravãO de serviçO | Circuito úNico, ar-óLeo sobre quatro rodas do freio a disco de calibre |
| O freio de estacionamento | O freio da caixa de saíDa do tambor |
| Centro do Pneu(mm) | 5930 |
| Fora do balde(mm) | 6910 |
| sistema hidráUlico | |
| A pressãO do sistema de trabalho (MPA) | 20 |
| Deslocamento do sistema de trabalho(ml/r) | 100 |
| A pressãO do sistema de direçãO (MPA) | 16 |
| Deslocamento do sistema de direçãO(ml/r) | 63 |
| O volume de óLeo hidráUlico(L) | 210 |
| ÂMbito de trabalho | |
| Definir a cota(mm) | 8080×2980×3410 |
| DistâNcia entreeixos(mm) | 3250 |
| Via(mm) | 2150 |
| Min.DistâNcia de aterramento (na posiçãO da dobradiçA)(mm) | 440 |
| A altura de descarga máXima(mm) | 3130 |
| DistâNcia de descarga na altura de descarga máXima(mm) | 1150 |
| ParâMetros do motor | |
| Modelo(Shangchai) | Shangchai SC11CB220G2B1 |
| Digite(Shangchai) | Seis cilindros, em linha, com injeçãO direta, SobrealimentaçãO, e a refrigeraçãO a áGua |
| A potêNcia nominal(Kw/rpm)(Shangchai) | 162/2200 |
| BináRio máX./ velocidade(N.M/rpm)(Shangchai) | 844(1±6%)/1400 |
| O furo do cilindro x curso(mm)(Shangchai) | Φ121×152 |
| DeslocaçãO(L)(Shangchai) | 10,45 |
| Taxa de consumo de combustíVel em condiçãO de trabalho nominal(g/Kw.H)(Shangchai) | ≤235(1±5%) |
| Tanque de CombustíVel capacityt(L)(Shangchai) | 280 |
| Modelo(Weichai) | Weichai WD10G220E21 |
| Digite(Weichai) | Seis cilindros, em linha, com injeçãO direta, SobrealimentaçãO, e a refrigeraçãO a áGua |
| A potêNcia nominal(Kw/rpm)(Shangchai) | 162/2200 |
| BináRio máX./ velocidade(N.M/rpm)(Weichai) | 860/(1400~1600) |
| O furo do cilindro x curso(mm)(Weichai) | Φ126×130 |
| DeslocaçãO(L)(Weichai) | 9.726 |
| Taxa de consumo de combustíVel em condiçãO de trabalho nominal(g/Kw.H)(Weichai) | 225 |
| Modelo(Dongfeng Cummins) | Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C215-II |
| Digite(Dongfeng Cummins) | Seis cilindros, em linha, com injeçãO direta, SobrealimentaçãO, e a refrigeraçãO a áGua |
| A potêNcia nominal(Kw/rpm)(Dongfeng Cummins) | 160/2200 |
| BináRio máX./ velocidade(N.M/rpm)(Dongfeng Cummins) | 908/1500 |
| O furo do cilindro x curso(mm)(Dongfeng Cummins) | Φ114×135 |
| DeslocaçãO(L)(Dongfeng Cummins) | 8.3 |
| Taxa de consumo de combustíVel em condiçãO de trabalho nominal(g/Kw.H)(Dongfeng Cummins) | ≤229 |
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