Alimentação de fábrica FD35 pequeno carro 3.5T carro com boa qualidade
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Informação Básica.
Descrição de Produto
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Seguro e Confiável
• Mastro reforçado com ampla vista design melhora a eficiência e segurança;
• Motor com torque de grandes dimensões e capacidade, que é poderosa e pode atender a diferentes exigências de funcionamento;
• Sistema de elevação está equipada com cilindros de buffer para cima e que reduzem a eficiência de choque e vibração;
• O sistema hidráulico é equipado com a válvula de estrangulamento, que torna a operação segura e fiável;
Prático e confortável
• Design ergonômico científica torna a operação mais portátil e confortável. Assento e costas são ajustáveis. Ângulo de inclinação do volante também é ajustável, o que deixa mais espaço para as pernas. A operação de mudança é rápida e simples;
• As empilhadeiras são agradáveis na aparência com otimizar o design. Eles trabalham de forma estável e com alta eficiência e capacidade de boa qualidade e pode ser operado em más condições de trabalho;
• O resguardo superior integrante, tecto de carimbar descartáveis, equipado com cinco tampa de plástico transparente, com boa iluminação e recursos de proteção de chuva.
Especificações | Unidade | FD30Z | FD35Z | FD38Z | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Características | Power | – | Motores diesel | Motores diesel | Motores diesel | |
Capacidade nominal | Kg | 3000 | 3500 | 3800 | ||
Centro da carga | J(mm) | 500 | 500 | 500 | ||
A altura de elevação | H1(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Altura de elevação livre | H3(mm) | 145 | 145 | 90 | ||
Garfos L × W × H | L5×W×T(mm) | 1070×125×45 | 1070×125×45 | 1070×150×50 | ||
Incline para frente/para Trás | ° | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
Min. Um raio de viragem | R1(mm) | 2600 | 2600 | 2650 | ||
Min. Distância ao solo(mastro) | M(mm) | 120 | 120 | 135 | ||
Altura do resguardo superior | H4(mm) | 2170 | 2170 | 2170 | ||
Altura do Assento para o resguardo superior | L3(mm) | 480 | 480 | 501 | ||
Consola dianteira | L4(mm) | 545 | 545 | 595 | ||
Perf | Max. Velocidade de deslocação(carregado) | Km/h | 20 | 20 | 20 | |
Max. A velocidade de elevação (com/sem carga) | Mm/s | 470/520 | 470/520 | 470/520 | ||
Barra de tração/inclinações | KN/% | 18/20 | 18/20 | 18/20 | ||
Dimensões | Comprimento total (sem forquilha) | L1(mm) | 3895 | 3895 | 3966 | |
Largura total | W1(mm) | 1230 | 1230 | 1230 | ||
Altura do mastro descido | H2(mm) | 2065 | 2095 | 2170 | ||
Altura da extensão do mastro | Mm | 4260 | 4265 | 4263 | ||
Chassis | Tiro | Parte dianteira | – | 28 × 9-15-12PR | 28 × 9-15-12PR | 250-15-16PR |
Parte traseira | – | Duplo 6, 50-10-10PR | Duplo 6, 50-10-10PR | Duplo 6, 50-10-10PR | ||
Distância entre eixos | L2(mm) | 1800 | 1800 | 1800 | ||
Largura da Bitola | Eixo Dianteiro/Traseiro | S/P(mm) | 1000/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
Tara do Veículo | Nenhuma carga | Kg | 4250 | 4450 | 4800 | |
Trem de Força | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
O motor | Modelo | – | QC490GP | QC490GP | QC495G | |
Potência nominal | Kw/r. P. M | 39/2650 | 39/2650 | 42/2650 | ||
O torque nominal | N·m/r. P. M | 157/1980 | 157/1980 | 174/1980 | ||
Quantidade de Cilindros | – | 4 | 4 | 4 | ||
Bore×INJ | Mm | 90×105 | 90×105 | 95×105 | ||
Deslocação | L | 2.67 | 2.67 | 2, 98 | ||
Tanque de Combustível | L | 70 | 70 | 70 | ||
A transmissão | – | 1/1 da transmissão automática | ||||
Pressão de trabalho | MPa | 17.5 | 17.5 |
Forma de contato: Jaime li
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