Flexível e Eficiente 150 ton de alta qualidade Grua Terain instável

China 
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
RT150

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Dobrando

Wheel Base
4820 mm

Wheel Track
2640 mm

Gross Vehicle Weight When Driving
90500 Kg

Engine Type
Qsl

Engine Rated Power
224 Kw/(R/Min)

Engine Max Torque
1369 N.M/(R/Min)

Max Travel Speed
33 Km/H

Min Travel Speed
2 Km/H

Min Turning Radius
17 M

Max Gradeability
60 %

Min. Ground Clearance of Machine
580 mm

Approach Angle
21.3

Departure Angle
16.4

Braking Distance
9 M

Max. Rated Lifting Capacity
150

Pacote de Transporte
Nude

Especificação
16350*3570*4100 mm

Marca Registrada
Acntruck

Origem
China, Jiangsu

Código HS
8705109100

Capacidade de Produção
200 Units/ Month

Descrição de Produto

FlexíVel e Eficiente 150 ton de alta qualidade Grua Terain instáVel

RT150 éUm modelo desenvolvido high-end e um experiente R&D institute na Europa.O produto estáEquipado com dois chassis de carregamento de eixo e tem dois tipos de modelo de conduçãO, quatro tipos de modelos de viragem e back-e-funçãO de conduçãO em frente.Ela éEquipada com seis seçõEs do êMbolo do cilindro úNico principais doom, escora tipo H bem como auto-combinado contrapeso de remoçãO e instalaçãO.Ela tem trêS tipos de modelos de operaçãO como a operaçãO com o apoio da escora, com o apoio do pneu e travando durante a conduçãO.ÉAmplamente usado no campo de petróLeo, mina, construçãO de estradas e pontes, base de entreposto aduaneiro e de outros estaleiros de construçãO.

 

Destaques do produto:

Tecnologia da Europa, o desempenho em níVel de LiderançA

O produto éDesenvolvido pela China e Alemanha com design delicado.ÉO maior eixo de duas rodas terreno guindaste globalmente.Ele tem um forte poder de elevaçãO e ampla faixa de operaçãO com seus 62m main doom e 20m lançA auxiliar

O produto estáEquipado com auto-amovíVeis a escora.NãO sóéConveniente para mover mas tambéM elevar o desempenho do suporte dos pneus, travando em andamento e em grande parte de conduçãO cross-country.

 

Manobras e flexíVel, ráPida e eficiente

A velocidade máXima atinge 33km/h e a capacidade máXima éDe 60% e o min o raio de giro é8.5m.Todos esses trêS fatores tornam flexíVel.

O produto estáEquipado com um grande poder especializados do sistema Pneu cross-country e derrapar resistindo a engrenagem de bloqueio do diferencial.Todos esses trêS fatores tornam dirigir sobre todos os tipos de estradas facilmente.

 

Seguros e fiáVeis, sem se preocupar com pega

O produto estáEquipado com o sistema de controle da proteçãO de elevaçãO em caso de sobrecarga, over-retrair e esticando bem como a tecnologia exclusiva neste campo como eixo Traseiro-Rodas de retorno automáTico do sistema de controle e segurançA de conduçãO sistema automáTico de proteçãO.Todas estas elevar o seu desempenho de segurançA em grande medida.

O produto estáEquipado com recursos superiores neste campo, correspondêNcia de profissionais a atualizaçãO e teste de avaliaçãO sistemáTica.E ele passou o teste como dirigir 4.000 km e 10.000 vezes travando.Tanto a assegurar a sua fiabilidade.

 

proteçãO ambiental e econóMica, com poupançA de custos

O produto estáEquipado com o sistema de transmissãO de energia de correspondêNcia de óPtica e com a funçãO de bloqueio do conversor de torque, o que diminui o consumo de óLeo em 20% em alta velocidade. 

O sistema luffing gravidade baixo faz com que o produto nãO necessitam de energia extra.E o controle de energia eléCtrica variáVel diminui o consumo de óLeo abrangente por 15%.

 

Pega confortáVel e conveniente de operar

O produto estáEquipado com o sistema de controle da direçãO hidráUlica e a caixa de transmissãO manual automáTico, que tornam fáCil de manusear.ÉEquipado com sala de manuseio de volume de negóCios, que apresenta uma vista de fronteiras e torna mais confortáVel de operar.

O produto estáEquipado com assistêNcia humanizada ao subir a escada de acesso de manutençãO e controlar o layout.E éEquipado com os profissionais de engenharia de homem-máQuina anáLise de simulaçãO;Interface homem-máQuina requintados e avaria autôNomo diagnosticar a funçãO.ÉConfortáVel e conveniente para operar.
 

Projecto Unidade O parâMetro
Os parâMetros de mediçõEs    
Comprimento do Conjunto do VeíCulo  
(Mm)
 
16350
Largura do conjunto do veíCulo (Mm) 3570
Altura do conjunto do veíCulo (Mm) 4100
A Base da Roda (Mm) 4820
A bitola da roda (Mm) 2640
Os parâMetros de peso    
Peso Bruto do VeíCulo em Andamento  
(Kg)
 
90500
Carga por eixo (Kg) (Eixo Dianteiro)36690/()53810 do Eixo Traseiro
O Kinetic Paremeter    
Tipo do motor  
 
QSL
PotêNcia nominal do motor(kw/ (Kw/(r/min)) 224
O torque máXimo do motor(N.M/ (N.M/(r/min)) 1369
Os parâMetros de conduçãO    
Em andamento    
A velocidade de rodagem máX.  
 
(Km/h)
 
 
33
Min a velocidade de deslocaçãO (Km/h) 2
Desviar    
Min um raio de viragem  
(M)
 
17
Chefe Min.DiâMetro de viragem (M)
Max em inclinaçõEs (%) 60
Min.DistâNcia ao solo da máQuina (Mm) 580
ÂNgulo de ataque (°) 21.3
ÂNgulo de saíDa (°) 16.4
DistâNcia de travagem (M) 9
Consumo de combustíVel por 100km (L)
Os principais parâMetros de desempenho    
Max.Capacidade de elevaçãO nominal  
(T)
 
150
Min.Gama nominal (M) 3
Max.Momento de Carga da LançA de Base (KN·M) 5145
Raio de giraçãO da cauda da mesa giratóRia (Mm) 4780
A escora    
Longitudinal  
(M)
 
9.2
Na horizontal (M) 8.5/7.2
Max.A altura de elevaçãO    
Barra de base  
(M)
 
14.3
Maior LançA Principal (M) 62,3
Maior LançA Principal + lançA auxiliar (M) 80
O comprimento da lançA de guindaste    
Barra de base  
(M)
 
13.2
Maior LançA Principal (M) 62
Maior LançA Principal + lançA auxiliar 82
Velocidade de trabalho    
Max.Velocidade giratóRia  
(R/min)
 
1.8
Velocidade de elevaçãO    
Mecanismo de elevaçãO principal  
(M/min)
 
140(Descarga)
Mecanismo de elevaçãO auxiliar (M/min) 140(Descarga)

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