Demolidor hidráulico traseiro com motoniveladora de boa qualidade 215HP para estrada Niveladora para motor raspador de construção Clg4215
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Dessretição do produto
Novo design de aparência.
A estrutura de articulação é adotada e combinada com a direção da roda dianteira, com pequeno raio de viragem, manobras e flexibilidade.
O sistema electro-hidráulico controla a caixa de velocidades power shift, com 6 velocidades de avanço e 3 velocidades de marcha-atrás.
As peças hidráulicas correspondentes internacionais são adotadas, com operação confiável.
Os movimentos da lâmina são totalmente controlados hidraulicamente.
O eixo traseiro é o eixo de tracção de três secções que é fornecido com o mecanismo do diferencial de bloqueio automático SEM ROTAÇÃO.
A mesa de manipulação e os bancos são ajustáveis. A disposição do manípulo de manipulação e dos instrumentos é razoável, com uma aplicação prática e o conforto de condução é melhorado.
A cabine é grande e agradável, com um grande eyeshot e boa vedação.
Pode ser adicionada a placa de escavação dianteira, o dispositivo de escarificação traseiro, a grade de escarificação dianteira e o dispositivo de nivelamento automático.
Parâmetros
| MOTOR | |
| Regulamento de emissões | Tier 2/fase II |
| Marca | Minutos de Dongfeng |
| Modelo | 6CTAA8.3 |
| Potência de taxa | 160 kW (215 hp) @ 2,200 rpm |
| Potência líquida | 144 kW (193 hp) @ 2,200 rpm |
| Binário máximo | 980 N·m @ 1,500 rpm |
| Aumento de binário % | 41% |
| Número de cilindros | 6 |
| Aspiração | pós-refrigeração ar-ar turbo |
| TRANSMISSÃO | |
| Tipo de transmissão | mudança de potência |
| Configuração da transmissão | 6f/3r |
| Conversor de binário | turbina única de três membros |
| Velocidade máxima de deslocação, fwd | 42 km/h |
| Velocidade máxima de deslocação, rot | 26 km/h |
| Número de velocidades, fwd | 6 |
| Número de velocidades, rev | 3 |
| EIXOS | |
| Tipo de diferencial | padrão de patinagem limitada |
| Tipo de transmissão final | transmissão por corrente |
| Oscilação do eixo | 15 ° |
| Tipo de eixo dianteiro | toda a estrutura de aço soldada |
| Eixo dianteiro, ângulo de inclinação das rodas | esquerda/direita 17 ° |
| DIRECÇÃO | |
| Pressão de alívio da direção | 15~17 MPa |
| Raio de viragem mínimo | 7,800 mm |
| Ângulo de viragem | ± 45 ° |
| Ângulo de articulação da estrutura | ± 20 ° |
| TRAVÕES | |
| Tipo de travão de serviço | sapatilhas |
| PNEUS | |
| Tamanho do pneu | 17.5-25 L3 |
| sistema hidráulico | |
| Tipo de bomba principal | engrenagem |
| Pressão de alívio Principal | 18 ± 0.5 MPa |
| Fluxo da bomba piloto | 118 l/min |
| DESEMPENHO DA TRANSMISSÃO EM TANDEM | |
| Altura | 600 mm |
| Largura | 210 mm |
| Distância ao centro | 1,538 mm |
| Ângulo de oscilação | ± 15 ° |
| DESEMPENHO DA AIVECA | |
| Ângulo de corte do banco | 40 ~ 70 ° |
| Elevação da aiveca acima do solo | 450 mm |
| Mudança lateral da aiveca, direita/esquerda | 725 / 675 mm |
| Ângulo de inclinação máximo | 90 ° |
| Comprimento padrão da aiveca | 3,960 mm |
| Profundidade de corte | 555 mm |
| Rotação do círculo | 360 ° |
| Diâmetro do círculo | 1,455 mm |
| CAPACIDADES DE TRABALHO | |
| Tração máxima | 90 kN |
| Pressão de corte | 7,800 kg |
| DIMENSÕES | |
| Distância entre eixos | 6,230 mm |
| Comprimento total | 9,385 mm |
| Altura total com cabina | 3,580 mm |
| Folga sob o eixo dianteiro | 580 mm |
| PESOS DE FUNCIONAMENTO | |
| Peso em operação | 16,500 kg |
| Nas rodas dianteiras | 4,950 kg |
| Nas rodas traseiras | 11,550 kg |
| CAPACIDADES DE SERVIÇO | |
| Depósito de combustível | 270 L |
| Óleo do motor | 22 L |
| Sistema de arrefecimento | 45 L |
| Reservatório hidráulico | 186 L |
| Transmissão e conversor de binário 4 | 45 L |
| Tandems, cada um | 28 L |
| EQUIPAMENTO OPCIONAL | |
| 1.escarificador traseiro | |
| 2. Escavadora dianteira | |
| 3. Sistema de Nivelamento Automático ultrassónico | |
| 4. Farol rotativo | |
| 5. ROPS/FOPS | |
| 6. Caixa de verme de floco de fricção | |
| Pneu 7.G2 e pneu radial e sem câmara-de-ar | |
Imagens
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