Carro elevador do motor a gasolina de 7 toneladas Hangcha Cpqyd70
Carro elevador do motor a gasolina de 7 toneladas Hangcha Cpqyd70 image
Informação Básica.
Descrição de Produto
Novo carro elevador de 7 toneladas CPQYD70
Potente motor e sistema de transmissão
O sistema de potência e transmissão é composto por componentes excelentes, utilizando tecnologia de fabrico avançada e máquinas e motores de alta qualidade.
Esta combinação tornou a máquina potente e fiável.
Instrumento fiável de design especial
Instrumento digital de estado sólido com chip intelectual incorporado, o que o torna sensível, preciso, fiável, baixo consumo de energia e longa vida útil. Também funciona numa vasta gama de temperaturas (- 40ºC ~ 80ºC) e com uma elevada capacidade de resistência a interferências.
Aplicação científica ergonómica
Utilizamos um método ergonómico científico para conceber um carro elevador. O espaço de operação foi aumentado de forma eficiente. A sensação de condução acidentada foi reduzida para as extensões mais baixas.
Design de proteção ambiental rigoroso
Todos os componentes principais relacionados com a segurança, tais como o eixo da direcção com borracha, eixo dianteiro e mastro, etc., devem ser aprovados em testes de fiabilidade com danos. O isolador espesso na superfície interior e o revestimento de borracha podem absorver a vibração e reduzir o ruído.
garantia de tempo mais longo: um ano,
2. pacote: pacote de protecção do mar com filme não nude wether por recipiente ou não.
3. a qualidade é forte com estrutura de aço boa, componente de marca, tecnologia é madura.
4. concepção adequada de que o tamanho do carro elevador é mais longo devido ao espaço de condução adequado
5. preço mais baixo compare as mesmas máquinas
a 6.service está satisfeita com a nossa equipa de pós-venda e equipa de engenharia
Modelo | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD85 | CPCD100 | |
Tipo de alimentação | Diesel | |||||
Capacidade de carga | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8500 | 10000 |
Centro de carga | mm | 600 | ||||
Altura máxima do garfo para paletes (com prateleira de bloco) | mm | 4400 | 4400 | 4400 | 4420 | 4217 |
Altura máxima de elevação | mm | 3000 | ||||
Altura de elevação livre | mm | 200 | ||||
Altura total (protecção da estrutura superior) | mm | 2450 | 2450 | 2450 | 2560 | 2560 |
Comprimento total (com garfo para carga) | mm | 4710 | 4790 | 4840 | 5180 | 5430 |
Largura total | mm | 2045 | 2045 | 2045 | 2165 | 2165 |
A distância mínima ao solo (a porta) | mm | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 |
O raio de viragem mínimo (exterior) | mm | 3240 | 3300 | 3370 | 3650 | 3900 |
Largura do canal quadrado mínima | mm | 3200 | 3260 | 3330 | 3590 | 3860 |
Garfo para paletes a * b * c | mm | 1220 * 150 * 55 | 1220 * 150 * 60 | 1220 * 150 * 65 | 1220 * 170 * 70 | 1220 * 175 * 80 |
Velocidade máxima (cheio/vazio) | km/h | 24/29 | 24/28 | |||
Tração máxima (cheia/vazia) | KN | 63 | 63 | 62 | 60 | 58 |
Capacidade máxima de inclinação (cheio/vazio) | % | 38/19 | 35/19 | 32/19 | 23/20 | 21/20 |
Tipo de pneu (antes/depois) | 2/2 | |||||
Fabricantes/modelos de motores | CA6110 | |||||
Potência nominal | KW/rpm | 83/2000 | ||||
Binário nominal | Nm/rpm | 450/1400-1500 | ||||
Água total (óleo) | kg | 8300 | 9050 | 9650 | 1150 | 12660 |
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