Unidade de Serviço Pesado de 40 Ton preço do carro elevador Hnf-400 Socma Diesel empilhadeiras
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Informação Básica.
Descrição de Produto
Informações do produto
♦ adoptar turbina duplo conversor hidráulico, mudança de velocidade contínuo, o controle de alavanca única para a mudança de velocidade, mais fácil para a operação.
♦ A válvula de controle de velocidade variável combinadas com partida em neutro, a máquina começar a mais segura.
♦ adoptar do eixo dianteiro do eixo de condução do tipo de serviço pesado, ampliar o tamanho do alojamento do eixo, cubo e rolamento de roda e da engrenagem cônica espiral crescente desaceleração planetário da roda gire, estrutura de aço bridge capa, aumentar a capacidade de carga e a vida de serviço.
♦ O eixo traseiro pelo cilindro hidráulico da direção do tipo transversal, eixo da direcção tem estrutura compacta, ângulo de transmissão é 70,5 °, ajuda a reduzir a resistência e reduzir o desgaste dos pneus e melhorar o conforto de condução.
♦ usando quatro travões de disco de calibre pesado, engrossar o disco do freio, o tanque de ar traseiro, 18 vezes a relação da força de pressão de travagem, dissipação de calor mais rápido, fiável e operação segura
♦ O sensor de carga hidráulico do sistema de direção, eixo traseiro da direção com um raio de viragem, flexível e direcção da luz
Adoptar a dupla confluência da bomba do sistema hidráulico de trabalho, reduzir consideravelmente o consumo de combustível, o consumo de energia. ♦ O sistema hidráulico equipado com radiador de óleo e pressão de retorno do dispositivo de protecção, assegurar o equilíbrio térmico da máquina
♦ usando a válvula de limite de velocidade e pressão da válvula do seletor, reduzir o impacto do sistema hidráulico, pode baixar o mastro até o solo quando a chama do motor
♦ tomar distância entreeixos longa, a casa da estrutura de feixe duplo, pode fornecer uma boa rigidez e resistência, para garantir a alta confiabilidade do chassi do carro elevador
♦ O mastro interior e exterior adoptar roller operar, a estrutura da porta com rolo, estrutura energética do bloco móvel, longa vida de serviço do mastro, alta confiabilidade
♦ com enorme aprofundar o pneu do carro elevador pesado, parte traseira do eixo de direção pode girar ao redor do centro, ter bom desempenho de tração e o desempenho de passagem
♦ A totalidade da máquina é bela e suave. Visão ampla cabine de luxo, juntamente com a clarabóia, baixo ruído, boa estanqueidade
♦ amplamente utilizados em aeroportos, portos e docas, estações, armazéns e outros grandes ocasiões de intensidade de trabalho para carga e descarga, empilhamento e transporte de curta distância
Parâmetro técnico | |||
O ponto | Decs. | Unidade | Modelo |
A HNF-400 | |||
Dispõe de | Capacidade de carga nominal | T(T) | 40 |
Centro de Carga | C(mm) | 1200 | |
Distância entre eixos | Y(mm) | 5000 | |
Peso | Peso | Kg | 53000 |
Chassis | Especificações dos pneus.:Frente | 18.00-25-40PR | |
Especificações dos pneus.:parte traseira | 18.00-25-40PR | ||
Quantidade de pneus dianteiro/traseiro,(X-Rodas de acionamento) | 4\2 | ||
A bitola da roda frontal | B10(mm) | 3030 | |
A bitola da roda traseira: | B11(mm) | 2786 | |
A cota | Ângulo de inclinação do mastro/transporte(dianteira/traseira) | Grau (°) | 5\10 |
A altura do mastro(abaixamento dos garfos) | H1(mm) | 4625 | |
Altura de elevação do mastro | H3(mm) | 4000 | |
Max.A altura de elevação | H4(mm) | 6560 | |
A altura para a proteção da cabeça(altura a cabine) | H6(mm) | 3900 | |
Altura total(com garfos) | L1(mm) | 9900 | |
Superfície vertical dianteira dos garfos para a extremidade traseira do veículo | L2(mm) | 8000 | |
Largura total | B1/b2(mm) | 4160 | |
Dimensão dos garfos | S/E(mm) | 2400x300x135 | |
B3(mm) | 3400 | ||
Largura do porta-garfos | |||
Folga do solo mín mastro(com carga) | M1(mm) | 300 | |
Centro de entre-eixos min distância ao solo(com carga) | M2(mm) | 460 | |
Min.um raio de viragem | Wa(mm) | 8000 | |
A velocidade de deslocação(com carga/sem carga) | Km/h | 22/25 | |
Desempenho | Max.A velocidade de elevação(com carga/sem carga) | Mm/s | 200/250 |
Max.A velocidade de abaixamento(com carga/sem carga) | Mm/s | 300 | |
A tração | N | 250000 | |
Gradeablity(com carga/sem carga) | % | 25 | |
Freio de condução | Arrefecidos a óleo, discos múltiplos úmidos | ||
O motor | A marca/modelo do motor | Opcional | Motor Weichai |
WP12G340(250kW National III) | |||
QSM11 250kW | |||
O cilindro n˚ | 6 | ||
Outros | |||
A transmissão | Conversor de Torque | ||
Pressão de trabalho anexos | Bar | ||
Os engates através da quantidade de óleo | L/min |
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