Viga Única de Serviço Pesado e Viga Duplo Cantilever guindaste de pórtico para levantamento de Mármore

• Guindaste guindaste de pórtico europeu é amplamente usado, é não só uma segurança excelente, design ergonómico e confortável e eficiente de transporte de materiais, e seu tamanho compacto estrutura é muito propício para economizar espaço.
• Vantagens de desempenho de aparecimento:

1) o tamanho limite é pequeno e a área de trabalho eficaz é aumentada;
2) Reduzir a altura do workshop e economizar custos de construção;
3) de pequeno volume e peso leve;
4) A concepção modular, curto ciclo de produção;

• As vantagens de desempenho do mecanismo:

1) operação suave e baixo ruído;
2) A partida suave, bom desempenho na aceleração;
3) A acção rápida e alta confiabilidade;

Características e vantagens:
1) A principal estrutura de aço (máximos, o feixe final) materiais são T235-B, os materiais utilizados têm o relatório de material e o correspondente certificado de qualificação.
2) O fabrico, soldagem e inspeção da estrutura de aço devem ser efectuados de acordo com as normas nacionais. Ranhura dupla face o processo de soldagem é adoptada para o estresse importante soldas de topo e a aparência de inspecção e controlo não destrutivo são efectuados em conformidade com os regulamentos. Todos os soldadores têm certificados de qualidade correspondente.
3) A viga principal de todas as pontes rolantes adopta a placa inteira sem soldadura topo a topo, que cancela o processo de solda de topo da chapa de aço da viga principal e elimina o perigo oculto de soldadura topo a topo da chapa de aço. (Soldadura topo a chapa de aço é o mais importante de soldadura, e é o lugar com mais qualidade problemas ocultos.)
4) Todas as placas são automaticamente obstruído pela máquina de corte CNC e o arco da viga principal for predefinido para evitar o problema de se dobrar do arco do feixe principal pelo incêndio tradicionais da cozedura.
5) superfície de aço é granalhagem tratamento e sua rugosidade superficial atinge o nível Sa2.5 em GB8923 "Registo e tratamento da superfícies Derusting Grau de aço antes da pintura", o que melhora a aderência da tinta, não retire a tinta e garante a beleza de longo prazo de toda a grua de feixe único
6) viga principal cintura longitudinal solde adopta as aeronaves especiais automático avançado emboscada solda, formando belas, para garantir a qualidade da solda.
7) a viga transversal do vagão é feito de Tubo retangular como um todo, sem costuras, sem soldadura, bela aparência, resistentes e duráveis.
8) A instalação da roda adopta um tipo de perfuração a instalação para evitar a bitola da roda não está no mesmo plano horizontal e melhorar a precisão da roda.

Viga appliacation guindaste de pórtico duplo

ProductionConfiguration & tecnologia de produção

Detalhe do guindaste de pórtico de Dupla viga partes separadas

guindaste de pórtico de protecção de segurança
1.o limitador de sobrecarga.
2.a alta qualidade, uso a longo prazo, buffer de poliuretano resistente a impactos.
3.o interruptor de limite de deslocamento da grua.
4.a perda de pressão, protecção de protecção de fase.
5.o sistema de estacionamento de emergência.
6.Levante o limitador de altura.

A fim de dar a você corrigir quotation ,informe a seguinte especificação :
1.Capacidade de elevação ?
2- Com ou sem material excedente?Um lado ou dois lados ?
3- A altura de elevação ?
4- O Span da viga principal ?
5 – Fonte de alimentação:na China é 380V/50Hz/3fase ,e quanto na sua fábrica ?
6- A distância de Percurso ?você precisa comprar os trilhos de viagem a partir de nós também ?
Fique à vontade para entrar em contato conosco em qualquer momento, a esperança pode se tornar seus parceiros num futuro próximo,

Entrega da viga guindaste de pórtico duplo
1.Os componentes elétricos são embalados por engradado de contraplacado de alta qualidade, para reduzir a distorção na transmissão.
2.Principais vigas, vigas de final e mesa móvel/suporte são embalados por tecido plástico.Pode reduzir a abrasão durante o transporte.
3.Se o tamanho são adequados para um navio de contentores, geralmente por recipiente.
4.grande tamanho, geralmente por navio a granel ou em contentores após o truncamento.
5.formas de transporte são baseadas na redução de custos e manter a segurança