Heli 10 Ton Carro Diesel com pneu sólido Cpcd100
Heli 10 Ton Carro Diesel com pneu sólido Cpcd100 image
- Visão Geral
- descrição do Produto
- Fotografias detalhadas
- parâmetros do produto
- Perfil da empresa
Informação Básica.
Descrição de Produto
Moda, design moderno e desportivo com aparência streamline.HELI specialized caixa de transmissão e eixo de acionamento com mais de 20 anos
Verificação do mercado são o chinês topo carro elevador
Sistema de transmissão. Sensor de carga da bomba dupla e a tecnologia de sistema hidráulico de confluência não só melhora a eficiência de trabalho mas
Veículo effectivelyreduces também o consumo de energia.
HELI carro elevador a tecnologia de controlo eléctrico especializado que é desenvolvida em colaboração com o fabricante do motor faz engineperformance
Melhor. 9 polegadas purificador de ar com o filtro de segurança e alarme de pressão electrónica não só assegura a montante de admissão de ar do motor mas também
Melhorar
A segurança do veículo, fiabilidade e durabilidade. A confiabilidade e durabilidade das peças-chave tais como a caixa de transmissão e o motor estão
Melhoria do sistema de refrigeração otimizadas por desempenho de refrigeração andimproved.Norma eléctricos-sistema hidráulico reversível está consciente de luz
E fácil operação; atualizar todo o novo sistema de mudança de marcha avoidsstarting com a segunda marcha, melhorando a confiabilidade da transmissão.
Sistema de travagem com padrão oferece uma resposta rápida e de freio freio eficaz; tipo de saco de alta capacidade com acumulador
Goodperformance melhora a confiabilidade da máquina.
Sistema de Direção oferecem uma operação fácil, flexível e confiável para direção veículo GPL, com cilindro duplo tipo, a gama de cruzeiro
Duplicou e realiza a comutação automática entre os cilindros; Withspring tipo auxiliar de suporte do cilindro, o cilindro é fácil
Para ser alterada.
Maior segurança e confiabilidade
Luz combinada de LED está montada na máquina e ela é alta eficiência energética, a poupança de energia, brilho e tem mais vida de serviço. Metade
A tecnologia de vedação do eixo na extremidade do eixo de acionamento melhora a confiabilidade da vedação e reduz o custo do serviço pós-venda. Buffer de folga
Na parte inferior do cilindro de elevação da estrutura torna mercadoria abaixando estável e melhora a segurança do trabalho. Eixo de direção com direcção grande
Ângulo é à prova de poeira e à prova de água, confiável e tem tempo de intervalo de manutenção.
Caixa eléctrica modularizada integrado com grau de protecção IP56 é segura, fiável e de fácil manutenção. Soluções inovadoras
Concebido "dual-elásticas do lábio da junta de estanqueidade da tampa do tanque de óleo resolver" vazamento e impregnar completamente. Controle elétrico do motor
Protege o motor de tecnologia de múltiplos aspectos e garante a segurança do motor a trabalhar. Os mecanismos de segurança tais como a adição de combustível com tampa
Bloquear e auto-bloqueio da mola a gás do capô do motor do tipo melhorar a segurança da máquina.
Fácil manutenção
Estrutura da caixa de transmissão Extraposition filtro de óleo e filtro de óleo de retorno hidráulico torna a manutenção e reparação fácil. O ar
Cleaner montadas no veículo reunião China norma de emissão estágio III tem boa universalidade. Maior espaço interno, mais razoável
Layout de peças e repare o espaço é alargada. 80°o ângulo de abertura do capô para uma manutenção fácil.
Caixa de comando eléctrico integrado independente de reduzir a taxa de falha do sistema eléctrico e é fácil maintainWorking local: 5-7série G t
Gasolina/Diesel /LPG contrabalançado veículo é amplamente utilizado para carregamento de mercadorias embaladas , andhandling de descarga na fábrica, armazém,
Estação de Comboios, dock, porto e assim por diante. O veículo também pode ser utilizado para o transporte a granel e descompactado goodloading, descarga e entrega após
Montada com outros anexos.
O parâmetro
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Modelo
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Unidade
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CPCD100
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Tipo de energia
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Motores Diesel
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Capacidade nominal
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Kg
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10000
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Centro de Carga
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Mm
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600
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A altura de elevação
|
Mm
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3000
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Ângulo de inclinação do mastro de elevação (para frente/para trás)
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Deg
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6/12
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Base de roda
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Mm
|
2800
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N.o da bitola dianteira/traseira)
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Mm
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1600/1720
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Parâmetro de desempenho
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Freio de Marcha
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Pedal Hydraulic-Foot
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O freio de estacionamento
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Nível Mechanical-Hand
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Velocidade de elevação (com/sem carga)
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Mm/s
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310/340
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Velocidade de descida (com/sem carga)
|
Mm/s
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(Com Carga)<600>300
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Velocidade de condução (com/sem carga)
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Km/h
|
23/26
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Max. em inclinações (com carga)
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%
|
20
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Max. Reboque (com/sem carga)
|
KN
|
50/40
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Potência, transmissão e outros
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O motor
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Modelo
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LR6B5-22
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Fabricante
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YTO
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Potência nominal
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Kw
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88.2/2200
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Rotação máx.
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Nm/rpm
|
440/1600
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Deslocação
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L
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7.42
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Bateria
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A tensão
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V
|
24
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Capacidade
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Ah
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2×100
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Caixa de velocidades
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Tipo de transmissão
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Grupo hidráulico
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A velocidade das engrenagens (dianteiro/traseiro)
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II/II
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Tiro
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Digite
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Pneumáticos
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Modelo
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Parte dianteira
|
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9.00-20-14PR
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Parte traseira
|
|
9.00-20-14PR
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Outros
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Auto.peso
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Kg
|
12500
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Altura de elevação livre
|
Mm
|
165
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O garfo
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Espessura largura lit*comprimento
|
Mm
|
80×175×1220
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Dimensões gerais
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Comprimento total(sem garfos)
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Mm
|
4240
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Largura total
|
Mm
|
2165
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Altura Total
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Altura estendida(mastro)
|
Mm
|
4330
|
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A altura inferior(mastro)
|
Mm
|
2850
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Resguardo superior
|
Mm
|
2575
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Min. raio de viragem
|
Mm
|
3950
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Min. sob a folga do solo
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No mastro de elevação
|
Mm
|
245
|
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Centro da base das rodas
|
Mm
|
255
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