Heli 7 Ton máquinas de Logística de elevação Carro Diesel Cpcd70

Heli 7 Ton máquinas de Logística de elevação Carro Diesel Cpcd70 image
Informação Básica.
Descrição de Produto
Novíssimo HELI CPCD70 carro elevador hidráulico 7 Ton operado diesel carro para venda
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Desempenho melhorado:
O veículo dispõe de agilizar a aparência e é bonito.
HELI specialized caixa de transmissão e eixo de acionamento com mais de 20 anos a verificação de mercado são estáveis e confiáveis do sistema de transmissão do carro elevador.
Sensor de carga da bomba dupla e a tecnologia de sistema hidráulico de confluência não só melhora a eficiência de trabalho mas também efetivamente reduz o consumo de energia da máquina.
HELI carro elevador a tecnologia de controlo eléctrico especializado que é desenvolvida em colaboração com o fabricante do motor faz com que o motor
Melhor desempenho.
Purificador de ar com o filtro de segurança e alarme de pressão electrónica não só assegura a montante de admissão de ar do motor mas também melhorar a fiabilidade e a durabilidade do veículo.
Split do tipo radiador de refrigeração melhora o desempenho e a confiabilidade da máquina.
Sistema de travagem com padrão oferece uma resposta rápida e de freio freio eficaz; tipo de saco de alta capacidade do acumulador com bom desempenho melhora a confiabilidade da máquina.
Sistema de Direção oferecem uma operação fácil, flexível e confiável de direção.
Para veículo GPL ,com cilindro duplo tipo, a gama de cruzeiro duplicou e percebemos a comutação automática entre os cilindros;
Ergonomia melhorada:
A tecnologia de vedação e a tecnologia de isolamento de som reduzir ruído da máquina.
Projeto de engenharia de homem-máquina melhora o conforto de operação;
Sistema de elevação de visualização ampla e amplo ângulo de visão melhora do retrovisor.
Novo tipo volante com fio duplo mecanismo de ajuste é fácil de ser operada.
Medidor de LCD está montada no veículo e o operador pode consultar o estado em tempo real através do medidor de LCD.
Novo tipo de mecanismo de trava de capô do motor aumenta a flexibilidade e confiabilidade de abertura do capô.
Melhorar a segurança confiabilidade:
A tecnologia de vedação do semi-eixo na extremidade do eixo de acionamento melhora a confiabilidade da vedação e reduz o custo de serviço pós-venda.
Estrutura de buffer de folga na parte inferior do cilindro de elevação torna mercadoria abaixando estável e melhora a segurança do trabalho.
Eixo de direção com grande ângulo de direção é à prova de poeira e à prova de água, confiável e tem tempo de intervalo de manutenção.
Caixa eléctrica modularizada integrado com grau de protecção IP56 é segura, fiável e de fácil manutenção.
Fiáveis de lábio duplo junta de estanqueidade elásticas solucionar vazamento da tampa do tanque de óleo e impregnar de forma eficaz.
A tecnologia de controle elétrico do motor protege o motor a partir de múltiplos aspectos e garante a segurança do motor a trabalhar.
Os mecanismos de segurança tais como combustível adicionando a tampa com trava e auto-bloqueio da mola a gás do capô do motor do tipo melhorar a segurança da máquina.
Os sistemas de protecção de veículo a GPL melhorar a segurança da máquina.
Fácil manutenção:
Estrutura da caixa de transmissão Extraposition filtro de óleo e filtro de óleo de retorno hidráulico torna a manutenção e reparação fácil.
O filtro de ar montado no veículo reunião China norma de emissão estágio III tem boa universalidade.
É aditado o acesso ao serviço de equilíbrio entre o peso e o resguardo superior e é fácil para manutenção.
Especificações do carro elevador | |||||||
N° | Especificações | Unidade | CPCD70 | CPCD80 | CPCD100 | ||
1 | Características | Power | Motores diesel | Motores diesel | Motores diesel | ||
2 | Capacidade nominal | Kg | 7000 | 8000 | 10000 | ||
3 | Centro da carga | Mm | 600 | 600 | 600 | ||
4 | A altura de elevação | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||
5 | Altura de elevação livre | Mm | 218 | 155 | 220 | ||
6 | Garfos L × W × H | Mm | 1220×150×70 | 1180×170×70 | 1220×175×80 | ||
7 | Incline para frente/para Trás | ° | 6/12 | 10/10 | 6/12 | ||
8 | Min.um raio de viragem | Mm | 3370 | 3750 | 3900 | ||
9 | Min.distância ao solo(mastro) | Mm | 200 | 235 | 250 | ||
10 | Altura do resguardo superior | Mm | 2460 | 2510 | 2600 | ||
11 | Consola dianteira | Mm | 1050 | 1045 | 1090 | ||
12 | Perf | Max.velocidade de deslocação(carregado) | Km/h | 625 | 705 | 715 | |
Max.velocidade de deslocação(carregado) | Km/h | 26 | 25 | 26 | |||
13 | Max.A velocidade de elevação (com/sem carga) | Mm/s | 370/450 | 380/400 | 290/350 | ||
14 | Barra de tração/inclinações | KN/% | 51.4/20 | 58/20 | 57/20 | ||
15 | Dimensões | Comprimento total (sem forquilha) | Mm | 3466 | 3800 | 4260 | |
16 | Largura total | Mm | 2235 | 2024 | 2230 | ||
17 | Altura do mastro descido | Mm | 2500 | 2585 | 2850 | ||
18 | Altura da extensão do mastro | Mm | 4417 | 4248 | 4335 | ||
19 | Chassis | Tiro | Parte dianteira | 8,25-15-14PR | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR | |
20 | Parte traseira | 8,25-15-14PR | 9.00-16-14PR | 9.00-20-14PR | |||
21 | Distância entre eixos | Mm | 2250 | 2500 | 2800 | ||
22 | Largura da Bitola | Eixo Dianteiro/Traseiro | Mm | 1470/1700 | 1476/1700 | 1600/1700 | |
23 | Tara do Veículo | Nenhuma carga | Kg | 9340 | 10720 | 12500 | |
24 | Trem de Força | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | (12/90)x2 | (12/90)×2 | (12/90)x2 |
25 | O motor | Modelo | CY6102BG6 | XC CA6110 | XC6110 | ||
26 | Potência nominal | Kw/r.p.m | 81/2500 | 83/2000 | 83/2000 | ||
27 | O torque nominal | Nm/r.p.m | 353/1700 | 450/1450 | 450/1450 | ||
28 | Quantidade de Cilindros | 6 | 6 | 6 | |||
29 | Bore×INJ | Mm | 102×118 | 110×125 | 110×125 | ||
30 | Deslocação | 5.785 | 7.127 | 7.127 | |||
31 | Tanque de Combustível | L | 140 | 140 | 140 | ||
32 | A transmissão | Automático 1/1 A transmissão |
Automático 1/1 A transmissão |
Automático 1/1 A transmissão |
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33 | Pressão de trabalho | MPa | 20 | 20 | 20 |
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