Heli 8 Ton Carro Diesel Cpcd80 em stock
Heli 8 Ton Carro Diesel Cpcd80 em stock image
Informação Básica.
N ° de Modelo.
CPCD80
Combustível
Gasolina
Centro de carga
500 milímetros
Altura de elevação
3000-5000mm
Condição
Novo
Min. Width of Right Angle Channel
2010mm
Min.Turning Radius
2280mm
Fork Length
2580mm
Fork Width
1150mm
Pacote de Transporte
Nude Packing
Especificação
11000x4160x5050mm
Marca Registrada
non
Origem
China
Código HS
84272090
Capacidade de Produção
1000 Per Year
Descrição de Produto
Rachel Gao
Maxizm Construction Machinery (Qingdao) Co Ltd
Adicionar: Suite 1811, bloquear um, Yihe International, n° 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, China.
Heli 8 ton carro diesel Cpcd80 em stock
HELI especializada na caixa da transmissão e do eixo de acionamento com mais de 20 anos a verificação de mercado são o chinês topo carro elevador sistema de transmissão.
O sensor de carga e a bomba dupla confluência do sistema hidráulico technology não só melhora a eficiência de trabalho mas também reduz eficientemente truck o consumo de energia.
HELI carro elevador eléctrico especializado em tecnologia de controle que é desenvolvida em colaboração com o fabricante do motor faz com que o desempenho do motor melhor.
9 polegadas purificador de ar com o filtro de segurança e controlo de alarme de pressão não só assegura que o motor de admissão de ar quantidade mas também melhorar a segurança do veículo, fiabilidade e durabilidade.
Tipo de divisão do radiador de alumínio melhora a capacidade de refrigeração e a confiabilidade da máquina. Sistema de Direção oferecem uma operação fácil, flexível e confiável de direção.
Alimentação padrão do sistema de travagem oferece rápidas responder o freio e freio eficaz; elevada capacidade de tipo de saco do acumulador com bom desempenho melhora a confiabilidade da máquina.
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|
Modelo
|
–
|
CPCD80
|
|
Tipo de energia
|
–
|
Motores Diesel
|
|
Capacidade nominal
|
Kg
|
8000
|
|
Centro de Carga
|
Mm
|
600
|
|
Tipo de operador
|
–
|
De carro no assento
|
|
SIZE
|
||
|
Max. A altura de elevação do mastro com a carga das costas
|
Mm
|
4380
|
|
Max. A altura de elevação dos garfos(padrão)
|
Mm
|
3000
|
|
Altura do mastro(padrão)
|
Mm
|
2500
|
|
Altura de elevação livre(padrão)
|
Mm
|
205
|
|
Altura da carga das costas
|
Mm
|
1372
|
|
Distância do banco para o resguardo superior
|
Mm
|
1045
|
|
Resguardo superior altura
|
Mm
|
2450
|
|
Comprimento total sem carro
|
Mm
|
3600
|
|
Consola dianteira
|
Mm
|
590
|
|
Traseira em consola
|
Mm
|
760
|
|
A base da roda
|
Mm
|
2250
|
|
Altura do pino de tração
|
Mm
|
395
|
|
Min. distância ao solo
|
Mm
|
200
|
|
Largura total
|
Mm
|
1995
|
|
Distância entre garfos
|
Mm
|
1840/300
|
|
Pisar(dianteira/traseira)
|
Mm
|
1470/1700
|
|
Min. raio de viragem(fora)
|
Mm
|
3370
|
|
Min. raio de viragem(interior)
|
Mm
|
210
|
|
Min. corredor de interseção
|
Mm
|
3060
|
|
Mastro de elevação do ângulo de inclinação
|
Deg
|
6°/12°
|
|
Tamanho dos garfos
|
Mm
|
1220x150x75
|
|
PERFORANCE
|
||
|
Max. A velocidade de transmissão(com/sem carga)
|
Km/h
|
26/28
|
|
Velocidade de elevação (com/sem carga)
|
Mm/s
|
480
|
|
Velocidade de abaixamento (com/sem carga)
|
Mm/s
|
600/300
|
|
Max.força de tracção(com/sem carga)
|
KN
|
65
|
|
Max. grau capacidade(com/sem carga)
|
%
|
28/18
|
|
Peso
|
||
|
Peso Total
|
Kg
|
9850
|
|
Distribuição de peso a plena carga (dianteiro/traseiro)
|
Kg
|
14880/1970
|
|
Distribuição de Peso de carga zero (dianteiro/traseiro)
|
Kg
|
4070/5800
|
|
Rodas e pneus
|
||
|
Quantidade de rodas
|
–
|
4X/2
|
|
Tipo de pneus
|
–
|
Pneumáticos
|
|
Pneus dianteiros
|
–
|
8,25-15-14PR
|
|
Pneus Traseiros
|
–
|
8,25-15-14PR
|
|
Freio de condução
|
–
|
Pedal Hydraumatic
|
|
O freio de estacionamento
|
–
|
Manual de mecânica
|
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