Carro elevador Hili Cpcd100 a diesel de 10 toneladas Cpcd100 com deslocação lateral

China 
                Carro elevador Hili Cpcd100 a diesel de 10 toneladas Cpcd100 com deslocação lateral
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
CPCD100

Combustível
Diesel

Centro de carga
> 500 milímetros

Altura de elevação
>5000mm

Condição
Novo

Engine Power
83kw

Pacote de Transporte
2560*5480*2145mm

Especificação
12510kg

Marca Registrada
sinomada

Origem
China

Capacidade de Produção
50000PCS/Year

Descrição de Produto

Carro elevador novo CPCD100

Desempenho melhorado  

O camião tem um aspecto elegante, sendo enriquecido com forte sensação de era.

A estrutura de tracção do contentor é adicionada à estrutura para satisfazer os requisitos especiais para a máquina que trabalha no contentor.  

A caixa de transmissão e o eixo da transmissão especializados DA HELI com mais de 20 anos de verificação do mercado são sistemas de transmissão de empilhadoras superiores chineses.  

A tecnologia do sistema hidráulico de confluência de bombas duplas e sensor de carga não só melhora a eficiência de trabalho, como também reduz eficazmente o consumo de energia do camião.  

A tecnologia de controlo eléctrico especializada DO CARRO elevador HELI, que é desenvolvida em conjunto com o fabricante do motor, torna o desempenho do motor melhor.  

o filtro de ar de 9 polegadas com filtro de segurança e alarme electrónico de pressão não só garante a quantidade de admissão de ar do motor, como também melhora a segurança, fiabilidade e durabilidade do camião.

O radiador de alumínio de tipo dividido melhora a capacidade de refrigeração e a fiabilidade do camião.  

O sistema de travagem motorizado de série oferece travagem de resposta rápida e travagem eficaz; o acumulador de elevada capacidade tipo saco com um bom desempenho melhora a fiabilidade da máquina.  

O sistema de direcção proporciona uma operação fácil, direcção flexível e fiável.

Ergonomia melhorada  

Existe um par de faróis no resguardo superior e no mastro, respectivamente, para aumentar a luminosidade de trabalho.  

A folga entre o banco e o resguardo superior não é inferior a 1 m e, por conseguinte, o espaço sobre a cabeça do operador é aumentado.  

A tecnologia de vedação e a tecnologia de isolamento acústico reduzem o ruído do camião.  

O design de engenharia homem-máquina melhora o conforto de funcionamento;

O sistema de elevação de visualização ampla e o espelho de visão traseira de ângulo amplo melhoram a visão.

O novo tipo de volante com mecanismo de ajuste de rosca dupla, tecnologia de patentes, é fácil de utilizar.  

O medidor LCD com CAN bus está montado no camião e o condutor pode ver o estado do motor em tempo real através do medidor LCD.  

O novo tipo de mecanismo de bloqueio do capot do motor melhora a flexibilidade e fiabilidade da abertura do capot.  

Maior fiabilidade de segurança  

A tecnologia de vedação do semi-eixo na extremidade do eixo de transmissão melhora a fiabilidade da vedação e reduz os custos de Serviço pós-venda.  

A estrutura de protecção contra folgas no fundo do cilindro de elevação torna os produtos mais estáveis e melhora a segurança no trabalho.  

O eixo de direcção com um ângulo de viragem grande é à prova de pó e de água, fiável e tem um longo intervalo de manutenção.  

A caixa elétrica modular integrada com até IP56 grau de proteção é segura, fiável e fácil de ser realizada.  

A inovadora "junta de vedação elástica de rebordo duplo" resolve a fuga da tampa do depósito de óleo e inexpugnar completamente.  

A tecnologia de controlo eléctrico do motor protege o motor de vários aspectos e assegura a segurança do motor.  

Os mecanismos de segurança, tais como a cobertura de combustível com bloqueio e mola a gás do capot do motor de bloqueio automático, melhoram a segurança do camião.  

Manutenção fácil  

A estrutura de posição do filtro de óleo da caixa de transmissão e do filtro de óleo de retorno hidráulico facilita a manutenção e a reparação.  

O filtro de ar montado no camião que cumpre a norma de emissões da China, fase III, tem boa universalidade.  

O acesso de serviço é adicionado entre o peso de equilíbrio e o resguardo superior e é fácil de realizar a manutenção.  

 

Local de trabalho: OS camiões HELI 6T/8T/10T são produtos recentemente concebidos para trabalhar em contentores. Pode também ser utilizado para o carregamento, descarregamento e manuseamento de mercadorias em espaços de altura limitada (como cabina).

Modelo   CPCD80 CPCD100
tipo de alimentação     diesel   diesel  
capacidade nominal kg 8000 10000
centro de carga   mm 600 600
altura do mastro (com encosto) mm 4420 4330
Altura máx. De elevação mm 3000 3000
altura de elevação livre mm 200 200
altura total (resguardo superior) mm 2560 2560
comprimento total (com forquilha) mm 5160 5480
largura excessiva   mm 2165 2165
distância mínima ao solo (no mastro) mm 250 245
raio de viragem mínimo (exterior) mm 3700 3900
largura mín. do corredor de empilhamento em ângulo recto mm 3310 3540
Tamanho dos garfos (CXLXA) mm 1220X170X70 1220X175X80
velocidade de deslocação máx. (carga/vazio) km/h 26/30 26/30
força de tracção máx. (com carga/sem carga) KN 63 57
max.gradeability(loaded/unloaded) % 25/21 21/20
tipo de pneu     Pneu pneumático Pneu pneumático
modelo do motor   Xichai CA6110 Pekins 1104D – 44TA
potência nominal kw/rpm 83/2000 83/2200
binário nominal Nm/rpm 150/1400-1500 418/1400
peso total (óleo incluído) kg 10960 12510

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