Heli nova chegada 7,5 ton carro diesel Cpcd75 para venda
Heli nova chegada 7,5 ton carro diesel Cpcd75 para venda image
- Visão Geral
- descrição do Produto
- parâmetros do produto
- Fotografias detalhadas
- Perfil da empresa
Informação Básica.
N ° de Modelo.
CPCD75
Centro de carga
600mm
Altura de elevação
3000-5000mm
Condição
Novo
Rated Capacity
7500kg
Standard Mast Lifting Height
3000mm
Self-Weight
10100kg
Free Lifting Height
200mm
Min. Ground Clearance
267mm
Wheel Base
2250mm
Min. Turning Radius(Internal)
200mm
Min. Turning Radius(External)
3400mm
Max. Traveing Speeds (Loaded/Unloaded)
28/30km/H
Pacote de Transporte
Nude Package
Especificação
7.5 Tons
Marca Registrada
Heli
Origem
China
Código HS
8427109000
Capacidade de Produção
1000 Sets Per Month
Descrição de Produto
Heli nova chegada 7,5 ton carro diesel CPCD75 para venda
Amigo do ambiente
– A emissão atende a CE e EPA novo regulamento.
– Elevada eficiência do sistema hidráulico para reduzir o consumo de combustível.
– Usando o meio ambiente material.
– Dispositivo de amortecimento no mastro para reduzir o impacto e vibração.
– Isolamento de Som e dispositivo de absorção é utilizada para reduzir o ruído.
O design ergonómico
– Utilizando a energia do sistema de travagem para reduzir a intensidade de platina.
– Alavanca de Controle Direita localizada para reduzir efetivamente o braço de drivers de cansaço.
– Dupla interruptor combinado alavanca como um carro para permitir a fácil de operar.
– Ampla mastro com boa visibilidade.
– Amplo espaço para o embarque e o veículo em andamento, aumentando o espaço para as pernas.
– Motor caixa de controle do monitor, quando a pressão do óleo estiver muito baixa ou a temperatura de água está muito alta, o motor será automaticamente desligado.
– Utilizando a energia do sistema de travagem para reduzir a intensidade de platina.
– Alavanca de Controle Direita localizada para reduzir efetivamente o braço de drivers de cansaço.
– Dupla interruptor combinado alavanca como um carro para permitir a fácil de operar.
– Ampla mastro com boa visibilidade.
– Amplo espaço para o embarque e o veículo em andamento, aumentando o espaço para as pernas.
– Motor caixa de controle do monitor, quando a pressão do óleo estiver muito baixa ou a temperatura de água está muito alta, o motor será automaticamente desligado.
O desempenho de segurança
– Cabine de cercar é feita de montagem da chapa de aço, alta resistência sobrecarga é projetado para garantir a segurança.
– O freio de estacionamento com uma proteção de segurança do dispositivo, quando o freio de estacionamento está funcionando, o carro não se mover até a alavanca de direção é girado.
– Dispositivo de Segurança do mastro no sistema hidráulico impede o material caia em caso de ruptura da mangueira.
– Mangueira de alta pressão é projetado longe do condutor.
– Segurança chicote, utilizando uma tomada à prova.
– Cabine de cercar é feita de montagem da chapa de aço, alta resistência sobrecarga é projetado para garantir a segurança.
– O freio de estacionamento com uma proteção de segurança do dispositivo, quando o freio de estacionamento está funcionando, o carro não se mover até a alavanca de direção é girado.
– Dispositivo de Segurança do mastro no sistema hidráulico impede o material caia em caso de ruptura da mangueira.
– Mangueira de alta pressão é projetado longe do condutor.
– Segurança chicote, utilizando uma tomada à prova.
|
O ponto
|
Unidade
|
CPCD75
|
|
Tipo de energia
|
|
Motores Diesel
|
|
Capacidade nominal
|
Kg
|
7500
|
|
Centro de Carga
|
Mm
|
600
|
|
Modo de condução
|
|
Sentar – do tipo
|
|
Size
|
||
|
Max. A altura de elevação
|
Mm
|
3000
|
|
Altura do mastro, abaixado
|
Mm
|
2567
|
|
Altura do mastro, alargado
|
Mm
|
4290
|
|
Elevação livre
|
Mm
|
200
|
|
Altura total (resguardo superior)
|
Mm
|
2510
|
|
Min. Distância ao solo
|
Mm
|
267
|
|
Distância da superfície do assento para o resguardo superior
|
Mm
|
1120
|
|
A tração de altura do engate
|
Mm
|
430
|
|
Altura do encosto (da face dos garfos)
|
Mm
|
/
|
|
Comprimento total (com garfo/sem forquilha)
|
Mm
|
4965/3745
|
|
A base da roda
|
Mm
|
2250
|
|
Consola dianteira
|
Mm
|
655
|
|
Traseira em consola
|
Mm
|
840
|
|
Largura total
|
Mm
|
1995
|
|
Bitola (dianteiro/traseiro)
|
Mm
|
1470/1500
|
|
Distância entre garfos (máx./min)
|
Mm
|
1845/300
|
|
Min. Raio de viragem(externo)
|
Mm
|
3400
|
|
Min. Raio de viragem(interno)
|
Mm
|
200
|
|
Min. Ângulo direito largura do corredor
|
Mm
|
5475
|
|
A inclinação do mastro
|
Deg
|
6/ 12
|
|
Tamanho dos garfos
|
Mm
|
1220x150x70
|
|
Desempenho
|
||
|
Max. Velocidades Traveing (carga/sem carga)
|
Km/h
|
28/30
|
|
Velocidade de elevação (carga/sem carga)
|
Mm/s
|
450/480
|
|
As velocidades de descida (carga/sem carga)
|
Mm/s
|
≤600/≥300
|
|
Max. Barra de puxar (carga/sem carga)
|
KN
|
62
|
|
Max. Em inclinações (carga/sem carga)
|
%
|
25/20
|
|
Peso
|
||
|
Massa de serviço
|
Kg
|
10100
|
|
Roda de carga.Laden(dianteira/traseira)
|
Kg
|
15130/2470
|
|
Roda de carga.vazio(dianteira/traseira)
|
Kg
|
3780/6320
|
|
Pneus
|
||
|
Roda(dianteiro/traseiro) x-roda Ddriving
|
|
4X/2
|
|
Pneus dianteiro/traseiro)
|
|
Pneumáticos
|
|
Tamanho do pneu(dianteira/traseira)
|
|
8.25-20-14PR/ 8,25-15-14PR
|
|
Freio Paking
|
|
Mecânico – Alavanca de Mão
|
|
De carro e a transmissão do dispositivo de comando
|
||
|
Tensão da bateria/capacidade
|
V/Ah
|
2X12/80
|
|
Motores de combustão interna o modelo do motor
|
|
|
|
Motor de combustão interna de saída nominal
|
KW/rpm
|
85/2200
|
|
Motor de combustão interna torque nominal
|
Nm/rpm
|
460/1400~1500
|
|
Motor de combustão interna número de cilindro
|
|
4
|
|
O deslocamento do motor
|
L
|
4.75
|
|
Motor de combustão interna a capacidade do tanque
|
L
|
140
|
|
Emissão
|
|
China Estágio lII
|
|
Número de transmissão da velocidade de avanço/tipo bwd
|
|
1-1 Power Shift / T M
|
|
Número de relações (dianteiro/traseiro)
|
|
2/2
|
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